- 航空航天用先進(jìn)材料
- 李紅英 汪冰峰等編著
- 2390字
- 2020-05-07 15:19:18
1.1 材料的分類
1.1.1 根據(jù)屬性分類
根據(jù)屬性,材料可分金屬材料、無機(jī)非金屬材料、有機(jī)非金屬材料、復(fù)合材料。
金屬包括黑色金屬和有色金屬,鐵、鉻、錳為黑色金屬,其他金屬均為有色金屬,通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、稀有金屬。單一組元的金屬為純金屬,1種金屬元素與其他元素形成的具有金屬特性的物質(zhì)稱為合金。
傳統(tǒng)無機(jī)非金屬材料包括以硅酸鹽為主要成分的材料及生產(chǎn)工藝相近的非硅酸鹽材料,又稱為硅酸鹽材料或陶瓷材料。先進(jìn)無機(jī)非金屬材料是由氧化物、碳化物、氮化物、硼化物、硫化物、硅化物及各種非金屬化合物經(jīng)先進(jìn)工藝制成的新型材料。
有機(jī)非金屬材料包括塑料、橡膠、纖維、涂料、木材、紙張、皮革等,分子量通常在10000以上的,又稱為高分子材料。以煤、石油、天然氣等為起始原料制得分子量在500以下的低分子化合物,再經(jīng)聚合反應(yīng)制成的合成高分子材料稱為聚合物或高聚物材料。根據(jù)其主鏈結(jié)構(gòu),聚合物可分為碳鏈聚合物、雜鏈聚合物、元素有機(jī)聚合物;根據(jù)其大分子鏈的幾何結(jié)構(gòu),聚合物可分為線型聚合物和體型聚合物;根據(jù)其熱行為,聚合物可分為熱塑性聚合物和熱固性聚合物。
復(fù)合材料是由2種或2種以上化學(xué)性質(zhì)不同的材料組合成性能優(yōu)勢互補(bǔ)的材料。航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的復(fù)合材料,可采用金屬、聚合物、陶瓷、碳等連續(xù)相材料作為基體,相應(yīng)稱為金屬基復(fù)合材料、聚合物基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、碳/碳復(fù)合材料等,可采用顆粒、晶須、纖維、織物、片材等作為增強(qiáng)體,相應(yīng)稱為顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、層狀復(fù)合材料等。
1.1.2 根據(jù)結(jié)構(gòu)分類
根據(jù)質(zhì)點(diǎn)(原子、離子或分子)的聚集狀態(tài),固態(tài)物質(zhì)可分為晶體、非晶體和準(zhǔn)晶。晶體具有長程有序的結(jié)構(gòu)特征,原子(離子或分子)在三維空間有規(guī)則地周期性重復(fù)排列,按結(jié)合鍵類型分為金屬晶體(鋁,鈦等)、共價晶體(金剛石,二氧化硅等)、離子晶體(氯化鈉,氯化銫等)、分子晶體(干冰,雪花等)、混合型晶體(石墨等)。非晶體中的原子(離子或分子)混亂排列。準(zhǔn)晶是介于晶體和非晶體之間的結(jié)構(gòu),具有與晶體相似的長程有序原子排列,但是,不具備晶體的平移對稱性。
在熔點(diǎn)以上溫度,物質(zhì)表現(xiàn)為完全無序和流動的液體狀態(tài),隨著外場變化可轉(zhuǎn)變?yōu)橛行虻木B(tài)或無序的非晶態(tài)。金屬及其合金、大多數(shù)無機(jī)非金屬材料、少數(shù)聚合物材料屬于低分子材料,容易結(jié)晶為晶體,但是,當(dāng)冷卻速率快到足以抑制結(jié)晶時,過冷液態(tài)金屬的原子排列方式保留至固態(tài),可得到非晶態(tài)金屬和合金(金屬玻璃)。玻璃等少數(shù)無機(jī)材料、大多數(shù)聚合物(橡膠、熱固性塑料及分子結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的材料)為部分晶態(tài)或完全非晶態(tài)。在多元強(qiáng)、弱化學(xué)鍵共存的體系中,存在一種特殊的物質(zhì)狀態(tài),材料體系表現(xiàn)為“部分晶態(tài)-部分無序”和“部分晶態(tài)-部分液體”的半晶狀態(tài),某些亞晶格保持著明顯晶態(tài)和有序性,其他亞晶格在外場誘導(dǎo)下表現(xiàn)出無序或融化現(xiàn)象。由于制備條件不同,相同或相近化學(xué)組成的物質(zhì)可以形成晶態(tài)材料也可以形成非晶態(tài)材料,以SiO2熔體為例,緩慢冷卻時生成石英晶體,急冷時形成石英玻璃,在Na2SiO3溶液中加酸經(jīng)24h靜置陳化可制備石英凝膠,經(jīng)熱水洗滌和低溫烘干后得到多孔性硅膠。
