任務1 編制車間生產(chǎn)作業(yè)計劃

【任務導言】

車間生產(chǎn)作業(yè)計劃是車間生產(chǎn)計劃的執(zhí)行計劃。現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)，各項生產(chǎn)作業(yè)活動分工很細，沒有完整、具體的生產(chǎn)作業(yè)計劃，整個生產(chǎn)活動很難協(xié)調(diào)進行。

【學習目標】

1.明確車間生產(chǎn)計劃指標的含義和內(nèi)容。

2.明確車間生產(chǎn)能力的含義，會進行車間生產(chǎn)能力的計算。

3.明確車間生產(chǎn)率定額、設備運轉率、生產(chǎn)效率的含義，會進行設備生產(chǎn)率定額、設備運轉率、生產(chǎn)效率的計算。

4.明確生產(chǎn)作業(yè)計劃的含義和作用，會編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。

5.明確車間日歷生產(chǎn)進度計劃的作用，會編制車間日歷生產(chǎn)進度計劃。

【相關知識】

一、車間生產(chǎn)計劃指標

車間生產(chǎn)計劃指標是計劃期內(nèi)車間的生產(chǎn)目標，主要有品種、產(chǎn)量、質(zhì)量和消耗四大項。具體內(nèi)容見表2-1-1。

表2-1-1 車間生產(chǎn)計劃指標

二、車間生產(chǎn)能力

生產(chǎn)能力是指固定資產(chǎn)在一定時期、一定的技術組織條件下，能夠生產(chǎn)一定種類并符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品的最大數(shù)量，或者說加工處理一定原料的數(shù)量。這里的一定時期通常是一年，一定的技術組織條件主要指現(xiàn)有固定資產(chǎn)的技術水平和生產(chǎn)組織管理水平，一定種類產(chǎn)品是指多品種生產(chǎn)中的某種標準產(chǎn)品或最具代表性的產(chǎn)品，其他產(chǎn)品都可以折算為這種產(chǎn)品來計算產(chǎn)量。例如，將各種棉紗的線密度折合成29tex計算，將各種棉布折合成經(jīng)緯線密度為29tex×29tex，經(jīng)緯密度為236根/10cm×236根/10cm，幅寬為91.4cm的中平布計算各種水刺非織造布的定重折合成60g/m2計算。

生產(chǎn)能力的計算公式如下：

生產(chǎn)能力＝利用設備臺數(shù)×設備生產(chǎn)率定額×設備運轉率×計劃工作時間

（一）設備生產(chǎn)率定額

設備生產(chǎn)率定額是指單位設備在單位時間內(nèi)的產(chǎn)量定額。

例 細紗機以kg/（千錠·時）計算，織機以m/（臺·時）計算。

設備生產(chǎn)率定額＝設備理論單位產(chǎn)量×生產(chǎn)效率

設備理論單位產(chǎn)量取決于設備性能和生產(chǎn)的品種，生產(chǎn)效率由操作技術水平和管理水平等因素決定。

1.設備理論單位產(chǎn)量 指單位機器設備在單位時間內(nèi)不停運轉、不間斷生產(chǎn)產(chǎn)品的條件下所能生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量。

例

2.生產(chǎn)效率 生產(chǎn)效率通常又稱作有效時間系數(shù)，嚴格說來，兩者是有區(qū)別的。有效時間系數(shù)是指機器設備的有效生產(chǎn)時間和生產(chǎn)延續(xù)時間的比率，生產(chǎn)效率是在有效時間系數(shù)的基礎上，考慮產(chǎn)品經(jīng)輸出機件后的各種損失（如回花、回絲、空錠等）而得出。其計算公式如下：

停車時間包含的內(nèi)容見表2-1-2。

表2-1-2 停車時間包含的內(nèi)容

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為了計算方便，將表2-1-2中的停車時間分為兩類，即制造單位產(chǎn)品的停車時間和一輪班的停車時間。

則：（1）紡部的生產(chǎn)效率＝有效時間系數(shù)×（1－產(chǎn)品經(jīng)輸出機件后的回花率、回絲率和空錠率）

（2）織部生產(chǎn)效率＝有效時間系數(shù)

（3）非織造生產(chǎn)效率＝有效時間系數(shù)

