前言

目前，城市軌道交通集成了信號集中監測系統（又稱信號維護支持系統，MSS子系統）。信號集中監測系統對正線信號系統（包括ATS、ATP、ATO、聯鎖、DCS等各子系統、電源設備、計軸設備、室外信號設備等）和車輛段聯鎖系統（包括聯鎖系統、電源設備、室外信號設備等）的工作狀態進行監測、診斷和報警，并在維護管理工作站和維護工作站的界面上進行集中顯示和報警，實現了信號系統維護管理的智能化和實時性。

中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會發布的《城市軌道交通CBTC信號系統行業技術規范—需求規范》，明確了信號集中監測子系統作為城市軌道交通信號設備的智能化、綜合化監測平臺。為了適應隨著城市軌道交通的信號技術發展對高素質技能型人才需求增長的要求，我們編寫了本教材。

本教材以崗位職業能力為依據，按照城市軌道交通通信信號技術專業教學計劃“城市軌道交通信號監測系統運用與維護”課程標準編寫的。

教材內容源于城市軌道交通信號現場實際，除緒論外，共有五章，包括：測量儀表、信號設備電氣特性測量、信號監測系統的結構及原理、信號監測系統運用、信號監測系統維護及常見故障處理。

由于城市軌道交通缺乏統一的維護標準，各地城市軌道交通的信號設備和維護管理有所差異，各校在組織教學時請注意因地制宜。

本書由南京鐵道職業技術學院薄宜勇、曹峰主編，林瑜筠主審，南京鐵道職業技術學院楊進、趙德生、田建兆參編。薄宜勇編寫了緒論和第五章；曹峰編寫了第一章、第二章；楊進、田建兆編寫了第三章；薄宜勇、趙德生編寫了第四章。參加審稿的還有武漢鐵路職業技術學院張仕雄，四川管理職業學院姚曉鐘等。

編寫過程中，得到了南京地鐵運營有限公司常鑫、李芳、李宣等的大力協助，天津鐵道職業技術學院蘭天明也提出了很多寶貴建議，在此表示衷心感謝。

由于編者水平所限，資料搜集難免不全，教材中不可避免地存在疏漏、錯誤、不妥之處。懇請各院校師生及其他讀者提出批評和改進意見，以求不斷提高教材質量，為城市軌道交通服務。

編者

2017年7月