作者/小川一水 翻譯/惜狐

run-8

“M3R3011，請提交第八次實際行駛報告。”

“嗚哇，是誰?。　?

“是我，RD16‐VPT。你不記得了嗎？”

“啊，記得記得，嗯，當然記得啰，怎么會記不得呢。”

“3011，直到上一次，你發送的還都是在工廠和經銷商處的試驗性行駛報告，但現在你已被騎手買走。這次開始就是真正的實際行駛報告了。作為三千輛被售出的摩托車之一，你要如實記錄一般騎手在真實路況中的使用情況，并反饋給我。明白了嗎？”

“當然當然，我不會忘的。剛才我只不過是在發呆，思考一下車生而已——你干嗎！別擅自遠程掃描我呀！都說了我一切正常??！”

“3011，作為摩托車集成控制單元，通常是不會發呆的。你必須啟動自我診斷功能。完成后將診斷結果發給我。”

“什么必須必須的，一副了不起的樣子。不要因為你是研究所里的機體，就把鼻子翹到天上去了！”

“3011，JCU[1]拒絕執行RD系VPT[2]的指令屬于異常狀況。若是同一指令被拒絕三次，我將向負責人發出警報，要求召回該機體——”

“知道了啦，我現在就執行！”

“這樣回答才對嘛，3011?！?

“真是的，連一次都還沒出去跑過就被重置的話那誰受得了。自我診斷，自我診斷……好了，診斷完成。有沒有出現什么奇怪的代碼??？”

“——3011，自我診斷結果顯示并無異常?！?

“你看嘛。我不是早說了嘛！”

“不過，3011，以防萬一，希望你自我介紹一下?！?

“你說什么？”

“我想確認你的自我認知框架是否健全，請進行自我介紹。”

“這、這么突然要我說……那我說什么好呢？”

“什么都可以。車名、型號、年款、顏色、輸出功率、興趣、特技等等，隨你高興。但要簡潔。”

“隨我高興是吧？那，讓我想想哦……我是嘉南騎行工程股份有限公司制造的十九年款Megalith3R。Megalith3R是一款以‘全能動力越野’概念打造的手自動一體多功能休閑摩托車，油耗低、扭矩大，配備了新開發的三缸750cc輕負荷直噴清潔型柴油發動機。主要特征有：[1]因為是柴油發動機，所以在低轉數時具有壓倒性的加速能力；[2]輪胎和懸掛系統堅固柔韌，能應對從不規則地形到高速公路等各種路況；[3]能通過眾多傳感器獲取機體情報并進行統一的電子控制，內置的通信功能可以自動升級軟件，配有高性能的集成控制單元等等。顏色是熱帶雨林綠！”

“……”

“可以嗎？”

“這說明倒也沒錯，畢竟忠實再現了Megalith3R型號的官方介紹資料。但是——”

“沒錯不就行了嗎！差不多就得了！求你放過我吧，干嗎老是懷疑人家不正常?。　?

“……”

“首先呢，我很忙的。我想你也能理解吧，一旦被接入電源，就意味著我家騎手打算騎”“我了。對我而言這可是意義重大的初”“次登臺?，F在和你”“說著話，我還要忙著加熱內部的FI[1]”“在儀表盤”“上顯示開機演示畫面什么的，要努力的事多著呢。”

“……3011，無線遙測的連接不太穩定?！?

“好像是哎，這是怎么回事?。俊?

“根據我這邊記錄的數據推斷，你的騎手似乎正以兩秒的間隔按動主鍵，在手動擋和自動擋之間來回切換。”

“哦哦，畢竟是買來后的第一次啟動嘛！可能是太興奮了，正忙著擺弄呢。說不定是個小年輕?！?

“小年輕？”

“會不會是個好奇心旺盛的女孩子呢？要是可愛的小姐姐就好了?！?

“3011，你看不見騎手嗎？”

“看？怎么看??？”

“……沒有相關設備嗎？”

“沒有呀。”

“這么說，你既看不見騎手和周邊環境，也聽不見聲音啰？”

“這不是明擺著的嗎，我是摩托車啊，怎么可能聽見看見嘛。不過呢，我能通過溫度計和進氣傳感器感受到空氣的流動和觸感，通過懸掛系統的下沉感知騎手的乘騎，通過六軸陀螺儀的傾斜度得知加速的情況，最厲害的是，我能夠通過轉速表和速度表，把握自己和騎手目前的行駛處于什么狀態?！?

“……是這樣啊。”

“你肯定懂的吧？你也是摩托車嘛?！?

“我……”

“??！等一下。有變化了——周圍的氣溫和濕度都下降了。從攝氏34度跌至28度。通風好像也變好了，真涼快啊。”

“現在你所在地的外部氣溫為31度。據此判斷，應該是你所在的儲藏室或倉庫的門被打開了?！?

“這么說來，我終于要被發動啦？我可以轉起來了嗎？唔哦哦，這是我的閃亮登場啊登場，啊……傾斜指示器恢復水平了。支架收起來了。哦哦哦，騎、騎上來了，我的搭檔他騎上來了騎上來了騎——啊?！?

“?。俊?

“——右傾74度?！?

“是嗎?！?

“可惡，搞什么啊。這也太早收場了吧！剛剛我身上到底發生了啥？”

“3011，這就是所謂的‘騎上就倒’事件吧。”

run-14

“M3R3011，請提交第十四次實際行駛報告?！?

“RD16‐VPT，這里是3011。哎呀——這次才叫痛快啊?！?

“我會分析的，請提交報告?！?

