第3章 節(jié)流閥片變形曲面微分方程

目前，汽車(chē)減振器應(yīng)用最多的是筒式減振器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，價(jià)格低，能有效地衰減簧上和簧下質(zhì)量的振動(dòng)，提高車(chē)輛行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。減振器阻尼特性主要是由減振器閥系參數(shù)所決定的，其中節(jié)流閥片厚度及其在閥口半徑位置的變形量，對(duì)減振器特性起著關(guān)鍵作用。為了對(duì)節(jié)流閥片變形及應(yīng)力等進(jìn)行研究，必須建立節(jié)流閥片彈性曲面微分方程。節(jié)流閥片在減振器實(shí)際工作過(guò)程中，可以視為小撓度變形問(wèn)題，因此，本章根據(jù)薄板的小撓度彎曲理論，建立了節(jié)流閥片彈性曲面微分方程，為減振器的設(shè)計(jì)和仿真奠定了基礎(chǔ)。