三 霸上的交通地位及位置變化

劉邦進(jìn)軍霸上，子?jì)氤鼋?，說(shuō)明霸上對(duì)咸陽(yáng)安危舉足輕重。漢興建長(zhǎng)安，移都渭南，霸上的地位益加重要。如漢高祖十一年劉邦東征黥布，為屏衛(wèi)長(zhǎng)安，即征集北地、上郡、隴西各郡兵，由太子統(tǒng)領(lǐng)，駐于霸上 138。此后迄于唐末，歷代攻守長(zhǎng)安，相爭(zhēng)霸上，不勝枚舉。此乃其交通地位所致。

長(zhǎng)安與關(guān)東之間，自來(lái)有三條要道。即沿渭河南岸、經(jīng)函谷關(guān)的函谷道，沿灞河、丹江經(jīng)武關(guān)的武關(guān)道和經(jīng)東渭橋、蒲津關(guān)的蒲關(guān)道。三條道路在灞河至長(zhǎng)安城之間并為一路，中間介以霸橋（秦咸陽(yáng)在渭北，雖蒲關(guān)道不經(jīng)霸橋，但函谷、武關(guān)兩道仍須經(jīng)霸橋）。霸橋?yàn)闄M絕灞水的唯一橋梁，綰轂東方三路。地位十分重要，唐代特置勛官、散官各一人專(zhuān)門(mén)掌治 139。霸上的重要性就在于它位于霸橋東端，為東方各地出入長(zhǎng)安之門(mén)戶。霸橋在隋初曾遷徙重建，霸上的位置也隨之有所變化。

漢霸橋在灞浐之交以下，魏晉霸城之西，西對(duì)漢長(zhǎng)安城 140。今西安市東北灞河?xùn)|岸有地名上、下橋子口，其地距魏晉霸城不遠(yuǎn) 141，或即因霸橋得名?！端?jīng)注》謂霸城為“高祖舊停軍處”，似乎隋以前的霸上僅指霸城（秦芷陽(yáng)、漢霸陵），其實(shí)不然。稱(chēng)某水畔為“某上”，本是泛稱(chēng)，如《詩(shī)》云“二矛重英，河上乎翱翔”，河上即泛指河畔 142。霸上本意亦當(dāng)僅為“霸水之上” 143，后雖用以特指一地，其范圍依然不夠明確。漢代要在霸上舉行祓禊 144，霸上應(yīng)含有灞涘。劉邦入關(guān)時(shí)先經(jīng)芷陽(yáng)，再到霸上 145；由鴻門(mén)逃歸霸上時(shí)也曾經(jīng)過(guò)芷陽(yáng) 146，都說(shuō)明霸上并不等于芷陽(yáng)城，而應(yīng)當(dāng)包括芷陽(yáng)以西的灞水沿岸地區(qū)。隋以前的霸上當(dāng)指今謝王莊、王家圍墻、上橋子口一帶。

由于劉邦滅秦影響深廣，后世研究者往往只注意武關(guān)道與霸上的關(guān)系。其實(shí)函谷道經(jīng)由霸上，更是史不絕書(shū)。如漢初劉邦東征黥布即與群臣別于霸上 147。景帝時(shí)周亞夫東擊吳楚，初擬兵出函谷，但當(dāng)其行至霸上時(shí)有人獻(xiàn)策說(shuō)：“吳王素富，懷輯死士久矣，此知將軍且行，必置間人于殽黽阸陿之間。且兵事上神密，將軍何不從此右去，走藍(lán)田，出武關(guān)，抵洛陽(yáng)，間不過(guò)差一二日?！敝軄喎蛐艔钠溆?jì)，在霸上轉(zhuǎn)赴武關(guān)，大獲全勝 148。說(shuō)明武關(guān)、函谷兩道交會(huì)于霸上?；笢乇狈ビ晌潢P(guān)道至霸上，與秦軍相持不下后轉(zhuǎn)向潼關(guān)撤軍，同樣說(shuō)明這一點(diǎn) 149?！妒酚?span id="hrsm4ws" class="CharOverride-21">·高祖本紀(jì)》謂劉邦“先諸侯至霸上”，正是相對(duì)于諸侯由函谷道入咸陽(yáng)也必經(jīng)霸上而言。

