回宿舍的路上就用手機將錢轉(zhuǎn)給了王政國，立馬覺得悠然自得心曠神怡，整個人輕松了不少。

既然錢還清了終于可以自由做些自己想做的事了，再也不用那么拼了。第一件事自然想到了是去學車，因為據(jù)說在英國學駕照是比國內(nèi)容易的，第一這里不是國內(nèi)的全自動化考試，稍微走些后門還是很容易的。第二由于這里的人大都佯裝紳士，像國內(nèi)一些打人罵人的教練在這里是一定不會有的。第三只要申請到臨時駕照就可以在有三年駕駛經(jīng)驗的朋友帶著上路了，不像國內(nèi)一定要將就著教練的時間開著駕校的車還要受著教練的脾氣。

而且拿到英國駕照之后回了國可以換成國內(nèi)的駕照。

剛發(fā)了個要學車的朋友圈就有不少人來獻謀化策，先是中國城的吳老板聯(lián)系自己說認識很多中國的教練，還說理論考可以安排特殊翻譯員，這些翻譯員不光翻譯題目，甚至直接告訴你選什么，吳老板還說有個中國人就是路考的考官，送些煙酒必過。

之后又是愛德華聯(lián)系自己說已經(jīng)開了三年多的車，可以免費教自己駕駛，一分不收，還推介了個考試題庫的軟件。

隨后王政國聯(lián)系自己說有一種捷徑可以拿到駕照，就是去歐洲某些小國考到駕照再到英國換駕照，而這些所謂的小國有的只要能將車開動就算過了，有的塞些錢給考官后只要能開車門就算過了。王政國說自己就這么打算去弄個正式駕照回來，因為他的駕照只能開一年，之后的考試不確定能過。

在各種好友自告奮勇的獻計獻策下，洛黎想想這么多路子不清楚哪條適合自己。但畢竟開車是門技術(shù)活，安全第一，超小路拿個駕照，自己開著也不放心，還是正規(guī)正矩地靠實力考個駕照吧，所以聯(lián)系了下愛德華，表示希望對方能做自己的教練，在英國任何有三年駕齡并滿21歲的人都可以做教練，而且對方是愛德華這樣學車的時候不至于尷尬，愛德華爽快地答應了，洛黎也許諾不會白白讓對方教的。

愛德華讓洛黎先上政府的網(wǎng)站上申請下臨時駕照，要有了臨時駕照就可以在朋友的帶領(lǐng)下上路了。按愛德華說的填了下基本信息交了43鎊，網(wǎng)站上說在一個星期后會收到確認信，需要簽字后和照片以及護照一起寄回。

之后愛德華讓洛黎將學車的軟件上面的題目看熟，考試的題目都在題庫里，這和國內(nèi)是一樣的，但題目數(shù)量比國內(nèi)要少些，大概七百多題，洛黎于是做了下計劃一天背100題這樣一個星期后拿到臨時駕照就可以去考筆試了。而考完筆試即能和愛德華上路飆飆車了。

之后的幾天上課之余都是在背題目，英國的交規(guī)和中國大抵相同，但也有些細微不同，比如在國內(nèi)紅燈亮時也可以右轉(zhuǎn)這在英國就行不通。高速的限速也不同，最初刷題目時發(fā)現(xiàn)高速限速是70mph，

看到70大驚這是有多慢，在國內(nèi)開高速都是120啊，問了愛德華才明白，英國的速度都是按英里計算的，所以70mph也就相當于112km/h。還有在英國人們過馬路是允許不從斑馬線的，所以時刻小心有行人竄出來給驚喜。

背題目對中國人來說是再簡單不過了，這么多年應試教育在學生心中根生蒂固地養(yǎng)成了背題目的經(jīng)驗，有很多題目，洛黎甚至都不明白講的什么，但看到某個詞就記得要選什么了，只有洛黎自己知道又一個馬路殺手騰空而降了。

