- 坦克裝甲車輛電氣系統(tǒng)設計
- 劉勇 宋克嶺 倪永亮
- 753字
- 2021-03-10 14:27:24
4.2.2 直流270V配電技術(shù)
高壓直流270V配電技術(shù)與直流28V配電技術(shù)類似,區(qū)別在于由于電壓升高帶來的安全問題。
高壓配電系統(tǒng)配電及保護主要由高壓配電盒完成。270V高壓配電盒作為高壓一級配電裝置,完成主機電源高壓、超級電容的并網(wǎng);對底盤高壓用電設備以及武器系統(tǒng)高壓用電設備實施配電與保護;實施高壓安全保護的漏電壓檢測、漏電保護、插頭松脫保護。高壓配電盒框圖如圖4-4所示。

圖4-4 高壓配電盒框圖
高壓配電的核心部件為高壓直流接觸器/高壓直流固態(tài)功率模塊。由于固態(tài)功率模塊不能完全實現(xiàn)物理分斷,適用于小功率非儲能設備配電。在270V高壓配電支路中,部分支路例如超級電容支路、起動發(fā)電一體機支路存在電能雙向流動的工況,只能選用高壓直流接觸器和預充電電阻實現(xiàn)配電支路的預充電與保護。高壓直流電磁滅弧密封接觸器如圖4-5所示,具有過流過壓短路保護功能的高壓直流功率模塊如圖4-6所示。

圖4-5 高壓直流電磁滅弧密封接觸器

圖4-6 高壓直流功率模塊
高壓供配電應采取嚴格的上電、斷電和安全保護流程,以確保人員及設備安全。
(1)上電前,先檢測負載的電流環(huán),電流環(huán)檢測通過的負載具備配電的必要條件。
(2)上電前進行絕緣檢測,通過逐個切斷高壓支路,可對故障點進行定位。
(3)負載配電時,先給負載電容預充電,充電完成后再給負載配電。高壓斷電后,通過放電設備泄放掉電容的殘余電荷。
(4)負載配電的過程中,實時監(jiān)測負載的電流環(huán),檢測到負載插頭松脫時切斷該支路的高壓輸出。
(5)實時監(jiān)測負載的漏電流,檢測到漏電流時給出告警信息,漏電流值超過安全閥值時關(guān)斷該支路的高壓輸出,漏電流越大關(guān)斷時間越短。
(6)利用母線電壓檢測和電流檢測對電網(wǎng)電壓和負載電流進行實時監(jiān)控,實現(xiàn)高壓的過壓、過流保護。
(7)測量負線和殼體之間的漏電壓,漏電壓的大小可以反映絕緣狀況的好壞,漏電壓值超過安全閥值時給出報警信息。