書名: 汽車車身控制系統維修必知技能200問作者名: 劉春暉本章字數: 575字更新時間: 2020-06-05 15:27:55
第二章 車窗控制系統維修技能
2-35 2011款寶馬X5轎車天窗為何無法自動開啟?
一輛寶馬X5轎車,車型為E70,配置了N55發動機,出現全景天窗無法自動開啟,會一卡一卡的,儀表顯示“天窗未初始化”。
使用“ISID”讀取故障碼A091FZD——活動天窗線路故障或電動機有故障。根據故障碼生成檢測計劃B541070SHDME——全景車頂功能結果提示可能的故障原因有:①線路故障;②M14105玻璃天窗電動機故障;③A14286車頂功能中心故障;④機械損壞(夾緊件)故障。繼續執行檢測計劃,就沒有其他有用的提示了。主修檢查了天窗電動機與FZD之間的導線,正常,試換了FZD模塊沒有用。將天窗電動機前后互換還是沒有解決問題。
到此協助解決該問題,首先用示波器測量FZD中天窗電動機的兩個霍爾傳感器波形(激活一下電動機),如圖2-1和圖2-2所示。由圖可以看出,兩個霍爾傳感器其中有一條出現問題了。再查看天窗內襯的電動機信號正常,兩個波形很正常對稱(雙霍爾傳感器,錯開90°)。所以確定是天窗電動機故障,更換天窗電動機后波形恢復正常,天窗可以正常初始化(初始化:向上推天窗開關約60s,天窗系統會自動打開然后關閉)。
圖2-1 霍爾傳感器波形
圖2-2 天窗內襯的電動機霍爾傳感器波形
檢測計劃不好用的時候,就要自己想一想這個系統主要是采用什么信號,再去測量該信號,這樣就能很快找到問題所在。不要糾結在試換模塊上,前、后調換電動機故障依舊沒有變化等。模塊是人造出來的,它的邏輯也是人想出來的,所以也會有出現問題的時候。