039型常規潛艇，第一艘舷號320，早在一九九五年就建成下水，但是在海試過程中，也遇到了不少的技術問題，所以為了解決這些問題，李老也是辛苦的奔波了幾年，親自進入到艇內，一個一個的解決問題，直到今年二月，320艇才正式的交付海軍，開始服役。

而第二艘做出比較大的改進設計的321艇，現在的設計工作也基本上處于收尾階段了。

039型常規潛艇后來獲得了國家科技進步一等獎，算是一型比較成型的潛艇，當然后面還有很多改型，目前的技術狀態來說，還不算很先進，直到改裝了AIP動力系統，艇首變成了圓形的039A，北約稱為元級，才成為海軍最強大的常規潛艇。

所以朱勁東似乎來得正是時候呢，這些改進工作還是很有干頭的，有了重生的優秀，朱勁東可以為這個項目做很多事情，033型潛艇可以有很大的改變。

李林佑笑道：“我還是先給你介紹一下，咱們039型潛艇第二艘所做的一些改進，第一艘艇一改直接傳動的方式，而采用電力傳動，這讓它可以配備高速高比能柴油機，改變了中低速柴油機帶來的低頻噪聲重的問題，這也讓咱們這個型號的動力性能和噪聲水平，與西方先進常規潛艇相當。不過在第一艘艇的設計和制造當中，也遇到了很多的技術問題。”

“所以現在我們有了第二艘的重大改進，咱們的321艇，把圍殼前緣下部，具備設閘室功能的逃生艙出口，移到了艇體前面，同時用一種比較簡單的圓滑過渡的圍殼填角形式，改善流經圍殼的流場均勻性，以及艇體后段流場的平穩性，這可以降低水動力噪聲。同時圍殼的體積也縮小了，這樣有利于減小航行阻力，另外在首部流水孔布置形式上，也進行了改進優化……”

321艇在外觀上，與320艇最大的區別，就是圍殼了。

320號艇采用獨特的階梯狀指揮臺圍殼，確實是由于采用了新型聲吶導流罩，以及為了改善潛望深度，加長了潛望鏡與部分觀通設備的長度，導致這部分觀通設備超高于圍殼高度，無法完全收回到圍殼內。

但是這種階梯狀圍殼，水動力性能較差，所以321艇就把這個缺陷改了，圍殼被整個上包，整個圍殼已形成了一個整體，從外觀上來說，也變得更漂亮了。

聽李總師講了321艇的重大改進，多達幾十處，朱勁東感覺自己真的是獲益匪淺！

聊了一會兒，李總師笑道：“小朱，走，我帶你去舞船看一看，咱們的潛艇制造工藝流程，這樣你會有一個更直觀的了解，便于接下來的工作。”

雖然朱勁東前世就已經非常了解潛艇的制造工藝流程了，不過現在他當然不能說出來，所以朱勁東還是很謙虛地道：“好的，那真是太麻煩您了！”

李總師呵呵笑道：“不麻煩，不麻煩，正好我也要去舞船和他們碰一下頭，咱們的第二艘039經過大改，也要準備建造的工作了。”

朱勁東跟在李總師身邊，激動道：“這么快？那真是太好了，039型潛艇必將成為咱們海軍水下力量的核心力量！”

來到舞船總部基地，朱勁東也不由得被這座有著六十多年歷史的老牌軍工造船廠再次震撼到了，舞船是中國的幾大造船廠之一，雖然處在內地，只能建造三萬噸以下的船舶，但是它在軍工領域卻是有一席之地的，曾經是國內唯一的常規潛艇建造廠。

現在隨著035型常規潛艇的持續建造，加之039型潛艇也很快要定型進入批量建造階段，所以現在的舞船整個面貌也有些不一樣了。

舞船的副總工程師李明親自接待了李林佑總師和朱勁東兩人，不過見到李總師帶著一個年輕人過來了，李副總師不由得好奇地問道：“李總師，這位小同志是？”

李林佑呵呵笑道：“這是我們所長給我派來的新助手，朱勁東同志。”

說著李林佑又對朱勁東道：“小朱啊，這位是咱們舞船的副總工程師李明同志，以后你要多向李副總師請教，他在建造工藝技術方面是頂尖的專家，咱們設計人員，要與船廠的技術人員，擰成一股繩，才能把我們的潛艇設計建造好！”

朱勁東連忙上前道：“李副總師，您好，以后還請您多多指教！”

李明笑道：“小朱同志，李總師還從來沒有這樣單獨帶著一個新人的，看來李總師是非常好看你呀，指教談不上，希望咱們以后能夠在工作中，共同進步，為咱們的新型潛艇做一點貢獻吧！”

李林佑笑道：“咱們就不必那么客套了，這次來呢，一方面是帶朱勁東同志，看一看咱們的潛艇建造工藝流程，二來也是想看一看咱們的321艇建造準備工作做得怎么樣了，我們的設計工作已經基本上要收尾了，相關的生產準備工作，要走在前面，這樣咱們才能用更快的速度，完成321艇的建造工作，爭取早日服役！”

李明面色凝重地道：“確實咱們的039型常規潛艇，對海軍來說非常重要，準備工作我們舞船已經在進行當中了，這一次321艇的改進多達幾十項，所以我們的工藝技術革新也涉及得很多，李總師請放心，我們肯定能夠如期完成相關準備工作，保證321艇按節點順利開工！”

李林佑道：“集團胡總非常關心咱們的039型常規潛艇設計研制情況，多次專門打電話來詢問，所以我們不能大意，到時候胡總等集團領導要親自到咱們的321艇開工現場，參加開工儀式。現在咱們北船集團，剛剛改制完成不久，所以在這個特殊時期，咱們還真不能出一點兒問題！”

朱勁東聽到兩位總師的對話，不由得想起了重生之前，在一九九九年七月成立的北船集團和中船工業兩大集團，在二零一九年，又合并成為中國艦船集團公司。

每一次重組與合并，都會帶來很多重大的改變。