3.2.2　城市軌道交通業現狀和服務流程

城市軌道交通作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，有“城市交通的主動脈”之稱。截至2015年年底，北京市軌道交通共有18條線，即軌道1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、13號線、14號線（東、西段）、15號線、機場快線、八通線、亦莊線、房山線、大興線、昌平線。運營總里程554公里，運營車輛5024輛，車站334座，換乘站53座，覆蓋11個市轄區。全年行駛里程51117萬車公里，完成客運量33.2億人次，日均客運量911萬人次，最高日客運量達到1166萬人次，極大地緩解了地面交通的壓力。

軌道運營的主要服務對象為城市軌道交通乘客，主要業務類型為城市軌道交通客運。軌道運營公司的運營組織工作如下。

1）列車運行計劃的編制　主要依托于列車運行圖來實現。包括列車運行日常計劃的編制和節假日、特殊情況下列車運行計劃的調整等。

2）列車運行調度工作　由調度中心實施，是軌道系統運行的核心，保證列車運行安全、準點，及時調整與實現各種情況下的乘客運輸任務。

3）車站行車組織工作　在中心控制權轉移為車站控制時，實現車站所轄范圍內的列車進路的辦理及信號開放等行車作業。

4）客運計劃的編制及實施　包括客流調查工作、票務工作的計劃和實行及特殊情況下的客運組織預案的制訂和實施等。

5）票務管理工作　售檢票作業等票務系統管理。

6）車輛基地行車組織工作　實現車輛基地內的列車進出庫、轉線作業等。

7）運行安全工作　包括行車安全問題、客運安全問題及自然災害問題的系統運行安全體制的建設和管理。