第1章 增程式電動汽車動力總成概述

隨著石油資源的日益枯竭和環(huán)境的日益惡化，新能源汽車成為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的必然發(fā)展趨勢。在國家及各級政府的政策扶持及資金支持下，目前國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)取得了長足的進步，但是純電動汽車動力電池的能量密度不高、電池壽命短，導(dǎo)致續(xù)駛里程短，是當(dāng)前市場推廣的最大瓶頸。純電動汽車?yán)m(xù)航里程無法滿足人們的心理需求，在這種情況下，在電動汽車上增加增程器系統(tǒng)能夠消除人們的里程焦慮，成為新能源汽車破冰的一種選擇。

增程器系統(tǒng)是增程式電動汽車用于提高續(xù)駛里程的關(guān)鍵零部件，主要應(yīng)用于電動汽車領(lǐng)域。為了解決電動汽車?yán)m(xù)駛里程短的問題，各種增程式電動汽車應(yīng)運而生。增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎(chǔ)上加載車載充電器，從而大大延長了電動汽車的續(xù)駛能力。增程式電動汽車以其效率高、所需要的電池容量比同檔次的純電動汽車小，以及不會因缺電導(dǎo)致拋錨等優(yōu)點受到了廣泛的關(guān)注^[1]。目前，增程式電動汽車采用動力電池為主要驅(qū)動能源，而車載充電器一般采用小型汽油或柴油發(fā)動機，在電量充足的情況下采用純電機驅(qū)動，只使用電能，不需要消耗燃油，實現(xiàn)了零污染物排放。在汽車起步或制動時，可以充分利用電機的特性實現(xiàn)快速起動和制動能量回收。在電池電量不足的情況下，增程器系統(tǒng)運行，維持整車的能量需求，彌補目前純電動汽車?yán)m(xù)駛里程短的不足^[2-5]。