一、[開天辟地]大眾/奧迪 GEN3/3B EA888 發(fā)動機設(shè)計開發(fā)深度解密

大概還是07，08年，大眾一則廣告橫空出世，TSI+DSG黃金動力組合！也正是這個組合，將中國老百姓帶入了汽車動力系統(tǒng)的新時代——渦輪增壓時代，自此，自吸黨和渦輪黨開始了華山論劍。

大眾也憑借著這套動力系統(tǒng)，在中國的市場份額超過了日系三強，成為一極。在大眾/奧迪旗下的近乎所有中高級車型中，都搭載了這款發(fā)動機，可以說，是全球量產(chǎn)最多的發(fā)動機之一。

歷經(jīng)10多年，這款承載著大眾崛起的發(fā)動機——EA888 也進化到第3代和第3.5代了（GEN3/3B）。面對如今日系渦輪增壓發(fā)動機咄咄逼人之勢，還能保持足夠的競爭力嗎？產(chǎn)品有什么供其他主機廠借鑒的地方嗎？看完這篇您將會有答案。

大眾/奧迪旗下開發(fā)了全新第3代四缸汽油發(fā)動機系列，代號為EA888 GEN3。為了應(yīng)對歐6排放法規(guī)，并減少燃油消耗率（CO2排放），在第2代EA888基礎(chǔ)上進行了全面的升級。全新第3代發(fā)動機采用了很多創(chuàng)新性的技術(shù)，包括氣缸蓋集成式廢氣冷卻系統(tǒng)、直噴和歧管噴射組成的雙噴射系統(tǒng)以及具有雙凸輪軸調(diào)整功能的氣門升程系統(tǒng)，一種新型的全電子冷卻控制系統(tǒng)并配合著全新熱管理系統(tǒng)。在GEN 3B（第3.5代）EA888上，還做了進一步的優(yōu)化升級，提出了Budack-cycle（B循環(huán)概念），在油耗性能上進一步突破。

本文分為2個部分：

1 EA888 GEN3發(fā)動機開發(fā)揭秘

2 EA888 GEN 3B 發(fā)動機開發(fā)揭秘