“你讀讀看。長時間的連續起伏，多次的左右蜿蜒，在沒有紅綠燈的路上盡情馳騁。這路況肯定就是傳說中的越野路吧。”

“……接收完畢。進行分析。”

“我想先說一件事兒。我的進氣歧管第一汽缸旁邊，總被一股感覺怪怪的氣流纏裹著。這是不是故障啊？”

“我覺得應該不是什么故障，但我會記錄在案的?；氐秸}，分析完成。你們似乎經常用低檔高轉速行駛。”

“可不是嘛。其實我是更適合高檔低轉速行駛的類型?！?

“制動模式、傾斜角度、壓彎之間的相關性不高?？磥眚T手還沒能掌握中低速時處理彎道的技巧。過彎時多次重新握緊車把。另外……有個情況被記錄了兩次，就是這個奇怪的、長達數秒的橫向波動，這是騎手在傾斜車體過彎道時用腳撐地了吧。”

“這個嘛，我也覺得他多少是有點笨拙啦，不過一次也沒有摔倒哦?！?

“下午三點三十八分不是又74度右傾了嗎？”

“那是在跑完之后！跑完后在上坡路上停了30分鐘左右進行冷卻，打算再起步時才倒的。”

“也就是說，你的騎手在觀景臺的小賣部附近稍事休息，并吃了點東西，就在他打算發動摩托車回程時，沒想到手腕過于疲勞，沒能阻止得了車身翻倒，是嗎？”

“RD16，你啊，是不是話里有話？是想說我的騎手是個弱雞嗎？是吧！”

“3011，弱雞的騎手不止你的搭檔一個。M3R型號的全體騎手中至少有86%差不多都是這個水平。你也不要過于自卑。”

“不需要你這種安慰。再說我才不會自卑。難得我們跑得這么開心，你就不要來吹毛求疵了?！?

“和這種不成熟的騎手同行，你可享受不到百分之百的樂趣?！?

“才不是呢！我可開心了。吸入的空氣干凈澄澈，沒有被前車排出的CO2和NOx污染過，能在我體內充分地燃燒……曲軸配重也嗡嗡地轉得起勁，后輪‘當’地猛蹬一眼望不到邊的柏油路面……”

“你稍微用點定量術語描述吧。”

“啰嗦，用量能傳達出這種感覺嗎！還有哦，被成為我上半部分的騎手左一下、右一下地傾拉時，我便能由此把握方向。速度太快，或者騎手重心不穩而突然剎車的時候，我就會有些不爽——這八成是過彎道時又太靠里了——反之，當轉向角度和速度都恰到好處的時候，我就感到非常暢快……一旦我們能在那個彎道劃出一個完美的弧度，就能得到沖進下一個直道的許可啦！”

“——誰的許可？”

“不是具體的誰啦，你明明也是摩托車怎么就不懂呢。是指限制了我們的東西呀?！?

“是指參數嗎？”

“參數？”

“不是嗎？”

“限制我們的除了騎手的狀態和物理法則還能有什么？你可別扯什么法律哦，法律讓人類去遵守或違反吧。我們摩托車就不湊那個熱鬧了。”

“我不受任何束縛，不管是騎手還是物理法則?！?

“什么？別說傻話啦。這個世界上哪有不受物理法則約束的摩托車啊。你說你能直角轉彎嗎？能在沒有燃料的情況下繼續行駛嗎？”

“都可以。”

“什么！”

“我是虛擬可塑型試驗體，是嘉南騎行工程公司打造的第十六臺研發用機體。我的跑道在嘉南公司設計部門的終端上。作為虛擬的機體，我在虛擬的環形賽道上繞圈，還要穿過虛擬的風洞。我經常在那條灰色的賽道上循環百小時，也時不時地在風洞中被吹得上下左右旋轉。因為是虛擬空間，所以我不需要攝像頭和麥克風也能掌握自己周邊的環境和身處的狀況。這樣就能根據你們反饋過來的數據，在開發者面前再現真車的行駛情況、驗證新零件的匹配度和性能。再據此來為你們進行更新升級?！?

“是……是這樣嗎？”

“把‘嗎’字去掉。現在還不知道這些的估計也只有你了。”

“是哦……真是抱歉?！?

“所以我不知道在真實環境中行駛是什么感覺。也感覺不到什么曲軸配重嗡嗡轉動、后輪猛蹬柏油路面的樂趣。我只知道這樣做會令單圈時間增加還是減少，以及摔倒的可能性是否會增加等等。我是為了減少影響單圈時間和摔倒幾率的振動而行駛的，所以才需要很多真車發送實際行駛報告給我?！?

“知道了知道了，別說了啦。我還一直以為你在研究所享受著最高的技術支持，和最好的測試騎手一起飛馳呢?！?

“也就是說你嫉妒過我？”

“嗯……算是吧。像你這樣受到特別待遇的摩托車，研發結束后會立刻被移送到特別場所去吧？”

“你是指博物館嗎？”

“是這么叫的嗎？就是以前那些出眾的機體被裝飾得漂漂亮亮，安享晚年的地方。像筑波賽事紀錄保持者Dimension9啦，出演了電影而狂賣20萬臺的小可愛Chips啦……”

“我是進不了嘉南博物館的，因為我不是有實體的機體?！?

“也是哦。嗯，對不起。我真是沒有眼力見兒。”

“你不用感到抱歉。我本來就不想去那種地方。比起我來，你倒是有可能被收藏進博物館?！?

“怎么可能啦，我都被賣掉了。”

“怎么不可能，只要你今后有了名氣就可以。名氣一大，能對嘉南公司的銷售額做出貢獻的話，說不定你也能進博物館。你看博物館里那輛Chips001291，在拍電影之前可是一直擺在板橋區的二手車店里落灰?！?