提醒你

生產(chǎn)效率中沒有考慮設備的計劃修理時間，這些周期性的停車時間在運轉率中考慮。

（二）設備運轉率

設備運轉率是反映利用設備在數(shù)量上和時間上運轉程度的定額。

三、車間生產(chǎn)作業(yè)計劃

（一）生產(chǎn)作業(yè)計劃的特點

（1）生產(chǎn)作業(yè)計劃期限較短。它不同于長期計劃、年度計劃和季度計劃，而是規(guī)定到月、旬、周、日、班的短期計劃。而且保證按日、按周、按旬、按月都能完成計劃任務。這樣可以避免生產(chǎn)出現(xiàn)時松時緊的現(xiàn)象，從而保證生產(chǎn)均衡有序地進行。

（2）生產(chǎn)作業(yè)計劃任務具體明確。它可以直接將各項生產(chǎn)任務具體分配落實到輪班、班組、機臺和個人，明確規(guī)定各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互之間的聯(lián)系和銜接，保證班組、輪班，直至車間都能完成計劃任務。同時生產(chǎn)作業(yè)計劃是把生產(chǎn)過程中的物流、信息流、資金流合理地組織起來，爭取少投入多產(chǎn)出。而在具體生產(chǎn)活動中，常會出現(xiàn)新情況、新問題、新矛盾，這就需要生產(chǎn)作業(yè)計劃能適時地進行協(xié)調(diào)、平衡。

（3）生產(chǎn)作業(yè)計劃有具體生產(chǎn)進度安排。它可以具體規(guī)定相關資源的投入時間、產(chǎn)出時間和工作進度，使車間的每一道工序、每一個機臺、每一日、每一班都有明確的生產(chǎn)目標，從而把車間生產(chǎn)計劃變成工人具體的日常生產(chǎn)作業(yè)活動，使生產(chǎn)任務指標落到實處，保證車間生產(chǎn)計劃的實現(xiàn)?？梢哉f，是一份使資源得到有效配置的日程表。

（二）生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制順序

車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制，對于多工序而言，一般是從成品工序（或末道工序）開始，按照工藝流程的相反方向，向前推算各工序的生產(chǎn)任務。

1.織造車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序 如圖2-1-1所示為織造車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序。

2.紡部車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序 如圖2-1-2所示為紡部車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序。

3.非織造車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序 如圖2-1-3所示為非織造車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序。

紡織企業(yè)基本生產(chǎn)車間各工序之間是依次加工半成品的關系，分配各工序的任務既要保證成品產(chǎn)出任務的完成，又要確保車間各生產(chǎn)工序之間在生產(chǎn)數(shù)量和期限上的銜接平衡。

圖2-1-1 織造車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序

圖2-1-2 紡部車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序

圖2-1-3 非織造車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制順序

（三）生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制方法

1.在制品定額法 在制品定額法又叫連鎖計算法，適用于多工序車間大批量生產(chǎn)類型。它是以事先制訂的在制品、半成品儲備定額為依據(jù)，按照反工藝順序連鎖計算，確定各車間計劃投入量和計劃產(chǎn)出量。

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最后工序的產(chǎn)出量即企業(yè)的成品產(chǎn)出量，它與車間的半成品外售量，是根據(jù)生產(chǎn)計劃任務來規(guī)定的。

計劃期初的庫存半成品和車間在制品的結存量，一般采用編制計劃時賬面結存量加上預計將要發(fā)生的變化量來確定，到計劃期開始時，再根據(jù)實際盤點數(shù)加以修正。

2.提前期法 提前期是指產(chǎn)品在某工序投入或產(chǎn)出的時間，應比產(chǎn)品在最后工序產(chǎn)出的時間提前的天數(shù)。提前期法也應從最后工序開始，按反工藝順序逐個推算。

某工序產(chǎn)出提前期＝后工序投入提前期＋工序之間的保險期

其中，工序之間的保險期是為預防出現(xiàn)異常情況影響交貨期而設定的。

某工序投入提前期＝該工序產(chǎn)出提前期＋生產(chǎn)周期

最后工序投入提前期＝該工序生產(chǎn)周期

3.生產(chǎn)周期法 生產(chǎn)周期法適用于根據(jù)訂貨組織單件小批生產(chǎn)的企業(yè)。運用這種方法編制車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的具體步驟如下。

（1）為每一批訂貨編制一份產(chǎn)品生產(chǎn)周期進度表。

（2）為每一項訂貨編制一份訂貨生產(chǎn)說明書。

（3）根據(jù)訂貨生產(chǎn)說明書，編制作業(yè)計劃。

（四）編制車間日歷生產(chǎn)進度計劃

1.編制細紗的日歷生產(chǎn)進度計劃

某品種計劃班產(chǎn)量（kg）＝［某品種計劃開錠數(shù)×（7.5－計劃休止時間）］×某品種計劃千錠時單產(chǎn)×1‰

某品種日產(chǎn)量（kg）＝［某品種開臺數(shù)×（該日開班數(shù)－計劃休止班數(shù)）］×臺班產(chǎn)量

細紗車間日歷進度計劃見表2-1-3。

2.編制織機的日歷生產(chǎn)進度計劃

某品種計劃班產(chǎn)量（m）＝［某品種計劃開臺數(shù)×（7.5－計劃休止時間）］×某品種計劃臺時單產(chǎn)

