2.2.4　再生制動

與電阻制動相似，再生制動也是將牽引電動機變為發電機，不同的是，它是將電能反饋回電網或供給本列車的輔助供電系統，使本來由電能變成的列車動能再生為電能，而不是變成熱能消耗掉。這種制動方式比較節能和環保，是目前城市軌道交通車輛制動技術的發展方向之一。

再生制動比電阻制動更加經濟，但是技術上比較復雜，并且需要滿足一定的再生條件才能夠實現。如果列車所在的供電區段上沒有其他列車處于牽引狀態，而輔助供電系統的用電量不能完全消耗再生的電能，電荷就會在電容上聚集。當電荷聚集到一定程度時，制動斬波器開始工作，它將多余的電能送到制動電阻上消耗掉。