背了一星期的題目，已經(jīng)達到出神入化的效果，同時也拿到了臨時駕照，按愛德華說的在文件上簽字后和護照以及照片一起寄了出去，照片是去郵局專門拍的護照照片大小的，而郵寄專門選了特別寄送，畢竟有自己的護照在內(nèi)，千萬不能弄少了。

之后過了一周就拿到了臨時駕照，有證在手沾沾自喜，得意洋洋。很快交了23鎊預約了筆試。

考試的當天考場居然設置在一座圖書館里，一共50題，答對43題算過關(guān)，考試時間57分鐘，作為中國人當然不能在考試上落下風，洛黎花了五分鐘就答完了所有的題目開始答潛在風險感知的視頻題，視頻中會出現(xiàn)各種開車畫面，當看到潛在風險時要立刻按鼠標。

隨后洛黎作為整個考場第一個完成考試的學員，拿著滿分的成績單離開考場，打算約愛德華上路飆一圈先。

愛德華先是帶著洛黎在家外的小路上練習，熟悉了油門剎車后愛德華開始教洛黎路中掉頭，90度倒車，S彎，練了兩天基本掌握后又帶著洛黎去測方位和上橋等等，之后練習了幾天倒車轉(zhuǎn)彎。當時的英國駕考還沒有倒車入庫這一項，后來在12月改革后才加進去了。幾天的練習在兩人吹塤吹箎的氛圍下輕松度過。洛黎也口誦心維，舉一反三，琢磨著開車就像追女孩，入庫是走進她的世界，S彎是左磨右泡，側(cè)方位是找準時機迅速出擊，上橋是遇問題冷戰(zhàn)了要松離合大力前進，最后下坡是終于修得正果一帆風順。

因為愛德華沒工作，有演出時賺些零花錢，沒演出時就玩樂，所以整天閑著，自后每天陪著洛黎在大街小倒穿梭。愛德華的車是奔馳C200L雖然不是什么豪車，但性能和性價比是相當高的，自帶前后安全氣囊，定速巡航，倒車是有倒車影像指示。這比國內(nèi)某些駕校幾萬塊的大眾開起來順溜多了。

開了近一個月后洛黎躍躍欲試打算去考試，但又擔心萬一碰上意外過不了所以當天帶去中國城買了兩瓶五糧液和一條軟中華去找吳老板，說明情況后，吳老板當即打了個電話給那個華人考官，對方問了姓名和駕照號后讓洛黎放心，考試那天將安排他做考官。而吳老板也表示會親自將煙和酒交給那個華人。

考試是在預約后的一個星期，交了62磅。這一個星期愛德華依舊陪著洛黎練習，在考試前一天洛黎去阿瑪尼專賣店買了一個兩千多塊的打折皮包送給愛德華作為感謝。這個包原價是七千多，可見國外的奢侈品打起折來是多么瘋狂。

路考可以犯15個小錯，但不能犯任何一個大錯，這依然比國內(nèi)要容易多了，畢竟不用記路線，沒那么多條條框框約束自己。

到了考試那天洛黎早早去了考官約定的地點，見到考官果然是個中國人，年齡大概三十來歲，對方友好地和洛黎握手，彼此用中文打招呼，還讓洛黎不用緊張，大家都是中國人。先是讓洛黎站在20米外看一個車牌驗了下視力。上車后當然先系好安全帶，接著華人考官用中文問了兩個安全問題，相當簡單比如突然見到有行人要過馬路應該怎么做。開動前洛黎裝模作樣地左右觀看了下。開動后先是按考官的指導左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)開了大概十來分鐘，接著讓洛黎做了個三點掉頭，這在國內(nèi)是沒有的，開完后就讓洛黎回去，停車后對方要走了洛黎的零時駕照恭喜洛黎考試過關(guān)，真實駕照很快會寄到洛黎的住處。

洛黎考這個駕照一共就花了兩個月，不過據(jù)說有人花了六個月還是沒能拿到駕照的。這兩個月腦子里全是駕駛的知識，心無旁騖才能平步青云。