某品種日產(chǎn)量（m）＝［某品種開臺數(shù)×（該日開班數(shù)－計劃休止班數(shù)）］×臺班產(chǎn)量

織機產(chǎn)量日歷進度計劃見表2-1-4。

表2-1-3 細紗產(chǎn)量日歷進度計劃表

表2-1-4 織機產(chǎn)量日歷進度計劃表

3.編制前紡各車間生產(chǎn)作業(yè)計劃 由于前紡各工序生產(chǎn)安排與細紗品種、質(zhì)量要求、工藝設計以及生產(chǎn)組織有密切關系，加之前紡工序多、機種多、數(shù)量大，因此，編制前紡生產(chǎn)作業(yè)計劃比較復雜，一般采用“長計劃，短安排”的方法確定前紡生產(chǎn)作業(yè)計劃的形式。即全月匡算、擬訂分品種開臺數(shù)、分段安排和根據(jù)細紗生產(chǎn)進度布置各輪班生產(chǎn)任務。

前紡生產(chǎn)作業(yè)計劃編制，首先要根據(jù)細紗生產(chǎn)作業(yè)計劃匡算產(chǎn)量和開臺，并進行配套，確定開臺區(qū)域，一般以細紗平均班產(chǎn)量為依據(jù)，以并粗機臺為中心配套。擬定開臺數(shù)，除考慮設備配套外，各品種之間還應當根據(jù)設備保養(yǎng)情況進行調(diào)節(jié)。一般紡織企業(yè)前紡加工能力是有余地的，實際安排計劃數(shù)要小于可能生產(chǎn)數(shù)，在安排中就有計劃關車。

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編制前紡各車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的目的，是保證細紗車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的完成，控制儲備量定額和保持前紡各工序的內(nèi)部銜接。

［例］粗紗、并條用計長表，以梳棉用開機臺數(shù)、清花用棉卷只數(shù)作為計算單位。

前紡各車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制方法見表2-1-5～表2-1-8。

表2-1-5 前紡車間（粗紗）生產(chǎn)任務表

表2-1-6 前紡車間（并條）生產(chǎn)任務表

表2-1-7 前紡車間（梳棉）生產(chǎn)任務表

表2-1-8 前紡車間（清花）生產(chǎn)任務表

4.編制準備車間生產(chǎn)作業(yè)計劃 以織機了機計劃為依據(jù)，也可以以平均了機為基礎，確定每班固定上機數(shù)。同時還要考慮漿紗、整經(jīng)機等設備的性能和質(zhì)量，了機均衡情況和儲備量，容器配備，節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)約漿料、節(jié)約勞動力等要求，在產(chǎn)品品種多于漿紗機、整經(jīng)機臺數(shù)時，還要考慮翻改品種因素。

穿經(jīng)生產(chǎn)作業(yè)計劃要保證織機每班上機所需的織軸，其供應計劃根據(jù)織機了機表編制?？棛C了機計算公式：

準備車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制方法見表2-1-9和表2-1-10。

表2-1-9 各品種本周需開漿紗缸數(shù)

表2-1-10 各品種本周需生產(chǎn)經(jīng)軸數(shù)

5.編制成品入庫日歷進度計劃 整理車間成品入庫日歷進度，以下機產(chǎn)量為依據(jù)，但是要考慮整理損失率，湊成整包，每日入庫數(shù)量與布機產(chǎn)量不應當相差太懸殊，以控制儲備量定額和均衡打包。

成品入庫進度安排見表2-1-11。

表2-1-11 成品入庫進度表

6.編制非織造車間的日歷生產(chǎn)進度計劃

某品種計劃日班產(chǎn)量（kg）＝［某品種計劃開臺數(shù)×（12－計劃休止時間）］×某品種計劃臺時單產(chǎn)×生產(chǎn)效率

（說明：以現(xiàn)在非織造企業(yè)常見的兩班兩運轉來計算）

某品種日產(chǎn)量（kg）＝［某品種開臺數(shù)×（該日開班數(shù)－計劃休止班數(shù)］×臺班產(chǎn)量×生產(chǎn)效率

非織造車間生產(chǎn)任務表見表2-1-12。

表2-1-12 非織造車間生產(chǎn)任務表