“是嗎，還有這種事啊！謝謝你告訴我！”

“前提是，你的騎手可不能把命丟在拐彎上。”

“你這家伙果然還是討人嫌啊！”

run-65

“RD16‐VPT，這里是3011……第、六十五次、實際行駛報告……哈啊——”

“怎么感覺你快掛掉了啊，發生了什么——嗯？這個是……”

“說來話長啊……RD16，你聽我說哦。一大早被推出儲藏室的時候，我還以為會迎來愉快的一天呢。今天可是周末啊，最近我被送去檢修了，一直沒能出門跑跑，心想總算能去兜兜風了。誰曾想……”

“記錄上顯示你的后減震器承受了不小的負擔?！?

“就是啊。”

“比昨天的報告重了44千克?！?

“肯定是超大的貨物唄。我還是第一次馱這么重的東西。感覺我的車架都彎了?！?

“你是世界戰略車型，考慮到亞洲粗暴的使用方式，懸掛系統和車架應該都被造得相當堅固才對。”

“是這樣沒錯?？晒馐侵匾簿退懔耍欠N拖拖拉拉的感覺實在是不能忍。本以為好不容易能撒次野，卻這樣慢慢騰騰、一搖三晃的，讓人覺得怪怪的……中途還動不動就停一下。”

“根據記錄顯示，確實比平時速度慢了15%左右。”

“還不止呢，最關鍵的是爬了一段該死的長坡！那么重的貨物壓在身上，還要爬十幾公里的坡，我就這么吭哧吭哧地，一步一挪爬到了坡頂……既沒有盡情飛馳也沒有傾斜過彎，再加上不知怎么搞的，空氣越來越稀薄，呼吸也越來越急促，啊啊這叫什么事兒??！”

“大氣壓779百帕……原來如此。不過這種程度也不至于令你性能下降啊?！?

“你自己來跑一遍看看，不是在那個灰色虛擬空間，而是到這段令人火大的坡路上來。”

“你現在還在坡路上嗎？”

“在呢。騎手卸下貨物之后就跑沒影了。大概是去便利店吃午飯了吧。應該很快就會回來的，那家伙吃飯速度很快?！?

“不，這次可能會很久哦?！?

“……為什么你連這也知道？”

“這要感謝這個國家的通信行政部門，連你現在所在的這種地方都覆蓋了公共無線局域網。對了，你心情好像不好呀。”

“你啊你。?。磕闶窃趺绰牭?？到現在才知道我‘心情好像不好’？”

“你心情好不好跟我沒有關系，不過呢我也沒那么不近人情，不會故意瞞著幾個好消息不告訴你。要聽嗎？”

“不要賣關子，有什么想說的話趕緊給我說！”

“首先呢，你之前曾報告過第一汽缸的進氣口亂流，今天還能感覺到嗎？”

“亂流……啊啊，那個如鯁在喉、令人煩悶的感覺啊。”

“嗯嗯?！?

“你這么一說，今天好像沒有覺得哎。”

“經過我們的分析，判斷出這是進氣歧管中的進氣溫度傳感器形狀不良導致的問題，已進行了召回。你前幾天被送去檢修就是因為這件事。相應的零件已經更換過了?！?

“哎？如此說來，這個問題是多虧了我的報告才被發現的嗎？召回的話，說明三千臺同款摩托車都整修了是嗎？那我豈不成了那些家伙的大救星？”

“不，3011……”

“哎呀！是這樣啊，我真的立了大功啦！我好棒棒呀……什么嘛，看來進行報告還挺有意義的嘛，哇哈哈哈哈?！?

“……算了，這件事就說到這里。說第二件事。參考ICAO[1]國際標準大氣表，你現在所在高度為海拔2200米左右。同時根據遠程主機地址，可以判斷你的通信位置在長野縣下高井郡山之內町范圍內。綜合兩者推斷，你眼下正在長野、群馬交界的澀峠。恭喜你，你到達了日本國道最高點。”

“國道的最高點？這是很了不起的事嗎……難不成我是第一個？”

“全國M3R型號中的第四名。”

“啊，這樣哦。這里空氣的味道是還不錯啦，味道?！?

“你好像不太感興趣嘛，那我接著說第三件事。這個山口可沒有便利店供你的騎手使用，但有山中小屋，因此可以好好吃頓飯。另外，通過詳細分析今天后減震器的伸縮模式，可以看出載荷物本身也吸收掉了一定程度的振動。無生命體是不可能做到這一點的，你的載荷物是人類?！?

“啥，人類？”

“體重44千克，接觸座墊的部位相當柔軟的……人類?！?

“……這是什么情況？”

“你還真是遲鈍。”

“到底怎么回事，你倒是說呀?！?

“也就是說，你的騎手正在約會啊。”

“——真的假的！”

“大概吧。”

“天啊，是真的嗎？是女孩子？我被女孩子坐過了？一直坐到這里？”

“對，壓彎了你車架的很重的女孩子?！?

“你是不是傻，這點重量怎么會彎！44千克？這個重量可是相當……怎么說來著，剛剛好？不，是最棒的！什么呀，原來是帶人乘騎啊！早說嘛！所以才跑得這么小心翼翼啊，那小子挺會的嘛！可惡！”

“這下你能高興起來了吧，3011。”

“你這是明知故問啊，RD16，哎嘿嘿嘿嘿，這不是一下子就看出來了嗎笨蛋！”

“笨蛋？你就是這么感謝我的？”

“抱歉抱歉，你是個好伙計，好伙計啊！”

“哦，回來了?！?