在凝固點(diǎn)附近的熔體黏度和冷卻條件是影響結(jié)晶度的主要因素,通過控制成型過程中熔體的冷凝速率可以調(diào)節(jié)結(jié)晶速率和結(jié)晶度,進(jìn)而調(diào)控材料的性能。結(jié)晶度較高時,材料的熔點(diǎn)和玻璃化溫度、密度、彈性模量、強(qiáng)度較高;結(jié)晶度較低時,材料的柔軟性、透明性和耐折性較好。新型非晶態(tài)材料具有許多優(yōu)異特性,可作為光通信材料、激光材料、新型太陽能電池材料、高效磁性材料、輸電和輸能材料。準(zhǔn)晶材料具有較低的密度和熔點(diǎn)、異常低的熱導(dǎo)率和電導(dǎo)率、負(fù)的溫度系數(shù)、低的表面能和摩擦系數(shù)、高的彈性模量和抗壓強(qiáng)度,具有良好的抗磁性、抗氧化性和表面不粘性,室溫脆性大,但有較好的高溫塑性,可用于制備航空發(fā)動機(jī)內(nèi)壁的涂層、熱障膜、選擇吸收太陽光膜、儲氫材料、復(fù)合材料等。
1.1.3 根據(jù)應(yīng)用分類
根據(jù)應(yīng)用目的,材料可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。結(jié)構(gòu)材料主要用于制造構(gòu)造整體、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和傳遞動力的結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)機(jī)身、發(fā)動機(jī)構(gòu)件等,要具有抵抗外場作用而保持自身形狀結(jié)構(gòu)不變的能力,一般以力學(xué)性能指標(biāo)來評價,有時會提出光澤、熱導(dǎo)率、抗輻照、抗腐蝕、抗氧化等物理性能或化學(xué)性能要求,可根據(jù)性能指標(biāo)細(xì)分為高強(qiáng)材料、高韌材料、高溫材料、耐磨材料、耐蝕材料等。功能材料主要利用其對外部環(huán)境的敏感反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)信息處理和功能轉(zhuǎn)換,具有電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)、化學(xué)、透波、吸波、隱身、屏蔽、阻尼、隔熱、形狀記憶、信息記錄等功能,一般以聲、光、電、磁、熱等物理性能指標(biāo)來評價,有時也會提出一定的力學(xué)性能要求。功能復(fù)合材料、梯度功能材料、智能功能材料是航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的新型功能材料。具有多元功能體(或增強(qiáng)體)的功能復(fù)合材料可以產(chǎn)生多種功能,還可能由于復(fù)合效應(yīng)而產(chǎn)生新的功能。梯度功能材料集各種組分(性質(zhì)不同的金屬、陶瓷、聚合物等)于一體,其組分、微觀結(jié)構(gòu)和性能可隨構(gòu)件位置呈連續(xù)變化,以適應(yīng)不同部位的服役要求,如航天飛行器往返大氣層時,不同部位服役溫度相差很大,采用梯度功能材料。智能材料(又稱機(jī)敏材料)能夠靈敏地對電、光、熱、應(yīng)力、應(yīng)變、化學(xué)、核輻射等的刺激做出恰當(dāng)響應(yīng),可在航空航天惡劣環(huán)境下進(jìn)行自我診斷、自動阻止或修復(fù)損傷和功能退化,從而防止災(zāi)難性事故發(fā)生,如將細(xì)小的光纖嵌入高性能復(fù)合材料中,制成機(jī)翼用智能材料,光纖能像神經(jīng)那樣感受機(jī)翼承受的壓力,光纖斷裂時,光傳輸中斷,發(fā)出事故警告。
根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,材料可分為航空航天材料、信息材料、能源材料、生物醫(yī)用材料、汽車材料、建筑材料、包裝材料等。航空航天材料包括先進(jìn)金屬材料(鋁合金,鈦合金,高溫合金等)、新型陶瓷材料、新型高分子材料、新型復(fù)合材料等,按照功能分為燒蝕防熱材料、隔熱材料、阻尼材料、透明材料、密封材料、吸波材料、透波材料等。航空航天材料的發(fā)展趨勢是高性能化、多功能化、復(fù)合化、精細(xì)化、智能化等。
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