第三節 汽車鈑金修復事故的預防

汽車鈑金修復過程中發生的事故主要是由于操作不當造成的，因此必須小心，防止事故的發生。事故類型包括火災、爆炸、漏電、化學性燒傷等。

（1）預防火災

1）滅火器要經常維護，每年由具有專業維修資質的單位進行檢查、維修和換藥劑。同時要定期進行檢查，并在滅火器上標識，注明檢查時間、檢查人等，如圖1-56所示。

2）通過組織演習提高鈑金修復人員的消防常識，當發生事故后能有效使用滅火器進行滅火。

（2）預防鈑金車間爆炸

1）鈑金技師在打磨面漆時必須在通風的情況下進行，避免空氣中聚集可燃物質導致燃燒。

2）鈑金焊接時對于易燃內飾必須做好防護，避免焊接過程出現火花導致燃燒。

3）對于操作現場飛濺或灑落的易燃物質應在第一時間清理干凈，如圖1-57所示。

4）鈑金作業中拆除的零部件要分開擺放，避免堆積過多，導致過熱出現自燃。

5）車漆倉庫應保持清潔干燥，杜絕一切火源，并且要定期檢查、清潔。

（3）預防漏電

操作帶電的設備時要防止導線接觸潮濕的物體或地面，否則將會容易出現漏電。如在潮濕地面進行打磨作業時，打磨機的線束必須包有絕緣層，并且穿戴絕緣工作服，如圖1-58所示。

（4）預防化學性燒傷

1）當沾上化學性物質時，應迅速將被化學品沾污的衣褲、鞋襪等更換。若已經接觸到皮膚則用足量流動清水沖洗15～30min。無沖洗條件時，可細心擦盡水分，將患部用干凈的布遮住，然后涂油膏或紅藥水，然后應盡快就醫。

2）如果是黃磷燒傷時，應用大量清水沖洗、浸泡或用多層濕布覆蓋患部，以隔絕空氣、阻止燃燒，不要用油質藥膏涂抹，以免磷溶于油，被傷口吸收而中毒，然后應盡快就醫。

3）如圖1-59所示，調油漆操作時應佩戴塑料手袋預防化學油漆、液體傷害。

（1）鈑金技師工作守則

1）工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、設備技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2）進行校正作業或使用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制車身，并使用適合的頂拔器等進行校正。此外，站立位置要正確，謹防物件脫出傷人。

3）使用機床、電焊機時，必須事先檢查機器接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4）電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要佩戴面罩及勞動保護用品。

5）焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認沒有殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6）氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7）進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊橡膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

8）搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉，避免產生振蕩引發爆炸。

（2）焊接與切割工作守則

1）作業前應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表、焊槍、氣體軟管等進行全面檢查，發現問題及時更換或修復。

2）施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，鈑金技師頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結時可用熱水燙，不準用明火烤。

3）焊、割油箱油桶及其他易燃品容器前，應用碳酸氫鈉溶液、水蒸氣等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下，同時打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體時，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內氣體膨脹發生意外。

4）點燃焊槍時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關（圖1-60）；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發出“啪啪”聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關。

5）氧氣和乙炔體軟管嚴禁互相換用。

6）作業完畢，應及時將焊槍卸下，將所有的閥門關閉，并將氧氣瓶、乙炔氣瓶分離，蓋好氣瓶蓋，并妥善保管，避免發生意外。