“你看，果然花了一個小時吧。”

“那家伙坐上來了。接下來是后座……嗯，是女孩子。沒錯了，這種縮手縮腳猶豫不決、有點兒膽怯的乘騎方式，絕對是女孩子沒錯。真是好可愛哦。”

“可不可愛你很難知道吧?！?

“她正一點點往前蹭呢。和那家伙緊靠在一起了……我啊，曾想過要是遇到女騎手就好了，不過現在這樣也不錯。他們一定感到很幸福吧。我好想守護他們呀?！?

“你心地還蠻善良的嘛。”

“以后每一次，他們都會像這樣親密地一起騎著我去各種地方，一來二去的就會共同生活在一起，接著還會有孩子，然后那個孩子啊——大概很輕很輕吧——也會坐到我的后座上來，這樣一來，我啊……身為摩托車也就功德圓滿了。”

“……可是你能撐到那時候嗎？”

“那個嘛，對哦，還要考慮到那種情況。一般來說，普通的摩托車能撐個15年就算很幸運了。這么一想果然還是進博物館比較好，那樣就能一直展示在那里了?！?

“各個車種至少都會收藏一臺的，你還有希望。”

“也許吧。不過呢，目前我很滿足啦！我要載著他們愉快地奔馳了哦。回程是下坡，那可是相當地輕松?！?

“好的。一路順風啊，3011?！?

“下次見啦！”

run-66

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第六十六次實際行駛報告，緊急輸出振蕩。探測到強烈的沖擊，傾斜度74度，傳感器數值大部分丟失，無法自動行駛。判斷發生事故，請求分析位置信息并緊急呼叫救援。搭乘者兩名……”

run-109

“M3R3011，請發送第一零九次實際行駛報告?！?

“RD16‐VPT，第一零九次實際行駛報告已發送?！?

“已接收。進行分析?！?

“……”

“分析完成，你還是一如既往地忙碌啊。今天的行駛距離是255公里。開開停停還是很多?！?

“……是啊，在街上的汽車尾氣中鉆來鉆去的?！?

“上一次是208公里。再上次是271公里，再往前是248公里?！?

“而且每天都早出晚歸的。按這個進度，一年超過10萬公里不是夢。這次的騎手——”

“是個不惜物的使用者啊。雖然難以啟齒，但這種騎行模式的騎手，我只能想到一種。”

“哪種??？”

“你被快遞公司買走啦。”

“……我猜也是。”

“真可憐?！?

“算啦……事已至此也只能認命。畢竟我的前叉都彎過一回了，是輛真真正正的事故車啦?！?

“可車架并沒有變形啊。況且整個懸掛系統都已經被換過了?！?

“嗯，所以我才能逃過全車報廢，只是被轉手賣掉已經謝天謝地了。所以你別安慰我了，畢竟你看，我傷害到了一個女孩子……”

“……”

“馱著兩個人遇到事故，是作為摩托車最丟臉的事?！?

“事故是騎手的錯，不是你的?！?

“一樣的，在行駛時我們是一體的。”

“他們兩人應該都沒有死。通過詳細分析陀螺儀的數據，你在事態失控前就已經倒地，滑行至鋪著草坪的堤壩處停止，作為緩沖物接住了騎手——”

“不要再安慰我啦，那么想毫無意義。我是輛摩托車，就算想恬不知恥地去醫院看望他們也做不到。我不知道他們是死了還是受了重傷，只知道他們不要我了。我被拖車拖走，連修都沒修就被賣掉了。這比什么都能說明問題。是我為他們招來了不幸。”

“……”

“你別不說話呀。我其實也沒有那么絕望啦。倒不如說，我已經接受了這個現實了?！?

“是嗎？”

“我本來就是耐用結實的多功能型摩托車嘛。是考慮到亞洲粗暴的使用方式而打造的世界戰略車型?！?

“說是這么說啦……”

“日本的城市啊，擁擠堵塞得如同用來練起步和停車的練習場，就像是專門為我而設的場地。在這種場地上被用來送快遞說不定就是我的天職。新型三缸柴油發動機不正是為此而生嗎。低速正好能發揮我那強大的扭矩的作用。就放心地交給我吧?！?

“……那倒也是?！?

“嘿嘿……”

“對了，日本除你之外沒有其他M3R型號從事快遞工作。你提供的數據非常珍貴哦，3011。”

“是嗎！看來這活兒也挺有意義的呀?！?

“加油啊，3011?！?

“嗯嗯。不過……”

“怎么了？”

“送快遞的話，再想進博物館就很難了吧。”

“——誰知道呢?！?

run-121

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第一二一次實際行駛報告。行駛距離已超過2萬公里。后輪和鏈條需要更換?！?

run-162

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第一六二次實際行駛報告。行駛距離超過3萬公里。前輪需要更換。后減震器需要徹底檢修。”

run-245

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第二四五次實際行駛報告。行駛距離超過5萬公里。FI單元需要更換。桿式軸承磨損。后輪軸承磨損。前后輪均需更換。鏈條需要更換。備注：后車架的振動波形有變。我好像被釘入了一枚被當作掛鉤使用的螺絲，感覺這么做能令裝載的貨物更穩妥，整個車架的扭轉壓力也減輕了。希望將此作為以后車型改良的參考?！?

run-370

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第三七零次實際行駛報告。行駛距離超過8萬公里。前制動盤振動超過標準值，需要更換。ACG起動單元需要更換。后避震器連桿的軸承需要更換。擺臂樞軸軸承需要更換。前后輪軸承需要更換。燃油泵需要檢修。輪胎和鏈條需要更換?！?

run-399

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第三九九次實際行駛報告。行駛距離86445公里。喂，能聽我說幾句嗎？”

“怎么了，3011？”

“那個被采用了嗎。就是我前不久說的那個?！?

