第三節(jié)　危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸安全

化工生產(chǎn)的原料和產(chǎn)品通常是采用鐵路、水路和公路運(yùn)輸?shù)?，使用的運(yùn)輸工具是火車(chē)、船舶和汽車(chē)等。由于運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)多數(shù)具有易燃、易爆的特征，運(yùn)輸中往往還會(huì)受到氣候、地形及環(huán)境等的影響，因此，運(yùn)輸安全一般要求較高。

裝運(yùn)易燃易爆，劇毒、易燃液體，可燃?xì)怏w等危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)采用專(zhuān)用運(yùn)輸工具，同時(shí)配備專(zhuān)用工具，專(zhuān)用工具應(yīng)符合防火、防爆要求。

一、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)呐溲b原則

危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性各不相同，性質(zhì)相抵觸的物品相遇后往往會(huì)發(fā)生燃燒爆炸事故，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用的滅火劑和撲救方法也不完全一樣，因此為保證裝運(yùn)中的安全，應(yīng)遵守有關(guān)配裝原則。

有毒、有害液體的裝卸應(yīng)采用密閉操作技術(shù)，并加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)，配置局部通風(fēng)和凈化系統(tǒng)以及殘液回收系統(tǒng)。

包裝要符合要求，運(yùn)輸應(yīng)佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品和配備必要的緊急處理工具。搬運(yùn)時(shí)必須輕裝輕卸，嚴(yán)禁撞擊、震動(dòng)和倒置。

二、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩马?xiàng)

1.公路運(yùn)輸

汽車(chē)裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)懸掛運(yùn)送危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志。在行駛、停車(chē)時(shí)要與其他車(chē)輛、高壓線、人口稠密區(qū)、高大建筑物和重點(diǎn)文物保護(hù)區(qū)保持一定的安全距離，按當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的路線和規(guī)定時(shí)間行駛。嚴(yán)禁超車(chē)、超速、超重，防止摩擦、沖擊，車(chē)上應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。

2.鐵路運(yùn)輸

鐵路是運(yùn)輸化工原料和產(chǎn)品的主要工具。通常對(duì)易燃、可燃液體采用槽車(chē)運(yùn)輸，裝運(yùn)其他危險(xiǎn)貨物使用專(zhuān)用危險(xiǎn)品貨車(chē)。

裝卸易燃、可燃液體等危險(xiǎn)物品的棧臺(tái)應(yīng)為非燃燒材料建造。棧臺(tái)每隔60m設(shè)安全梯，以便人員疏散和撲救火災(zāi)。電氣設(shè)備應(yīng)為防爆型。棧臺(tái)應(yīng)備有滅火設(shè)備和消防給水設(shè)施。

蒸汽機(jī)車(chē)不宜進(jìn)入裝卸臺(tái)，如必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)在煙囪上安裝火星熄滅器，停車(chē)時(shí)應(yīng)用木墊，而不用剎車(chē)，以防止打出火花。牽引車(chē)頭與罐車(chē)之間應(yīng)有隔離車(chē)。

裝車(chē)用的易燃液體管道上應(yīng)裝設(shè)緊急切斷閥。

槽車(chē)不應(yīng)漏油。裝卸油管流速也不易過(guò)快，連接管應(yīng)良好接地，以防止靜電火花的產(chǎn)生。雷雨時(shí)應(yīng)停止裝卸作業(yè)，夜間檢查不能用明火或普通手電筒照明。

3.水路運(yùn)輸

船舶在裝運(yùn)易燃易爆物品時(shí)應(yīng)懸掛危險(xiǎn)貨物標(biāo)志，嚴(yán)禁在船上動(dòng)用明火，燃煤拖輪應(yīng)裝設(shè)火星熄滅器，且拖船尾至駁船首的安全距離不應(yīng)小于50m。

裝運(yùn)閃點(diǎn)小于28℃的易燃液體的機(jī)動(dòng)船舶，要經(jīng)當(dāng)?shù)貦z查部門(mén)的認(rèn)可，木船不可裝運(yùn)散裝的易燃液體、劇毒物質(zhì)和放射性等危險(xiǎn)性物質(zhì)。在封閉水域嚴(yán)禁運(yùn)輸劇毒品。

裝卸易燃液體時(shí)，應(yīng)將岸上輸油管與船上輸油管連接緊密，并將船體與油泵船（油泵站）的金屬體用直徑不小于2.5mm的導(dǎo)線連接起來(lái)。裝卸油時(shí)，應(yīng)先接導(dǎo)線，后接管裝卸；當(dāng)裝卸完畢，先卸油管，后拆導(dǎo)線。

還應(yīng)注意，卸貨完畢后必須徹底進(jìn)行清掃。對(duì)裝過(guò)劇毒物品的船和車(chē)，卸貨結(jié)束應(yīng)立即洗刷消毒，否則嚴(yán)禁使用。

三、危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝及標(biāo)志

1.包裝

危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝應(yīng)遵照《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》（GB 12463—2009）、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2013年第2號(hào)）、《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSG R0006—2014）和《液化氣體鐵路罐車(chē)》（GB/T 10478—2017）等有關(guān)要求辦理。

2.包裝標(biāo)志

為了給人們以醒目的提示和指令，便于安全管理，凡是出廠的易燃、易爆、有毒等產(chǎn)品，應(yīng)在包裝好的物品上牢固、清晰印貼專(zhuān)用包裝標(biāo)志。包裝標(biāo)志的名稱(chēng)、適用范圍、圖形、顏色和尺寸等基本要求，應(yīng)符合《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB 190—2009）的規(guī)定。

3.化學(xué)品標(biāo)簽與危險(xiǎn)貨物編號(hào)

化學(xué)品標(biāo)簽應(yīng)按現(xiàn)行的GB 30000系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《化學(xué)品分類(lèi)和標(biāo)簽規(guī)范》的要求執(zhí)行。

2013年10月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)分別以國(guó)標(biāo)委公告2013年第20號(hào)和第21號(hào)發(fā)布了《化學(xué)品分類(lèi)和標(biāo)簽規(guī)范》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 30000.2—2013～GB 30000.29—2013），替代《化學(xué)品分類(lèi)、警示標(biāo)簽和警示性說(shuō)明安全規(guī)范》系列標(biāo)準(zhǔn)（GB 20576—2006～GB 20599—2006、GB 20601—2006、GB 20602—2006），并于 2014年11月1日起正式實(shí)施。GB 30000系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采納了聯(lián)合國(guó)《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類(lèi)和標(biāo)簽制度》（第四版）（GHS）中大部分內(nèi)容。

《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》（GB 6944—2012）規(guī)定了“危險(xiǎn)貨物編號(hào)”采用聯(lián)合國(guó)“UN號(hào)”?！癠N號(hào)”是聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)家委員會(huì)給危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)所分配的一個(gè)編號(hào)，由4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用以簡(jiǎn)單快速識(shí)別其危險(xiǎn)性，通常每?jī)赡陼?huì)做一次修訂。事實(shí)上，“UN號(hào)”與化學(xué)品的運(yùn)輸狀態(tài)、組分含量、理化特性有關(guān)，需經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)和專(zhuān)家判斷才可確定，無(wú)法與化學(xué)品名做到一一對(duì)應(yīng)?；谏鲜鲈?，2015年版《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》刪除了“UN號(hào)”，實(shí)踐中，應(yīng)由化學(xué)品的生產(chǎn)單位或貿(mào)易企業(yè)自行去委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定后再確定“UN號(hào)”。

有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理規(guī)定詳見(jiàn)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第591號(hào)）中第三章運(yùn)輸安全的內(nèi)容。