第一節(jié) 山川

一、鳳凰山

鳳凰山位于曹娥中部，海拔188.6米。因狀如“鳳凰展翅”而得名。中間主脈向東延伸有“鳳凰肫”（俗稱爛冬瓜山）高僅20米。鳳凰山之右翼支脈東南延伸至上沙義渡中，稱“小山頭”，高約50米，阻攔曹娥江中的洶涌狂潮，迫使江潮在曹娥廟前俯身而過，堪為一大奇觀。向北則為“蒲鞋山”，高30米余，又往北則為左翼“楊家山”，高也約為30米。

鳳凰山之西麓李家山為嚴(yán)村，二十世紀(jì)八十年代曾建有浙江建筑衛(wèi)生陶瓷廠。1984年6月在此處考古發(fā)掘發(fā)現(xiàn)“商代龍窯遺址”，窯旁堆有陶土及印紋硬陶片若干，具有商代特征的“回紋”“箭紋”“羽紋”等，據(jù)專家考定，燒制時(shí)窯溫約達(dá)1200℃左右。相距3米，有“西周馬蹄形窯址”，平面似馬蹄形，殘長2.96米，窯壁殘高0.38～0.84米不等，出土若干硬陶。現(xiàn)這兩處窯址均為上虞縣級(jí)文物保護(hù)單位。

同年在嚴(yán)村還出土珍貴西晉國家一級(jí)文物——青瓷谷倉。谷倉通高43.5厘米，底徑15.4厘米。器身為腰沿罐，口部覆蓋，蓋底方形，上塑一組建筑物，腰沿上堆塑二層，中為筒狀頸，周圍塑拱手跪姿的胡人俑，展翅雀躍攸飛鳥，以及門闕等建筑物。罐體為溜肖，弧腹，平底，肩腹部劃弦紋，罐身上貼附蛙頭、輔首、騎獸俑、舞蹈俑。紋飾內(nèi)容豐富，制作精良，施青黃色釉。器型規(guī)整，保存完好。

上沙村民李天鵬曾于二十世紀(jì)八十年代在此山麓拾得漢晉古磚四塊，其銘文分別是“永初三年八月孟氏作大壁歲己酉”（永初為漢安帝劉祜年號(hào)即公元109年）“永初四年八月安意里徐樹作大壁歲在庚戌”“元康五年乙卯”（元康為西晉惠帝司馬衷年號(hào)即公元295年）“八月十日其衛(wèi)”。

商周窯址與漢晉古磚這些古代實(shí)物遺存，可證實(shí)曹娥鳳凰山4000年前就有人類活動(dòng)和生產(chǎn)。這些古人選擇鳳凰山來生產(chǎn)窯器，除了當(dāng)?shù)刎S富的陶瓷土資源和充足的植被燃料外，就是此山三面臨江的地理位置。這些優(yōu)越的自然條件，能充分滿足他們大規(guī)模生產(chǎn)陶器，并涉洋過海運(yùn)銷萬里。

二、獅子山

獅子山古稱職山、職峰山、俗稱篷頭山。在曹娥西面，山頂有庵曰“職峰庵”系晉代古庵。山南為嚴(yán)村，有職山廟，東為方村、山嘴頭、李木橋，北為中墅。

2000年建設(shè)舜耕大道（外環(huán)南路）時(shí)，路基從山體中穿越而過，整座山被劈開分成大小兩部分。

三、曹娥江

曹娥江是流經(jīng)曹娥的一條大江，有詩曰：“娥以孝為本，江以娥得名。”至少在東漢為曹娥建祠墓立碑之前，就有浦陽江、上虞江、東小江、剡溪等名傳于世。而曹娥江之名，最早則見于唐武周時(shí)梁載言所撰的《十道四蕃志》:“浦陽江有琵琶圻，岸有曹娥碑，信此，則曹娥江即浦陽爾。”宋《嘉泰會(huì)稽志》說到上虞江條：“在（上虞）縣西三十八里，源出剡縣，東北流入江，分二道，一出曹娥江；一自龍山下出舜江，又北流至三江口入于海”。明史《地理志》記載：“曹娥江，即剡溪下流，其上源自嵊縣流入，東折而北，經(jīng)府東曹娥廟為曹娥江。”明萬歷《新修上虞縣志》也如此說：“……南自剡縣東北而來，至曹娥廟前曰曹娥江，之龍山下曰舜江。”在宋代后，也有略去姓或名而簡稱“娥江”或“曹江”。也就是說，最早的曹娥江是僅限于在曹娥廟的這段江面，向北到了百官龍山舜帝廟的這一段又另名為舜江。

