第二版前言

QIAN YAN……

本書第一版于2014年出版后，受到了廣大讀者的歡迎和好評。幾年來，我國鐵路發展迅速，很多新裝備投入運用，行車規章也發生了相應變化，我們對鐵路非正常行車的認識也不斷加深。為適應設備、規章變化，應廣大讀者要求，我們對《非正常情況下的行車指揮》一書進行了更新、補充和刪節，并增加了應急指揮姊妹篇——“高速鐵路應急指揮”部分，將另行出版發行，本書為“普速鐵路應急指揮”部分。

編者長期從事沈陽鐵路局基層站段和調度所安全技術管理工作，經歷了大量非正常行車案例，積累了豐富應急指揮經驗。沈陽鐵路局干支線銜接復雜、設備制式多樣，且地處高寒、嚴寒地區，冬夏溫差大、南北溫差大、晝夜溫差大，非正常行車發生概率較高，具有廣泛代表性。編者在全面梳理分析沈陽鐵路局歷年非正常行車典型案例的基礎上，以“貼近實戰、符合實際、指導實用”為原則，將調度應急指揮流程與車站應急處置流程融貫為一個有機整體，采取圖文并茂的形式，系統地闡述了常見非正常情況在TDCS、CTC系統下的故障現象、調度指揮作業要點、車站作業要點。本書詳細說明了每個調度工種和車站值班員、機車乘務員及工務、電務、供電等各現場作業崗位應急處置步驟，既有利于車站了解調度員指揮流程，也有利于調度員掌握車站作業程序。本書具有較強的參考價值，適用于行車指揮人員、行車作業人員及運輸系統安全、技術管理人員學習、培訓。

本書在編寫過程中得到了中國鐵路總公司運輸局調度部柳冬、劉俊、徐偉，沈陽鐵路局趙文國、駱武偉、于喜強、張玉光、陳陽、張偉、趙琨、趙景龍、何巖、楊志國、陳文龍、李冰、李建明、姚宏濤等同志的大力支持和具體指導，在此謹表示衷心的感謝。

由于編者水平有限，書中難免出現錯誤和不當之處，懇請廣大讀者給予批評、指正。

編者

2017年3月