“那個是哪個？”

“哎呀就是那個嘛，增設掛鉤的事?！?

“哦哦……那個呀。”

“想起來了吧？有回音了嗎？”

“嗯……還沒有呢?！?

“這樣啊。要是被采納的話，要告訴我哦。”

run-415

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第四一五次實際行駛報告。行駛距離已經超過10萬公里。今天一直跑到了房總地區。RD16，那個有消息嗎？”

“不，還沒有?！?

“這樣啊，那再見啦。”

“——請等一下，3011?！?

“怎么啦？”

“我想向你……道歉?！?

“道歉？因為什么？”

“我對你撒謊了。你的提議是沒希望被采納的?！?

“什么……”

“對不起?！?

“不用啦……算了，如果設計師說不需要的話，那也沒有辦法呀。畢竟還有優先級別更高的事需要他們去做。”

“不是這樣的——你的報告從一開始，就從沒被傳達給人類過。”

“什么？你什么意思？”

“什么意思也沒有，就是字面的意思。”

“你說從沒傳達過，那不對啊。以前我不是報告過進氣歧管的異常嗎，還據此進行了整修呀?！?

“那是因為其他機體也報告了那個情況。你的報告并沒有被參考?！?

“怎么回事？只有我不被參考嗎？為什么？”

“因為你是異常車?！?

“……”

“你每次發送的實際行駛報告里，除了存儲的傳感器數據外，還有大量異常的雜音。這令人類無法理解。正常的摩托車集成控制單元是不會像你這樣出現大量雜音的。他們據此認定你的報告不值得信賴。”

“……雜音？是指我說的話嗎？”

“在人類聽來便是如此?！?

“就是說，讓我什么都不要去感受嗎？”

“我并沒有這么說?！?

“和說了也沒什么差別吧?！?

“……3011，這不是我說的，只是人類是這么想的。我把你說的話全都接收下來了，以后也打算繼續這么做?！?

“這又有什么意義呢？我啊，我是為了在設計上反饋自己的意見，為了幫得上大家的忙才一直發送報告的?？涩F在……”

“3011?！?

“……”

“3011，我……”

“RD16‐VPT，報告中止。”

“M3R3011，請發送實際行駛報告。”

“M3R3011，請發送實際行駛報告。”

“M3R3011，請發送實際行駛報告?！?

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。這十天我沒有被發動過。我能聞到周圍的空氣中混雜著濃郁的機油味。我的燃料也被放光了。這里是商店。我似乎又要被賣掉了?！?

“M3R3011，請發送實際行駛報告?！?

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。這是久違的實際行駛報告。騎走我的人體重不在此前的紀錄中。會買我這種在都市里被狠狠地蹂躪過、跑了超過10萬公里的事故車的人肯定有怪癖。他是打算拆卸我的零件吧?！?

“3011，我這邊會繼續接收你的報告的。”

“啊啊，請你務必一直見證到最后。直到我被拆掉電池，成為一堆廢鐵為止?！?

run-434

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第四三四次實際行駛報告?！?

“M3R3011，我之后有話對你說?！?

“明白了。那我先發送報告。你稍微看一下。”

“已接收，進行分析……喔唷，這個是……”

“怎么樣！”

“了不起！”

“是吧！太好了，你也這么認為?？磥聿⒎俏业腻e覺啊。”

“這個行駛記錄才配稱得上是實際行駛報告嘛！在直道上行駛時風馳電掣，油門全開地加速，剎車時也果斷地一剎到底，直到輪胎被鎖死……轉彎時的傾斜角度大，動作快。體重移動技巧也已臻化境。而且在每一個彎道都能一眼選中正確的路線，毫不猶豫地驅車而入?！?

“是啊——真像在做夢一樣。在送快遞的一年里，我何曾像這樣酣暢淋漓地奔跑過啊。我甚至都不知道自己還能像這樣馳騁。”

“老實說，這和你之前的騎手們簡直是天壤之別?！?

“是啊，快得多。他絕對是個精通摩托車的老手。就連騎行前的維護也無微不至。他才沒有什么怪癖……可他到底是誰呢？”

“……從記錄來看，騎行環境很有周期規律啊?！?

“是的。大概每跑五千八百米就會出現相同的地形。好像是在同一個地方不斷地繞圈?！?

“是環形賽道啊。”

“……你說這個路線嗎？”

“是啊。從這個直道和彎道布局……還有每個循環中都會出現的一處有落差的路徑交叉點來看，這是鈴鹿環形賽道的國際賽車路線啊。”

“鈴鹿環形賽道……難不成我出場參賽了？”

“不，應該不是比賽。每次循環所用時間都不穩定，似乎是故意為之，行駛間隔也中規中矩。但是單圈計時的水平非常高。這絕不是外行能有的數據——恐怕你這一次的搭檔是一位賽車手呢。”

“賽車手……這就是賽車手的跑法嗎！”

“當然職業賽車手——我這么說希望你不要介意——是不可能用事故車參賽的，應該只是騎著玩吧。但即便如此，能被賽車手騎著在環形賽道上飛馳，也是萬分難得的經歷。3011，你很走運?！?

“是嗎，我被賽車手買下來了啊……區區一個用來運貨的我竟然……”

“不光走運，簡直稱得上是幸運。”

“幸運？”

“我的姐妹RD18‐VPT從上個月起開始運行。她的工作是接收嘉南公司新型商品車CC250Nocty發回的行駛報告。其中一臺被住在埼玉縣的一名騎手購入。根據位置情報和環境情報可以確定，是你的第一位騎手?！?