將曹娥江全流域通稱為曹娥江，最早出現(xiàn)在民國14年由華洋義賑會(huì)針對(duì)民國11年秋和次年春在曹娥江流域發(fā)生的重大水災(zāi)，進(jìn)行全面系統(tǒng)地調(diào)查后，出版的《浙江省防洪減災(zāi)專題報(bào)告》中。

四、運(yùn)河

曹娥雖系紹興水鄉(xiāng)，但由于其獨(dú)特的地域地貌環(huán)境，又有別于山會(huì)平原的其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)。境內(nèi)自然河流相對(duì)稀少，唯歷史上人工開掘的蕭紹運(yùn)河（杭甬運(yùn)河，現(xiàn)稱浙東運(yùn)河）以及支流蒿壩江（全長約3公里，又稱蒿紹運(yùn)河）。晉、唐、宋稱漕渠、漕河，明、清稱官河、運(yùn)河。蕭紹運(yùn)河曹娥境內(nèi)段自白米堰村起，東至觀花橋又南折至頂壩底止。河道全長約5公里。在此段運(yùn)河北岸原為曹娥江江道，也就沒有自然形成的河流。而自蒿壩江東至鳳凰、蒿尖諸山之間的曹南、曹北兩鄉(xiāng)的地域范圍內(nèi)，諸村落之間互有水系相連，如蒿莊、東山下、金村等，且也為東西方向與蒿壩江通。嚴(yán)村、方村之村河舊為南北向河流，出獅子山東經(jīng)山嘴頭出蕭紹運(yùn)河，后遂年淤積，淺隘處難通農(nóng)船，現(xiàn)舜耕大道兩側(cè)多高樓建筑相阻，此條小河已名存實(shí)亡，僅余兩段各村近處的斷頭村河而已。從方村東至鳳凰山西到新庵前也有小河現(xiàn)已廢。

蕭紹運(yùn)河曹娥境內(nèi)段，最早始于北宋天圣六年（1026年）。此年曹娥斗門由時(shí)任會(huì)稽知縣的泉州人曾公亮主持建成，泄鏡湖水入曹娥江。因?yàn)樵诖饲吧袥]有鏡湖之白米堰，東鏡湖南堤在今蒿壩江西岸曲折南上至蒿口斗門，堤岸外均為東小江北流與曹娥江西向的交匯水域。宋光宗紹熙元年進(jìn)士、東陽徐次鐸在慶元二年（1196年）時(shí)任會(huì)稽縣尉，作有《復(fù)湖記》。他提到，南宋紹熙五年（1194年），宋孝宗靈駕六陵，府縣懼漕河淺涸，盡塞諸斗門以抬高運(yùn)河水位。曹娥斗門廢止即在此年，共計(jì)運(yùn)營169年。

南宋紹興元年，宋高宗詔令漕臣雇募人夫17000余卒，開掏會(huì)稽都泗堰至曹娥塔橋河身及夾塘，共用71201工。

明嘉靖四年，紹興知府南大吉主持挖掘新開南北向從曹娥場(chǎng)至鳳凰山漕渠。

民國《紹興縣志資料》記錄：“運(yùn)河自曹娥鎮(zhèn)之拖舟壩（即頂壩底拖船壩）起西少北至此（指白米堰橋）七里七分。水深七尺六寸，面闊三丈八尺。”

1953年2月，在上述運(yùn)河段太平橋?yàn)愁^設(shè)立公安水上檢查站，后改為曹娥水上派出所，在內(nèi)河水系建立船舶戶口，1956年水上派出所撤銷。

1969年12月，東關(guān)區(qū)組織3萬人疏浚蕭曹運(yùn)河上虞境內(nèi)的10.7華里河道，在原來深度3米的基礎(chǔ)上挖到4～5米，河面寬度達(dá)到22～24米。流經(jīng)曹娥的運(yùn)河面貌再次得到改善。

1988年出版的《上虞縣交通志》附表1稱這段“運(yùn)河（甲線）曹娥觀花橋至丁壩底段。全長0.85公里，河岸寬14.7米，最窄處為12.2米，通航能力為30至40噸級(jí)”。

2013年大運(yùn)河（上虞段）被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2014年6月大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)成功，公布為全國文保單位。