天元三年七月，宇國北疆守軍連吃敗仗，據說漁陽郡境內長城有座關城被攻陷，要塞守軍悉數戰死。漁陽郡赤羽軍急需補全編制，整個青羽軍成皋大營人心惶惶，據可靠消息：青羽軍成皋大營要被抽調四百精銳。畢竟黑白羽軍退役才會有補充名額，沒后臺背景削尖腦袋都鉆不進。前往北疆前線戍邊非常危險，漁陽境內上千駐軍的關城都被攻克，能不能活著回來非常難說。

四百精銳青羽軍很快被挑選出來，其中有一百名精銳淄重車兵，由百戶長劉木仍統領。入選的還有長戟兵兩百名，刀盾兵和弓弩兵各五十。這四百青羽軍精銳被編入赤羽軍序列，在交接完手續后就要立刻北上。百名淄重車兵換上嶄新的絳紅色軍衣，原先簡陋皮甲被換成魚鱗鐵甲，軍餉伙食與武器裝備都提升很多。集合列隊的畫角聲如約響起，四百名赤羽軍來到校場集合聆聽訓話。

調走的四百赤羽軍由軍司馬王栝統領，這個苦差事落到王栝身上也是有原因的，因為王太尉在朝中局勢很不利。八扇盟在洛陽鬧出這么大動靜，不僅城門校尉韓黎與執金吾吳培被追責撤職，連王太尉都受到方方面面壓力。從虎符石柜中驗過兵符沒問題，這四百赤羽軍開始押送淄重車離開成皋大營。

劉木仍懵里懵懂的隨軍出發，很快經過一座堅固雄偉的關隘，不管是《三國演義》里虛構的虎牢關前三英戰呂布，還是李世民大破竇建德于虎牢關外，都說明這座堅固關隘非常重要。四百名赤羽軍押運淄重車二十輛繼續北上，隨行的有四百更卒役民工運糧，還有照料馬匹的馬夫。

在坑坑洼洼的大路上行軍，劉木仍能體驗到古代行軍艱苦。北上的赤羽軍不僅要背負各自行囊，還要隨身攜帶三天份量的口糧。魚鱗鐵甲很快就變成毫無作用的沉重負擔，在安全的后方行軍沒必要穿戴盔甲，但是淄重車完全滿載無處安放盔甲。

中午烈日炎炎饑腸轆轆，汲水回來的士兵走向淄重車，陸續取下各自的刁斗埋鍋造飯。這玩意各種大小型號都有也叫金柝，白天可以是軍用炊具，晚上還能警戒巡更，絕對是行軍打戰的必備品。南北朝的《木蘭詩》有句“朔氣傳金柝，寒光照鐵衣。”

赤羽軍里最常見的刁斗，是銅制直柄圓底鍋，容量只有一斗。軍司馬王栝正在開小灶，身邊陪同的親兵正在熬制肉湯，香味頓時饞哭面黃肌瘦的更卒役民工。七月酷暑難耐，民工要背負沉重米糧一起行軍，體弱者已經出現中暑現象。軍司馬王栝有大量行李，全部塞給赤羽軍士兵們背負。王栝身邊親兵也是仗勢欺人有樣學樣，被欺負的士兵們敢怒不敢言。

劉木仍掏出司徒府玉牌，正在幫助中暑民工們刮痧解暑。中暑民工們不認識玉牌上的字，不然絕不敢勞駕司徒府醫治。劉木仍忙活的滿頭大汗，順便教眾人認識穴位和筋脈，這些中暑民工們連聲感謝。劉木仍提出自掏腰包抓藥熬湯給民工們解暑，把運糧隊民工感動的涕泗橫流。誰能猜想到眼前的善良小伙劉百戶，就是八扇盟重金懸賞的劉秀呢？這些小恩惠不過是想在軍中樹立威望。

往北走越來越冷，運糧隊里面中暑現象逐漸減少，這些更卒役民工是真心艱苦。必須要在規定時間內到達規定地點，就算有臺風地震等不可抗力也不能遲到。如果在軍隊糧草耗盡前還沒有運到，整支軍隊會瓦解斗志潰逃。運糧隊就算是按時抵達地點，遠距離運糧損耗也非常嚴重，因此秦始皇修建秦直道運糧。漢相蕭何十分擅運糧，漢高祖劉邦曾經舉例夸贊過：“填國家撫百姓，給餉饋不絕糧道，吾不如蕭何。”

……

在邯鄲郡境內遇大雨，雨后道路泥濘濕滑難以通行，淄重馬車經常陷進泥坑里動彈不得。只能在坑洼處鋪墊粗糙的樹枝木板，由大群干瘦民工用力拖拽，才能讓淄重車艱難通過。當最后一輛淄重車通過后，還要回收鋪設的木板樹枝，繼續鋪設到前方泥濘位置。

如果淄重車裝備中央差速鎖，就不會出現單個車輪打滑，能極大提升淄重車越野性能。因為中央差速鎖能識別并鎖死打滑車輪，如果淄重馬車有手動差速鎖，同樣也能提高車輛脫困能力。但是淄重馬車屬于非獨立懸架，雖然沒有空氣懸掛和電磁懸掛的嬌貴，但是無法安裝中央差速鎖。如果淄重馬車安裝非獨立懸架，就能安裝手動差速鎖防止打滑，但成本將會提高很多。

劉木仍走到干燥平整路面，感覺如同開超跑盡情馳騁在十車道般舒適。宇國運糧隊的醫療條件非常差，劉木仍臨時充當隨軍醫官治療小病，或者給淋雨的民工士兵熬姜湯，稍復雜的病癥只能去郡縣里找郎中。

劉木仍一路上是小恩小惠收買人心，在隊伍里樹立很高威望。好在賈儒擁有棋圣趙弈給予的錢財，不然兩人祿米還不夠買藥熬湯。半夜有個毛賊偷想竊取劉百戶財物，直接被運糧隊的民工群毆致死，還有不少赤羽軍士兵也有參與。

隊伍在固定地點補充糧草，這些糧草在途中被運糧隊大量消耗，實際能運送到前線的很少。劉木仍做出個統計：（不考慮鍋碗輜重）

甲兵攜帶五天干糧，民工攜帶八十斤米，人均每天消耗二點六斤米，算上回程只能前進九天路程。

甲兵攜帶五天干糧，兩個民工攜帶一百六十斤米，半路給足一個民工糧食回去，只能往返十三天路程。

甲兵攜帶五天干糧，三個民工攜帶二百四十斤米，合理讓民工返回，只能往返十六天路程。

宇國如果出兵十萬，輜重車兵占到三萬，運糧就需要二十萬民工甚至更多。并且運糧隊需要甲兵護衛，民工小隊長需要打柴汲水，只能背一半米。用畜力糧車稍微劃算些，駱駝能運四百斤、馬或騾子運兩百斤、驢運六十七斤。

牲口要喂養草料安撫照顧，容易生病消瘦死亡，牲口背負的糧食也要丟棄。正常情況下的運糧隊，應該民工和糧車都要運糧。空手的只會消耗糧食，這需要民工背負糧食養活你。漢代是通訊靠吼，交通靠走的年代。如果能建造拼裝式獨輪車，在坑洼路面解體成獨輪車，在干燥路面拼裝成畜力大型車。

根據短板效應，運糧隊最大移動速度，取決于背負糧食的步行的最慢民工。如果全用獨輪車運輸糧食，相較步行能提高移動速度。如果使用拼裝獨輪車，民工運糧速度會加快，路上消耗的糧食會良性循環的減少。結合路由表計算原理，時刻計算出最合理路徑，那么糧食損耗就能大幅度降低！