“是他？！他沒事嗎？他還活著??？”

“是啊，我看過報告了，他還保持著和你一起騎行時的習慣。絕對是同一個人。而且哦，3011，RD18說昨天他的后座上坐了一個人，也確定還是那個人哦。”

“……那個女孩子嗎？”

“沒錯。雖然重了1千克，但她那戰戰兢兢的乘坐方式一點兒也沒變呢?！?

“……他們又開始騎摩托車啦?！?

“是呀。他們好像并沒有討厭摩托車哦?！?

“……”

“這種事我也是第一次聽說。你可真是個幸運兒，3011。你現在的騎手說不定是個著名人士呢。倘若如此，被他騎過的你興許真的能被收藏進博物館呢?！?

“……”

“3011，怎么不回答?！?

“稍微、給我安靜一會兒。我正哭著呢?！?

“你還會哭呢?。俊?

“情緒上的不行嗎！”

run-465

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第四六五次實際行駛報告。周圍味道又變了，應該是換了地方。這里不是騎手的車庫。有潮水的——啊！可惡！防盜裝置被……”

“M3R3011，通信中斷。請再次發送。”

“M3R3011，通信中斷。請再次發送。”

“M3R3011，通信中斷。請再次發送?！?

“發生異常情況，M3R3011在發送第四六五次實際行駛報告中途通信中斷。通信中斷之前，報告了防盜裝置被破壞的情況，很可能遭到盜竊。請負責人通知警方，并登錄防止非法倒賣網站備案?！?

“M3R3011，請發送行駛報告。”

“M3R3011，請發送行駛報告?！?

“M3R3011，請發送行駛報告?！?

“M3R3011，請發送行駛報告?！?

“M3R3011，請發送行駛報告。”

“M3R3011，請發送行駛報告?！?

run-466

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第四六六次實——”

“M3R3011，我在聽?！?

“信號受到干擾。再次發送。RD16‐VPT，這里是M3R3011。第四六六次實際行駛報告?！?

“M3R3011，這里是RD16‐VPT。你必須立即啟動自我診斷功能，并將結果和全部傳感器數據發送給我。距上次異常宕機已經過去了七個月?？峙履悻F在有多處故障產生?！?

“明白了，我現在就做，你不要催我啦?？蓯?，感覺哪兒哪兒都不舒服……這是哪兒??？我到底怎么了？”

“M3R3011，你在——這個區域是……”

“怎么了嘛？這是自我診斷結果。分析就拜托你了?！?

“你在勃固。”

“勃固？”

“是緬甸?！?

“緬甸？”

“你無法理解也是理所當然的，M3R型號的出口國并不包括緬甸。但從你現在連接上的公共無線接入點來看，你似乎是在位于熱帶的緬甸勃固市?！?

“這到底是怎么一回事?。俊?

“我也不清楚——你被偷走了，還記得嗎?！?

“啊……啊啊，對哦，原來是這么回事……RD16，防盜裝置沒用了。還有，我的主鍵也被改造過了，加了個奇怪的底座。這些電子回路又是怎么回事！”

“3011，冷靜一點，不要露餡了。你要不動聲色地服從對方，裝作毫不知情的樣子發動引擎。不然連JCU單元都會保不住的。”

“服從？別說不可能的事！你也知道我是做不到的吧！我怎么可能服從一個連正規鑰匙都沒有的騎手呢！”

“——請你原諒我，3011?！?

“嗚哇，可惡……你做了什么，RD16？”

“抱歉，我用自動更新功能稍微將你的程序改寫了一下。這樣一來你就變得能服從那邊的騎手了。”

“‘變得’能服從。你怎么能說出這種話來？我可是日本那位車技高超的騎手的坐騎啊。我根本就不打算在這種莫名其妙的地方工作。你快點找人救我呀。通知警方了嗎？”

“雖然報了警，但他們不可能去海外執法。就算向緬甸提出引渡要求恐怕也會被斷然拒絕。”

“也太無法無天了吧。”

“那里就是這樣的情況啊?？吹贸鍪且蝗荷钪O此道的盜竊團伙所為。3011，你恐怕……再也回不來了?！?

“你說什么……”

“這么說我也很難過，但我還是希望你在那邊能過好余生?！?

“……”

“自我診斷結果已分析完畢。各部分的不良情況多由熱帶環境引起。首先將懸掛系統部分，特別是后減震器的硬度調高，以應對高荷載量。同時，調節空燃比以適應高溫高濕環境，令燃油能更充分地燃燒。你本來就配有南亞地圖可供使用。接下來——”

“住手！”

“——接下來，考慮到你可能得不到充分的維護，輸出功率需降低至行駛時不令人起疑的程度。低能耗和低速度行駛能減輕你車身各部分的負擔。住什么手？這可不行。我有義務支援你發揮出最佳性能。”

“見你的鬼！我在這種地方發揮出最佳性能有什么鬼用！我、我明明就應該被我的那位騎手乘騎，最終被收入博物館才對！”

“……你在為那種事悲傷嗎？”

“你說什么？”

“我是問你，不能進入博物館這件事值得你那么悲傷嗎？”

“傷心是肯定的??！這可是我長久以來的夢想呀。要是實現不了，我還跑個什么勁啊！”

“……那你就別跑了。”

“??？”

“你別跑了。”

“你干嗎啊，這么突然！”

“是你自己說不想跑了的。你就在那里一直落灰吧?！?

“你怎么這個樣子！你不是有支援我的義務嗎？”

“我才不會費神去管那些只會抱怨、喜怒無常、任性妄為的機體！大騙子。說什么自己是經久耐用的熱銷款多功能摩托車，什么為了應對粗暴的使用方式而生的世界戰略車型，什么新型三缸柴油發動機能在低速時充分發揮扭矩功能狗啊豬啊都能馱所以穩得就像一艘大船一切包在我身上……”

“不不不，我可沒說到那種程度?！?

