聽了凌峰的話，趙滄浪停止了進食，也點了點頭！

“你們是怎么考慮的？”張武杰愣了愣，又繼續問道。

凌峰拿起餐巾紙擦了擦嘴，又喝口茶說道：“第一，上午咱們會談的時候，任總說你們公司全球范圍內的市場占有率是40%。如果按照去年你們3.18億的銷售額來計算，3.18億除以0.4，結果是7.95億，這7.95億如果就是市場總量的話，即便計量單位是美金，也沒有多大啊。通過這點，我認為這個行業的市場潛力可能很有限，這樣的體量一般是吸引不了投資人的。第二，任總的介紹中頻繁出現的關鍵詞是“技術領先”，但在后來的交流中我了解到，你們生產的儀器設備零部件全部都是進口，換句話說，都是從國外買來然后組裝，問題來了，你們所謂領先的技術，到底是體現在哪里呢？第三，受國際原油價格周期性波動影響，你們公司在之前的三年中連續虧損，因為一些主要產油國政策的影響，才扭虧為盈，如果之后他們的政策又有一些其他的變化呢？你們又怎么應對？所以，你們公司所處這個行業不單單受原油周期變化的影響，最重要的是還要受國際和地緣政治的影響，這樣的話，變量因素就多了，不確定性的增加，事情也就復雜了。如有某天國際上又有一些不好的變化，你們市場占有率越大，客戶越多，反而會壓力越大。”

“嗯，你說的有一些道理，我們公司目前的業務所處領域真的是有一些局限性。”

“是啊張叔，目前看上去你們公司這次融資有點不樂觀。不過也不是完全沒有辦法！”

“歐？你有什么想法？”

“只要讓你們公司的業務范圍不局限就可以了！”

“你是說轉型？這個風險也很大啊！一不小心就會全軍覆沒啊！”

“那就得看轉型做什么和怎么去做了，我經常和別人說，方向和方法是重中之重。與其融資去繼續深入你們現在的領域，我覺得不如去提前布局一些新的風口。今天回去后我給您發一份補充資料清單，等材料齊了，我們在一周后給任總這邊做一份完整的背景調查報告，給出我們的一個結論和一些建議。”凌峰認真道。

“行，收到清單后我抓緊給你們準備，有其他需要協助的地方，你盡管和叔叔說。之后我和老任也看看你們建議的方向和方法是否可行！不管這件事情怎么樣，小峰，你一定要記住，做事情要有始有終，你們剛剛開始創業，口碑很重要！張武杰語重心長的說道。

“我們明白，謝謝您張叔！”

．．．．．．．．．．．

回去的路上。

下午四點鐘凌峰、西門良、趙滄浪計劃在西門良酒店的辦公室就今天與企業的接洽開個小會。

“瘋子，你真的不看好輝煌公司未來的發展啊？”趙滄浪一邊開車一邊問道。

“真的不看好！剛才我說了那么多，意思已經很明白了。他們這種服務于傳統能源行業的企業可能在某一個時間段可以吃到點來自于政策的紅利，但政策這種東西又復雜多變，有時候并不是那么可靠。比如像晉西省的那些煤老板，以前跟著政策紅利賺了不少錢，現在呢？國家要整合資源，剛開始說年產量3.5萬噸以下的煤礦要被整合，沒幾天又說是年產量10萬噸以下的要被整合，總是變來變去，最終年產量120萬噸以下的煤礦都被整合了，那些以抱團的方式來應對政策變化的煤老板成批成批的破產！據說鐵蛋他爸也要慢慢從晉西省撤回來了。”

“嗯，咱們的看法差不多。我主要是對他們對于今年財務預估有一些質疑。剛才在張叔叔的闡述中，我并沒有聽到重要的依據。他講的今年后半年那些訂單目前也只是一些意向，還沒有簽訂。但我剛才飯桌上聽你那意思，好像你對他們還是很有想法的啊！”

“的確，我想看看他們有沒有可能向新能源領域轉型！”

“新能源？什么呀？”

“電動汽車啊！”

“電能源？大哥，電力都成功應用快兩百年了，還算新能源？哈哈哈”

“算不算新能源，得看電能產生的原理、原料，應用在汽車領域的話，最重要的是排放。”

“看來你早有準備啊！？”

“廢話，謀定而后動，如果不做功課的話，咱們這活兒怎么干呀？”凌峰接著說：“前幾年好多公司都布局了鋰電池產業，一些國內外主流的汽車廠家已經陸續推出一些所謂的新能源的車型了，都在為新能源汽車產業的爆發做著準備，到那時候，不算汽車的銷售額，單單股權溢價就足夠讓那些公司的盆滿缽滿了，不知道又要催生出多少家上市公司了！”

“那咱們建議輝煌去做鋰電池還是造車啊？”

“研發燃料電池！”

“你是說不同于鋰電池的另一種電池？”

“對，之前那些布局鋰電池產業的公司也好，還是研發新能源汽車的廠家也罷，他們的基礎商業邏輯是建立在環保上的！”

“你仔細說說！”

