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1722年1月5日 星期一

廣州,黃浦島停泊處

傅圣澤與胡若望已搭上了孔蒂親王號,這艘商船重四百五十噸,船員共有七十人,船上有三十門炮,由鮑格蘭船長指揮。孔蒂親王號的船員人數記載于RF 388,火炮數記載于BL, Add MSS 26817, p.233;船只大小的估計,記載于 Dermigny, I, 203-207, 521的表格與討論之后。船已升帆,錨已拉起,他們正逐漸駛離黃浦島,航向大海。

胡若望能在船上實在相當幸運。昨天,有人向戈維里神父透露傅圣澤已找到了中國助手,于是戈維里企圖利用自己身為傅圣澤上司的影響力阻止胡若望出海。他找上東印度公司的布雷特舍與特維爾這兩名總管人員,要求他們禁止那三艘法國船只搭載中國人。不過,特維爾卻反倒匆匆寫下一張短箋,告知傅圣澤這項消息:“計劃被發現了。布雷特舍先生剛給我看了一封戈維里神父寫的信,說他剛得知你要帶一個中國人同行。他要求布雷特舍先生阻止你這么做,因為他已代表他們兩人向中方官員許下承諾,所以此舉將會使他與布雷特舍先生都非常難堪。請你按照自己的判斷行事,我一定鼎力幫忙。”特維爾的信翻印于RF 386以及 BAV, Borg Cin, 467, p.185,是該份“真實敘述”抄本的附錄三的最后一封信。鑒于傅圣澤的出發日期為1月5日,這封信的日期也許應該是1月4日。

布雷特舍沒有把戈維里的要求轉達給那三艘船只的船長,傅圣澤于是安排一名船員私下把胡若望帶上船,自己再以較為公開的方式登船,先在法國工廠過一夜,再從那里前往碼頭,并且隨身帶著所有的個人財物:包括他隨時需要參閱而必須放在自己船艙里的中國與歐洲書籍、辭典、毛筆、幾套中國服、法衣、內衣、無邊帽,還有他收藏的若干宗教勛章。傅圣澤對自己的個人財物詳列于AV, Borg Lat, 565, p.157 v。

三艘法國船只準備起航,船上彌漫著興奮的情緒。每一艘船都滿載貨物,包括茶葉、絲綢及其他精致布料、鑲花櫥柜與中國商人專為外銷而設計的瓷器。在南特的公開市場上,這些貨物的總值估計可達一千萬法郎。如果旅途平安順利,再加上他們預支購買貨物的錢若能借著買賣金銀的價差而賺取一筆投資收入,這么一趟旅程即可帶來龐大利潤。巴黎的金融家目前正在重整東印度公司的財務組織,完成之后預計又可促使利潤更加高升。船運貨物資訊:《信使報》(Le Mercure),1722年7月,第174、204頁,內容提及加拉蒂亞號與摩爾號的載運物品。販賣貨物的利潤,見 Dermigny, I, 420-421。John Law對印度公司的改組,見Dermigny, I, 155-156與注釋;Buffet, pp.245-253, 261-263。

孔蒂親王號上的船員,對于傅圣澤那十一箱中國書籍占用他們的船艙空間似乎都不以為意,仍然熱切歡迎蓄著長須并且身穿教士袍的傅圣澤神父上船。他心懷感激地把他們的姓名都記錄在他的日志里,列在船長鮑格蘭名字后面的是:大副圭勒巴特(Guillebart)、海軍上尉莫特(Motte)與巴爾別德(Balbeder)、杜凡迪(Duvandie)和莫太·波西諾(Mottay Bossinon)以及海軍少尉。船員們對傅圣澤的中國助手同樣表示歡迎。胡若望穿著一身整潔的新衣而顯得精神奕奕,腦后綁著一根閃閃發亮的黑色發辮,還帶著一席昂貴的錦緞床罩,可讓他在海上的冬夜保持溫暖。

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