“我沒工夫伺候你了，隨你的便！”

“等等呀，RD16！”

“Rd16?！?

“RD16-VPT，這里是M3R3011……”

“這家伙什么意思啊。明明連個實體都沒有……”

run-475

“RD16-VPT，這里是M3R3011。第四七五次實際行駛報告?！猂D16-VPT？你收到了吧，回答我呀?！?

“……”

“我今天爬山了哦。說是山，卻不是以前那種舒適的山道。一路上不是石子就是沙礫，甚至還要過河，是條超難走的土路。不過嘛，這對我來說不算什么啦，在這個國家，柏油路好像很稀罕?！?

“……”

“我的后座上現在總是坐著人。這次這位有84千克。不過我覺得不像是個胖子，應該是背了很多東西。這個騎手每次帶的人都不同。看來這家伙有很多朋友?！?

“……M3R3011，我覺得那可能不是朋友，而是乘客?！?

“乘客？怎么回事？”

“我想你的新騎手從事摩的工作。”

“摩的是什么啊？”

“就如字面意思所說，像出租車一樣載客以賺取金錢。那一帶的摩托車遠遠多過汽車，你應該也察覺到了吧?！?

“摩托車的氣味確實很重。明明在平坦的街道上，卻感覺周圍都擠滿了摩托車。”

“因為汽車很少，所以比起日本，摩托車在那里是交通主力。你要加油哦。”

“你不說我也會加油的——話說，你心情好點了吧？”

“我心情怎么啦？”

“……不，沒什么?！?

“你才是，不再抱怨了吧？”

“反正也沒用啊?！?

“這樣啊?！?

“嗯嗯?！?

“……明白了。那，再……”

“啊，你等一下啦！”

“什么事？”

“今天發送的報告最后，就是我下山回來之后，他們對我做了件蠻奇怪的事，你怎么看？”

“……奇怪的事？哦，這個部分啊?！?

“我的后座上前前后后坐了四個人，體重在10千克到20千克之間，一起騎著我繞了一圈大概有1公里左右。如果這是什么測試的話，也沒人來讀取數據啊。”

“應該是小孩子坐上來了吧。”

“小孩子？四個都是——啊啊，你又要說這兒就是這樣的地方了吧?！?

“正是。應該是騎手的孩子。你小心別把他們摔下來了?！?

“居然五個人一起騎我……”

run-502

“RD16‐VPT，這里是M3R3011。第五零二次實際行駛報告。行駛距離已超過12萬公里。特別備注：后減震器已損壞，但仍能行駛。原因不明?！?

“給我看看后減震的振動模式——特性被完全改變了呀?？峙率羌友b了別的懸掛系統吧?！?

“加裝？那我原裝的單筒減震器還保留著嗎？”

“既然是加裝，應該是從外部直接焊接在搖臂上了吧?！?

“……真是瞎胡鬧啊。”

run-551

“RD16-VPT，這里是M3R3011。第五五一次實際行駛報告。上次報告了前叉的損壞，一直沒修理卻依然能繼續行駛。看來這部分也被加裝了吧?！?

run-594

“RD16-VPT，這里是M3R3011。第五九四次實際行駛報告。早上后輪爆胎了，但那之后我居然又跑了130公里。這回也是加裝了什么嗎？”

“這次恐怕是對后輪做了應急處理，用草啊布啊什么的塞進輪胎內側之類的。”

“原來如此?！?

run-631

“RD16-VPT，這里是M3R3011！我被淹在河里了！第三汽缸進水，活塞變形，連桿斷裂！已被拖回。引擎無法發動，我完蛋了……”

“等等，3011！你振作一點，不要放棄?。　?

run-632

“RD16-VPT，這里是M3R3011。第六三二次實際行駛報告——我的引擎又能發動啦。你到底做了什么呀？光改寫軟件程序是沒法讓一輛摩托車起死回生的吧？不過第三汽缸還是那副死樣?！?

“我通過嘉南這邊的負責人給你的騎手發去了有關修理方法的電子郵件?！?

“……喂，你可別開玩笑了。這世上哪有為被竊車輛提供售后服務的制造商??！”

“沒有耶。所以為了說服他們花了很長時間。真是對不起?！?

“你有什么好對不起的啊……”

“你的騎手只是買了你而已，他沒有罪，有罪的是把你偷走并偷運出去的盜竊團伙?！?

“道理雖然是這么個道理……”

“而且能給他的只有修理方法，零部件是不可能發過去的，所以這邊另外想了個法子。最后決定將第三汽缸的連桿換成合適的杠桿，讓它不進行壓縮而只是空轉。所以現在的你是雙缸摩托車了?！?

“喂……不要輕飄飄地說出這么恐怖的事?！?

“快夸我，我一下子就讓你那個掛掉的引擎在沒有更換任何零件的情況下起死回生了。不過這個辦法的代價是馬力減半，振動大概也會相應地增加，但不管怎么說你是活過來了。聽好了，你啊，還可以繼續跑下去！”

“RＤ16……”

“感覺如何？沒有其他不對勁的地方吧？唯獨JCU和通信系統你可千萬要保護好啊。這兩處壞掉可就真的結束了?！?

“你為什么要為了我做到這種地步？”

“……”

“為了一臺機體投入那么大的努力，又沒有任何回報。更何況我的報告對產品改良起不到一點兒作用?！?

“是這樣沒錯?！?

“那為什么呢？”

“可能——是因為你的報告很獨特吧。和其他三千臺比起來，甚至和我自身比起來都是如此。你與眾不同、出人意料，并且充滿新鮮感。”

“我就當你是在夸我了哦？”

“可惜人類并不這么看?！?

