2.6 冷卻系統

（1）功用與組成 冷卻系統的功用是保持發動機在最適宜的溫度范圍內工作，一般為95～110℃。冷卻系統由水泵、節溫器、水管、散熱器、儲液罐、散熱器蓋、散熱風扇和冷卻液等組成（圖2-47）。

圖2-47 冷卻系統組成

1—散熱器 2—儲液罐 3—散熱器蓋 4—散熱風扇 5—水泵 6—節溫器

（2）水泵 傳動帶驅動水泵旋轉（圖2-48）。水泵為離心式，葉輪旋轉使冷卻液在水套和水管中循環，冷卻液經過氣缸水套、氣缸蓋吸收發動機熱量，通過散熱器將熱量釋放到大氣中，冷卻液被冷卻后返回到水泵（圖2-49）。

筆 記

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圖2-48 水泵

1—水泵

圖2-49 冷卻液在發動機內流向

（3）節溫器 節溫器是快速預熱發動機并調節冷卻液溫度的部件，它裝于散熱器與發動機之間的通路中。有兩種類型的節溫器：帶旁通閥節溫器（圖2-50中A），不帶旁通閥節溫器（圖2-50中B）。

筆 記

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圖2-50 節溫器

A—帶旁通閥節溫器 B—不帶旁通閥節溫器 1—閥門 2—缸 3—旁通閥 4—石蠟 5—跳閥

1）帶旁通閥節溫器。節溫器裝在水泵進口，設有閥和旁通閥。當冷卻液溫度低時，閥門關閉底部水道（圖2-51），旁通閥打開旁通水道，冷卻系統以小循環工作。當冷卻液溫度高時，閥打開底部水道（圖2-52），旁通閥關閉旁通水道，冷卻系統以大循環工作。與不帶旁通閥節溫器相比的特點：①有大的旁通水道流量，在預熱期間確保發動機水道溫度均勻分布；②在發動機高溫時，完全關閉旁通閥，產生較好的冷卻效果；③節溫器反應靈敏，冷卻液溫度穩定。

2）不帶旁通閥節溫器。節溫器裝于氣缸蓋出口，設有一個閥門。當冷卻液溫度低時，閥關閉上部水道（圖2-53），冷卻液通過旁通水道以小循環工作。當冷卻液溫度高時，閥門打開上部水道（圖2-54），冷卻系統以大循環工作。因旁通水道未設旁通閥，此時有少量冷卻液流過旁通水道。

圖2-51 帶旁通閥節溫器的小循環

1—節溫器 2—旁通水道 3—散熱器 4—水泵

圖2-52 帶旁通閥節溫器的大循環

1—節溫器 2—旁通水道 3—散熱器 4—水泵

圖2-53 不帶旁通閥節溫器的小循環

1—節溫器 2—旁通水道 3—散熱器 4—水泵

圖2-54 不帶旁通閥節溫器的大循環

1—節溫器 2—旁通水道 3—散熱器 4—水泵

（4）散熱器 散熱器（圖2-55）流過溫度較高的冷卻液，它的水管和散熱片暴露在散熱風扇及車輛運動產生的氣流中，這樣冷卻液就被冷卻。冷卻液由防凍液（一般為乙二醇）和純凈水按比例混合而成，根據汽車使用地區的冬季最低溫度決定冷卻液的最佳密度，冷卻液的冰點至少應低于冬季最低溫度5℃。冷卻液需定期更換。按散熱器蓋的安裝位置可分為密封式和全密封式冷卻系統。

1）密封式。散熱器蓋設有壓力閥和真空閥，以給冷卻液加壓，帶壓的冷卻液沸點在100℃以上，使得冷卻液溫度和空氣溫度的差別更大，這樣可以改善冷卻效果。當冷卻液溫度升高、壓力增加時，壓力閥打開（圖2-56中A），將冷卻液送回儲液罐。當冷卻液溫度降低、壓力降低時，真空閥打開（圖2-56中B），使儲液罐中的冷卻液流回到散熱器。儲液罐與散熱器相連，以便存儲從散熱器溢出的冷卻液，防止它流到外面。當散熱器中的冷卻液溫度上升時，冷卻液膨脹流入儲液罐（圖2-57）；當冷卻液溫度降低時，散熱器從儲液罐吸取冷卻液（圖2-58）。

2）全密封式。全密封冷卻系統設有儲液罐蓋（圖2-59），因此壓力可施加到整個冷卻液回路。儲液罐蓋設有一個壓力閥，以隔開冷卻液與外部空氣，防止冷卻液蒸發損失，并防止冷卻液與空氣接觸而變質，所以全密封式的優點更多。

筆 記

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圖2-55 散熱器

圖2-56 散熱器蓋

A—壓力閥打開 B—真空閥打開 1—壓力閥2—真空閥

圖2-57 冷卻液膨脹流入儲液罐

1—儲液罐 2—儲液罐軟管 3—散熱器

圖2-58 散熱器從儲液罐吸取冷卻液

1—儲液罐 2—儲液罐軟管 3—散熱器

圖2-59 全密封冷卻系統

1—儲液罐 2—散熱器進水管 3—散熱器 4—儲液罐蓋

（5）散熱風扇

1）電動風扇（圖2-60）。電動風扇將大量空氣強行通過散熱器以提高冷卻效果。控制系統檢測冷卻液溫度，風扇設有低速和高速兩個轉速，一般冷卻液溫度達到92～95℃時以低速轉動，冷卻液溫度達到102～105℃以高速轉動；當打開空調時也會以低速轉動。

2）硅油離合器風扇（圖2-61中A）。傳動帶驅動風扇帶輪，再通過硅油離合器帶動風扇轉動，在冷卻液溫度低時降低轉動速度，溫度高時提高轉動速度。

3）電控液力馬達風扇（圖2-61中B）。用液壓馬達驅動風扇，電子控制單元（ECU）調節流入液壓馬達的液體，控制風扇的轉速，使散熱器經常保持合適的散熱空氣量。

筆 記

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圖2-60 電動風扇

1—點火開關 2—繼電器 3—電動風扇 4—冷卻液溫度開關

圖2-61 硅油離合器風扇與液力馬達風扇

A—硅油風扇 B—液力馬達風扇 1—散熱風扇 2—硅油離合器 3—帶輪 4—水泵 5—液力馬達 6—冷卻液溫度傳感器 7—液壓泵