- 新能源純電動汽車常用維修資料速查
- 顧惠烽等編著
- 1124字
- 2020-05-19 12:08:21
1.5 長安逸動純電動汽車
1.5.1 驅(qū)動電機簡介
驅(qū)動電機總成:三相水冷永磁同步電機,具有電動和發(fā)電功能。扭矩規(guī)格如表1-5-1所示。
表1-5-1

1.5.2 驅(qū)動電機低壓接口定義
電機低壓接插件插腳示意圖如圖1-5-1、表1-5-2所示。

圖1-5-1
表1-5-2

1.5.3 驅(qū)動電機故障診斷
故障代碼及排除方法如表1-5-3所示。
表1-5-3


1.5.4 驅(qū)動電機拆裝
注意事項:
拆裝前準備工作。拆卸與安裝前,首先將鑰匙打到“OFF”擋,拆下維修開關,打開高壓盒上蓋測量直流電壓,確保高壓回路上電壓低于36V,若電壓大于36V,需放置一段時間,直至測得電壓低于36V安全電壓方可進行下一步操作。拆卸與安裝中,擰緊螺栓必須按照拆卸與安裝中規(guī)定的扭矩要求,保證裝配可靠性。
(1)驅(qū)動電機總成拆卸
? 首先按照注意事項中的要求進行拆裝前的準備工作,準備工作完成后,排出冷卻液,拆下冷卻膠管,拔出電機低壓接插件,拆下電機控制器端三相線,最后拆下動力總成(圖1-5-2)。

圖1-5-2
? 拆卸三相動力線束。打開接線盒的蓋板,用套筒松開三相接線的三顆螺栓,再拆下線束端防錯法蘭上六顆螺栓,取下三相動力線束。
? 用套筒取下電機固定于減速器上的三顆螺栓、五顆螺母,并取下電機固定于電機安裝支架的四顆螺栓,此時把電機拆卸下來(圖1-5-3)。

圖1-5-3
(2)驅(qū)動電機總成安裝
? 電機輸出軸與減速器安裝(圖1-5-4)。

圖1-5-4
a.安裝與減速器配合面1。
b.用1個GB/T 119.1-200010×20定位銷安裝10定位銷孔2。
c.安裝電機外止口與減速器內(nèi)止口定位3;
d.直接裝配電機轉子輸出軸內(nèi)花鍵與減速器外花鍵4,裝配時保證內(nèi)外花鍵同軸。
? 電機前端蓋與減速器安裝(圖1-5-5)。

圖1-5-5
a.1~3為3個11通孔,用3個Q1841040 M10×1.25×40六角法蘭面螺栓擰緊,擰緊扭矩為45~55N·m。
b.M10×1.25×40雙頭螺柱,用5個Q32010 M10六角法蘭面螺母擰緊,擰緊扭矩為45~55N·m。
? 電機端蓋與懸架安裝(圖1-5-6)。

圖1-5-6
1~4為4個M10×1.25孔深18的螺孔,使用4個Q1841025 M10×1.25×25六角法蘭面螺栓與電機安裝支架連接,擰緊扭矩為45~79N·m,標準值63N·m。
? 電機接線(圖1-5-7~圖1-5-10)。

圖1-5-7

圖1-5-8

圖1-5-9

圖1-5-10
a.三相交流輸入線固定。先將接線盒蓋板3上的九個M5螺栓擰下,揭開蓋板,裝配三相線,將4、5、6三個M8螺栓預緊,再用六個M5螺栓(固定在7~12六個螺栓孔上)將交流母線固定在電機接線盒殼體上,扭力標準值5N·m,然后將三相線4、5、6三個M8螺栓擰緊,扭力17~28N·m,標準值25N·m;最后將蓋板使用九個M5螺栓固定,標準值5N·m。注意先擰緊對角線螺釘,保證密封墊平整,蓋板與接線殼體無縫隙。
b.低壓信號2連接。連接電機控制器的低壓信號接插件,接入前保持接插件內(nèi)部干燥。
? 電機冷卻水管安裝(圖1-5-11)。水嘴(外徑21.5mm、內(nèi)徑16mm)上接入冷卻水管,并用卡箍擰緊固定。

圖1-5-11
1.5.5 驅(qū)動電機三相線束、溫度傳感器、旋變傳感器電路圖
驅(qū)動電機三相線束、溫度傳感器、旋變傳感器電路圖如圖1-5-12所示。

圖1-5-12