1.2.4　我國城市軌道交通車輛制動技術現狀的思考和展望

如果自主開發出適用于新型城市軌道交通車輛的制動系統產品，將有利于提高目前城市軌道交通車輛的國產化率，降低整車成本（包括新車購置和維修成本），消除運用維護的后顧之憂，然而現在尚未出現這樣的產品，究其原因有多種多樣，但總結起來主要有兩個方面：一是技術；二是觀念。這兩者又是互相影響的，技術制約了觀念的提升；反過來觀念又限制了技術的發展。

技術方面主要有兩個問題：首先是系統概念和經驗，從高速列車的實踐來看，系統概念與國外比較有差距，但不大。尤其對城市軌道交通車輛，已有十幾年國外產品的運用經驗，因此達到國外90年代末的水平不是大問題。但開發新型城市軌道交通車輛制動系統的經驗卻是我們所沒有的，需要從實踐中培養。當然借鑒國外經驗將使我們少走彎路。其次，零部件的可靠性問題，比較我國現有產品（用于高速列車）與國外產品的差距，主要的問題并不在于性能或由速度引起的變化，而是在于零部件的可靠性，并由零部件可靠性引起的系統可靠性問題。但這一問題也是可以解決的，方法一是努力提高零部件的可靠性，可以通過零部件的全球采購和國內零部件廠家的技術提升來實現；方法二是利用系統設計完善和冗余來提高整個系統的可靠性。

為適應城市軌道交通新形勢的發展，我國應根據當前的實際情況，以項目形式，積極聯合國內主要研發力量，自主開發適用于新型城市軌道交通車輛的制動系統，以滿足我國日益增長的軌道交通需求，同時使我國的制動技術得到新的發展。

思考題

1.人工制動系統的缺點是什么？

2.空氣制動機的工作原理是什么？

3.HRDA型制動系統由哪些部分組成？

4.EP2002電空控制單元的制動控制閥有哪些？

5.SD控制系統有哪些優點？

6.現代計算機控制電氣指令式制動系統在結構上相對于早期電空制動系統有什么改進？

7.現代計算機控制系統的優勢是什么？

8.早期電磁空氣制動系統的缺點是什么？

9.AR12電氣控制型模擬指令式制動系統的結構是什么？

10.電磁空氣制動機的原理是什么？

11.我國自主研發新型軌道交通制動技術面臨的主要問題有哪些？