復(fù)習(xí)思考題

一、填空題

1．CAN最初是由__________公司為汽車監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。

2．CAN總線是一種__________協(xié)議，其通信接口中集成了__________和__________功能，可完成對(duì)__________處理，包括位填充、數(shù)據(jù)塊編碼、循環(huán)冗余檢驗(yàn)、優(yōu)先級(jí)判別等項(xiàng)工作。

3．CAN總線系統(tǒng)中的信號(hào)是采用數(shù)字方式經(jīng)__________傳輸?shù)模渥畲蠓€(wěn)定傳輸速率可達(dá)__________Mbit/s。

4．CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)由__________、__________和__________組成。

5．CAN總線電控單元由__________、__________、__________、__________、__________、__________組成。

6．汽車上CAN數(shù)據(jù)傳輸線大都是__________線，分為CAN__________線和__________線，即__________線和__________線。

7．原則上數(shù)據(jù)傳輸總線用一條導(dǎo)線就足以滿足功能要求了，但通常總線系統(tǒng)上還是配備了__________（通用別克等車型采用單線傳輸）。在這個(gè)第二條導(dǎo)線上傳輸信號(hào)與第一條導(dǎo)線上的傳輸信號(hào)成__________關(guān)系，這樣可有效__________。

8．?dāng)?shù)據(jù)幀的功能是__________。數(shù)據(jù)幀由__________、__________、控制域、__________、__________、應(yīng)答域、__________7個(gè)不同的域組成。

9．CAN總線上電控單元的數(shù)據(jù)發(fā)布，有兩種基本形式。第一種形式是__________，第二種形式是__________。

10．CAN總線系統(tǒng)元件主要由__________、控制單元、__________、__________等組成。

11. 大眾集團(tuán)的CAN總線分為_(kāi)_________CAN總線、__________CAN總線、__________CAN總線、__________CAN總線、__________CAN總線五類。

12．CAN總線所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有__________、__________、__________和__________4種類型。

二、選擇題

1．汽車上采用數(shù)據(jù)總線的原因是（　）。

A. 提高技術(shù)含量

B. 降低生產(chǎn)成本

C. 降低維修難度

D. 便于用戶使用

2．一個(gè)完整的CAN數(shù)據(jù)包括（　）個(gè)域。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

3．每個(gè)終端電阻的阻值是（　）。

A. 120Ω

B. 100Ω

C. 80Ω

D. 60Ω

4．CAN線的主色是（　）。

A. 綠色

B. 黃色

C. 紅色

D. 橙色

5．CAN總線所采用的雙絞線的直徑是（　）。

A. 0.5mm²

B. 0.45mm²

C. 0.4mm²

D. 0.35mm²

6．下列對(duì)舒適CAN總線的收發(fā)器描述錯(cuò)誤的是（　）。

A. CAN-H線的高電壓平為3.6V

B. CAN-H線的低電壓平為0V

C. CAN-L線的高電壓為1.4V

D. CAN-L線的低電壓平為1.4V

7．在汽車網(wǎng)絡(luò)中，用（　）來(lái)約定各模塊的優(yōu)先權(quán)。

A. 數(shù)據(jù)總線

B. 通信協(xié)議

C. 總線速度

D. 模塊

8．在CAN總線中，為了防止數(shù)據(jù)在高速傳輸終了時(shí)產(chǎn)生反射波，必須在網(wǎng)絡(luò)中配置（　）。

A. 終端電阻

B. CAN發(fā)送器

C. CAN接收器

D. 網(wǎng)關(guān)

9．汽車總線系統(tǒng)采用CAN網(wǎng)絡(luò)，最大的數(shù)據(jù)傳遞速度是（　）。

A. 1Mbit/s

B. 500kbit/s

C. 125kbit/s

D. 100kbit/s

10．驅(qū)動(dòng)CAN和舒適CAN之間由于傳遞速率不同，它們之間必須通過(guò)（　）進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

A. 控制單元

B. 終端電阻

C. 收發(fā)器

D. 網(wǎng)關(guān)

11. 驅(qū)動(dòng)CAN總線CAN-H線的顏色是（　）。

A. 橙黑

B. 橙紫

C. 橙棕

D. 橙綠

三、判斷題

1．CAN總線的每根導(dǎo)線都傳送相位相反、數(shù)值相同的信息，目的是為了抗干擾。（　）

2．兩個(gè)二進(jìn)制數(shù)組合可以表示四種狀態(tài)。（　）

3．舒適CAN總線可以采用一根導(dǎo)線傳遞信息。（　）

4．CAN總線的基本顏色是紅色。（　）

5．在CAN總線中，控制單元將信息發(fā)到總線上，不管其他控制單元是否需要。（　）

6．CAN總線是車內(nèi)電子裝置中的一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)。（　）

7．Gateway指的是控制單元。（　）

8．多路傳輸是指在不同通道或線路上同時(shí)傳輸多條信息。（　）

9．車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大多數(shù)通信協(xié)議都是專用的，因此，維修診斷時(shí)需要專門的軟件。（　）

10．汽車通信網(wǎng)絡(luò)中的CAN-H線或CAN-L線，不能與電源線或搭鐵線導(dǎo)通。（　）

11. 汽車上CAN數(shù)據(jù)傳輸線都是雙絞線。（　）

12．高速CAN的兩條網(wǎng)線中只要有一條網(wǎng)線出現(xiàn)短路或斷路，則整個(gè)網(wǎng)絡(luò)失效。（　）

13．CAN總線中，無(wú)論高速CAN總線還是低速CAN總線，基本組成結(jié)構(gòu)完全相同。（　）

四、名詞解釋

1．CAN總線

2．CAN終端電阻

五、問(wèn)答題

1．大眾車系的總線顏色是怎樣標(biāo)識(shí)的？

2．大眾車系控制單元的總線電阻有哪些區(qū)別？

3．舒適/信息系統(tǒng)CAN總線有哪些特點(diǎn)？

4．總線檢測(cè)插座有什么作用？

5．大眾車系總線檢測(cè)盒的作用是怎樣的？

6．寫出圖中的圖注名稱。

7．寫出圖中的數(shù)字名稱及作用。