漢文帝后六年，匈奴入云中、上郡，文帝一面遣兵拒戰(zhàn)，一面在長(zhǎng)安周?chē)O(shè)置防線，其中劉禮一軍即駐于霸上。匈奴既來(lái)自北方，說(shuō)明霸上也控制著蒲關(guān)道 150。其實(shí)蒲關(guān)、函谷兩道相交于霸上，南宋程大昌早已指出：“若夫霸上者，東距潼關(guān)、北望蒲關(guān)，又皆代郡、太原虜可犯雍之路也。” 151東晉時(shí)有人從河?xùn)|蒲坂送佛骨入長(zhǎng)安，長(zhǎng)安僧尼也到霸上迎觀 152，《晉書(shū)》還記載苻融由長(zhǎng)安赴冀州，“融將發(fā)，堅(jiān)祖于霸東，奏樂(lè)賦詩(shī)。堅(jiān)母茍氏以融少子，甚愛(ài)之，比發(fā)，三至霸上” 153。

隋在漢長(zhǎng)安城南營(yíng)建大興城（唐復(fù)名長(zhǎng)安），舊日的霸橋及通往漢長(zhǎng)安城的道路均已無(wú)法適應(yīng)新的需要。開(kāi)皇三年，大興城建成，城東道路隨城址南移，霸橋徙至今霸橋稍北重建 154，霸上之名也隨之南遷。

唐肅宗乾元元年，上皇李隆基自華清宮返回長(zhǎng)安，肅宗曾迎于霸上 155。黃巢由潼關(guān)入長(zhǎng)安，唐金吾大將軍張直方等也至霸上迎接 156。此時(shí)函谷道已改經(jīng)新建霸橋，自漢新豐城西轉(zhuǎn)趨西南，原霸上、霸橋均西鄰禁苑，無(wú)路可通，霸上顯然已隨霸橋南移。南移后的霸上仍在霸橋東端 157，武關(guān)、函谷、蒲關(guān)三路依舊在此相交，霸上的交通地位一如既往。如黃巢入長(zhǎng)安后遣朱溫攻南陽(yáng)，朱溫回師時(shí)黃巢曾至霸上相迎 158。朱溫歸來(lái)時(shí)途經(jīng)藍(lán)橋，乃取道武關(guān) 159。說(shuō)明函谷、武關(guān)兩道仍交會(huì)于霸上。隋仁壽四年，文帝死后，漢王楊諒起兵并州，有人獻(xiàn)策直取長(zhǎng)安，聲稱(chēng)要“直入蒲津”，“頓于霸上” 160。李淵起兵太原，進(jìn)軍長(zhǎng)安，亦取蒲關(guān)道經(jīng)霸上而入 161?？梢?jiàn)蒲關(guān)道依然須經(jīng)霸上進(jìn)入長(zhǎng)安。隋開(kāi)皇十六年在霸上置滋水驛（又名霸橋驛） 162，唐人詩(shī)文中常常沿用漢代故事而稱(chēng)其為霸亭。唐代武關(guān)、函谷、蒲關(guān)三條驛路即在霸上的滋水驛并為一路，西入長(zhǎng)安。

霸上的交通地位同樣表明其不在白鹿原。白鹿原在灞水西岸，漢、唐霸橋均在白鹿原下游，與白鹿原南北一線并列。漢霸橋更遠(yuǎn)在灞浐之交以下，過(guò)霸橋東趨長(zhǎng)安的武關(guān)、函谷、蒲關(guān)三路，無(wú)論在過(guò)橋前后，都無(wú)由南繞到白鹿原上，三路更不可能同趨于白鹿原相交。況且漢長(zhǎng)安東出大道就在霸陵城南，唐灞浐之間的道路也與白鹿原無(wú)涉，都是史有明文的。漢時(shí)每于霸橋折柳話別，唐亦因之，稱(chēng)霸橋?yàn)殇N(xiāo)魂橋，正與霸上送往迎來(lái)事相應(yīng)。盡管唐代詩(shī)文中亦有稱(chēng)灞浐之間為霸上者 163，但那只不過(guò)是詩(shī)人附會(huì)舊說(shuō)，不足為信。五代以后，國(guó)都東移，長(zhǎng)安失去了政治中心地位，交通地位隨之下降。于是，霸上變?yōu)橐粋€(gè)普通的交叉路口，在史籍中淹沒(méi)無(wú)聞了。

寫(xiě)成于一九八三年四月，改定于一九八四年四月

（原載《陜西師大學(xué)報(bào)》1985年第1期）