“嗯，近幾年，每到冬季，包括華都在內的很多城市都出現了不同程度的霧霾，并且逐年嚴重，已經嚴重威脅到人們的健康，即便是國家最高決策層，也不例外！”

“是啊，他們雖然有特供的水，特供的食物，但還真沒有特供的空氣！”趙滄浪又開玩笑道。

“哈哈哈，你整天別胡說八道！所以，環境治理與保護是當前以及今后很長一段時間國家工作的重頭戲。環保工作涉及到方方面面肯定要一個一個來解決。咱們國家目前汽車保有量已經突破兩億輛，根據近些年國家針對汽車尾氣排放方面的一系列舉措來看，在汽車領域的一些變革應該馬上就要到來了。”

“我知道你又要說但是了，對吧！？”

“默契啊我的狼！對！現在好多人都在說鋰電池電動車是零排放，是真正的未來趨勢，但是我卻不這么看。首先，鋰電池真的環保么？第一個問題：鋰電池的電從哪里來？目前咱們國家雖然在發電方面除了火力發電外還采用的多種形式，但主力應用還是火電，燒煤發電濃煙滾滾啊！火電廠發了電，再充到鋰電池中，然后汽車再用鋰電池，確實汽車沒有排放，但他僅僅是不直接排放而已，如果鋰電池電動汽車大范圍應用，是不是意味著火電廠的排放會更多呢？我去年看了不少資料，國外的科學家們做了實驗，火力發電廠的排放量逐步平均到每臺車上，結果是燃油排放的十多倍！”

“不是還有其他的發電方式么？為啥國家不逐步淘汰火電，把其他清潔發電的方式比重提升起來呢？”趙滄浪問道。

“這個問題簡單。比如風力發電，對地形，風力等要求都比較高，并不是哪里都適合，所以暫時無法大面積進行建設應用。再比如光伏發電，雖然說只要上空沒有遮擋物，就可以鋪設太陽能板，成本也不高，但是太陽能硅晶板的使用壽命并不是很長，需要定期更換維護，而生產太陽能硅晶板時所造成的污染又是火力發電的十幾倍，這與使用清潔能源，去除污染的初衷也是相悖的！還有就是水力發電，水利大壩的修建對生態的破壞是非常嚴重的，你看之前三峽大壩的建設，致使多少動植物滅絕，也導致地質結構被嚴重破壞，真是得不償失！至于說核電，我想它的污染不需要我去贅述了把！？”

“聽你這么一說，也確實是這樣的。那第二個問題呢？”

“第二個問題就是，鋰電池的固體廢棄物如何去處理？這方面目前仍然是個世界性的難題，基本上各個國家還是采取深挖填埋的方式來應對，你覺得這個是解決問題的方式么？危害只會更大！第三個問題，鋰電池電動汽車的充電時間是否會像加油似的三五分鐘搞定，如果不能，又是多長時間呢？假設全國范圍內的汽車充電裝置像現在的加油站那樣布局完整，試想一下，你正開車行駛在高速公路上，然后車子快沒電了，恰好馬上就到了服務站，可以充電了，但要三個小時才能充好，你會抓狂不？”

“嗯，半個小時我也不想等，要是趕上節假日車多，三個小時也不止，開車出去旅游，還沒好好玩，給車充個電又回來了，圖啥！“趙滄浪彷佛已經處在了那樣的囧境似的，已經有點感同身受的意思了！“那你剛才說的那個燃料電池可以解決這些問題么？”他又接著問道。

“當然！我說的這種燃料電池，是以氫，就是氫氣那個氫作為燃料，是液態的，給汽車加注時間和加燃油一樣。加注到汽車以后，電池通過燃燒氫轉換成電能，來驅動汽車。氫燃燒后，排放的是水！這種汽車沒有排氣筒，車上裝有排水箱，也不會亂灑水，快滿了你拉開排水箱倒在指定地點即可。并且氫可以直接從水中通過電解的方式提取，汽車排水箱的水可循環使用。包括生活污水、海水，還有就是焦化廠、鐵廠、鋼廠、火電廠等產生的廢氣也可以提煉高純度的液態氫，你看這樣是不是一舉多得。我之前也是看了不少這方面的資料，現在日本對于氫能源的應用已經非常成熟了，大街上隨處可見氫燃料電池的汽車。美國的應用也比較成熟，不過美國目前僅僅應用在軍方，比如人家的坦克，戰斗機以及常規動力的軍艦潛艇等這也直接說明，液態氫通過燃燒所轉化的動能是很高的，資料上說，通過實驗發現氫的動力是燃油的十幾倍！”

“牛叉呀，如果輝煌能轉型在這個上面提前布局一下，大概率等踩中“風口”啊!”趙滄浪已經完全理解了。

“嗯，我聽說也有小部分車企在做氫能源方面的投入了，我這段時間會再細致的整理一下，包括具體的落地方案，然后發給任總他們去研究一下！不過我會先要求和他們簽署一份保密協議，省的有糾紛。”凌峰說道。

“嗯，您老人家受累吧，需要我配合的您老隨時吩咐！”

“放心，不會讓你閑著的，哈哈哈！”

．．．．．．．．．．．

聊著聊著，車子開到了西門良酒店樓下。