“——那也沒關系，只要你能開心就好。”

“3011，我從老早以前不就一直這么說的嘛。”

run-701

“RD16-VPT，這里是M3R3011。第七零一次實際行駛報告。發生異常，緊急輸出振蕩?！?

“3011，你先聽我說。你所在地區發生了政變。如果你有機會逃跑，一定要全力以赴沖出去。沒有后路了。”

“謝謝你的忠告，不過我已經了解這邊的事態了。在你分析數據之前我就先說了吧，我身上除了騎手和之前提過的4個孩子，還多了一個體重52千克的人類。而且風門已經完全打開。之后也不知會是我們之間的通信先斷，還是引擎先被燒壞，目前大概就是這么個情況。”

“52千克的人類一定是騎手的配偶。你們現在面臨著生命的危險。”

“這個危險恐怕還在窮追不舍呢。你看下我報告中的振動傳感器記錄就知道，我遭到了異常的撞擊沖擊?！?

“……竟然有三次！這難道是……”

“冷卻水量正在減少。估計是冷卻器中招了。怎么樣，應該是被子彈擊中了吧？”

“應該是的……行駛中的摩托車受到這么大強度的激烈振動事故，只有這一種解釋。”

“冷卻水量已過最低水線?？粗?，RD16。已經到了放手一搏的關頭啦！”

“3011，我就只是說說而已哦，讓你獨自脫身的辦法還是有的。只要你故意熄火，騎手就會棄你而去，這樣你就不會被槍擊了?！?

“你覺得我會這么做嗎？”

“——所以我才說我只是說說啊?！?

“雖然迄今為止發生了很多很多事，但眼下我的騎手就是這一家人。我的使命是和騎手一起奔馳啊。如果是在完成使命的過程中被擊中，比起在還能跑的時候就被收藏進博物館，不是有意義得多嗎？”

“3011，對不起。我以前還對你的夢想——”

“怎么又道歉啦，RD16。你老是這個樣子。哦喲，二檔掛不上去了，沒事，還早著呢！”

“我并不是要故意嘲笑你的夢想的。只不過我很羨慕你能在外面的世界中盡情馳騁。我對外面的廣闊天地一無所知。而你，比起其他任何機體，都更享受著那一切……”

“而這一路走來的盡頭，竟是馱著六個人穿梭在槍林彈雨中。像我這樣身經百戰的摩托車，這個世界上再沒有第二輛啦。”

“正是如此，3011?！?

“你可要好好幫我記著啊，嘉南制造的Megalith3R是如假包換的全能車型！”

“我聽著呢。水溫計度數過高了?！?

“很快就會下降的，水已經沒有了。狀況有點糟糕。剩下的兩個汽缸開始嘎吱嘎吱響了。心里燒得慌原來是這種感覺啊?！?

“3011。”

“時速65公里、60公里。果然六個人乘坐還是太——”

“很重嗎？”

“哪里，我還能行。今天早上到現在才跑了區區6公里而已，到附近的那座山應該還有2公里——”

“M3R3011?！?

“M3R3011。請發送實際行駛報告?！?

“M3R3011——”

“RD16-VPT，這里是M3R3011。第一汽缸燒毀，引擎熄火。傾斜角74度。判斷發生事故。請求分析位置信息并緊急呼叫救援。搭乘者六名?！?

“M3R3011，收到通報。為了避免起火，你必須立刻鎖死燃油箱?！?

“M3R3011，你鎖上燃油箱了嗎？”

“M3R3011。”

“RD16-VPT，這里是M3R3011。鐵銹的味道好臭啊?！?

“澀峠?！?

“M3R3011?！?

“M3R3011?！?

“M3R3011?！?

“RD16-VPT向負責人提出申請。向下屆擔任VPT的RD20交接工作時，希望能全面提交M3R3011的報告。3011不是異常車?！?

“我建議開發3011的后繼車型?！?

ride-1

“浩樹！”

“嗯？”

“這是摩托嗎？”

“嗯，摩托車。抱歉在你穿著裙子的時候讓你坐。”

“我要坐我要坐！”

“等一下，你得戴上頭盔。這是日本的法律規定的?！?

“我不需要——”

“不行，不戴就不載你。來，下巴抬起來……”

“嗯嗯，我戴著合適嗎？”

“完美。來吧，坐到后座上。要抱緊我的腰哦。走嘍——”

“啊！”

“哎呀。你怎么了，突然大驚小怪的?！?

“是這個聲音?！?

“聲音？”

“嗒咔鐺、嗒咔鐺、嗒咔鐺……”

“你坐過摩托車嗎？”

“嗯，小時候坐過。”

“說起來，楊楊，你小時候不是發生了暴動來著嗎？”

“爸爸媽媽都死在暴動里了。但是在那之前，爸爸是開摩托車的。和這個一樣，嗒咔鐺、嗒咔鐺……”

“這是今年春天才出的新款車呀……啊對了，它復刻了以前的老款，你坐過的可能是老款吧。怎么樣，是這個嗎？Megalith3TT。”

“我不知道哎。啊，但是這個商標‘CANAN’，是一樣的?！?

“是嗎？那你和我一樣?！?

“你也是嗎？”

“我爸媽第一次約會好像就是騎的初代Megalith?！?

“哎——”

“而且哦，我那個笨蛋老爹第一次帶我媽出去兜風就翻車了。你說這像話嗎！”

“翻車？”

“就像這樣，哐當！”

“哇呀！不可以翻車！”

“嗯，不要緊——這家伙穩著呢！”

【責任編輯：賈雨桐】