1.4　摩托車維修基本技能

1.4.1　摩托車維修常識

摩托車維修作業(yè)類型分為大修、中修、小修、總成修理和零件修理五種，見表1-15。

1.4.2　摩托車零部件的鑒定與修復(fù)

（1）零部件檢測鑒定方法

摩托車零件清洗后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢測鑒定，以確定其技術(shù)狀態(tài)是否可繼續(xù)使用。對不同的零件，其鑒定內(nèi)容和要求是不同的，包括零件的尺寸、幾何形狀（平面度、圓柱度等）、表面狀態(tài)（粗糙度、損傷、剝落、裂紋、腐蝕等）以及其他特殊要求（平衡度、質(zhì)量等），根據(jù)檢測結(jié)果分為可以用、待修、報(bào)廢三種情況，再分別進(jìn)行處理。零件的檢測鑒定方法主要有直檢法、測檢法和無損探傷法三種。

①直檢法。直檢法不需要儀器和其他工具，只靠人的感覺器官來檢驗(yàn)和判斷零件的技術(shù)狀況。直檢法主要有目測法、比較法和聲響法三種，具體內(nèi)容見表1-16。

　　②測檢法。對于零件的尺寸、幾何形狀、相對位置的偏差等，要用量具進(jìn)行測量鑒定。用量具、儀器測檢零件尺寸和幾何形狀的變化，可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，對照允許使用的極限范圍，便可以確定該零件的技術(shù)狀況。這種方法準(zhǔn)確性高，但檢測前必須認(rèn)真檢查量具的精度，并合理地選擇測量部位。

③無損探傷法。零件內(nèi)部的缺陷，可以用無損探傷法進(jìn)行檢驗(yàn)。常用的無損探傷法有浸油錘擊檢驗(yàn)、磁粉探傷、熒光檢驗(yàn)、X射線探傷、超聲波探傷等，其中以浸油錘擊檢驗(yàn)和磁粉探傷較為常用（表1-17）。

（2）零部件常用修理方法

摩托車零部件的常用修理方法主要包括調(diào)整換位法、附加零件法、修理尺寸法、恢復(fù)尺寸法、更換零件法等幾種（表1-18）。

1.4.3　摩托車整車的拆裝

（1）摩托車拆裝注意事項(xiàng)

①在拆裝維修時(shí)，必須使用必要的專用、通用工具和量具，并正確使用。

②在解體前應(yīng)當(dāng)盡量判明故障所在部位和性質(zhì)，了解零件的裝配關(guān)系。

③解體時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照拆卸順序進(jìn)行，先外后內(nèi)，先附件后主件，對有公差配合要求及不能互換或有方向性要求或有配合標(biāo)記的零件，在拆卸時(shí)應(yīng)當(dāng)做好必要的數(shù)據(jù)測定和記錄，以便組裝時(shí)能夠恢復(fù)到拆卸前的狀態(tài)。

④必須待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后方可拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，以免機(jī)件的變形。

⑤拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)當(dāng)將車體、發(fā)動(dòng)機(jī)外部上的油污、泥沙和雜質(zhì)清除干凈，以免在拆卸維修過程中將其混入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，加速機(jī)件磨損或發(fā)生意外故障。

⑥零件拆卸后，在檢查測定前應(yīng)當(dāng)在清洗溶劑里清洗干凈，并用壓縮空氣吹去洗滌油，然后按各個(gè)系統(tǒng)對零件進(jìn)行整理分類保管。

⑦及時(shí)更換老化的橡膠零件，并嚴(yán)禁用汽油或煤油清洗、接觸橡膠零件。

⑧更換零件、潤滑油時(shí)應(yīng)當(dāng)采用原廠正宗零件或推薦產(chǎn)品。

⑨拆卸后重新裝配時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換襯墊、O形密封圈、擋圈、開口銷等。

⑩安裝彈性擋圈時(shí)，一定要使其銳角部分位于該擋圈承受負(fù)荷相反的一側(cè)。安裝后應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)彈性擋圈，確認(rèn)其確實(shí)安裝在擋圈槽內(nèi)。

安裝防松墊圈（碟形彈簧墊圈）時(shí)，印有“OUT SIDE”標(biāo)記的一面應(yīng)當(dāng)朝外，無標(biāo)記的防松墊圈應(yīng)當(dāng)將有凹部的一面朝里。

安裝軸承和油封時(shí)，應(yīng)當(dāng)使其制造廠標(biāo)記或標(biāo)號一面朝外。安裝軸承時(shí)，應(yīng)當(dāng)注入機(jī)油或涂抹潤滑脂后方可安裝；安裝油封時(shí)應(yīng)當(dāng)在油封主刃口上涂抹少量潤滑脂后方可安裝。

裝配零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在零件的潤滑面涂抹機(jī)油，對指定部位務(wù)必涂抹或注入推薦的潤滑脂。

擰緊螺栓、螺釘、螺母時(shí)，應(yīng)當(dāng)在稍微擰緊后，按規(guī)定的扭矩從直徑大的到直徑小、從內(nèi)側(cè)到外側(cè)按對角交叉方式擰緊。特別注明的除外。

安裝完畢后，應(yīng)當(dāng)檢查所有部位的安裝、動(dòng)作及運(yùn)行情況。

制動(dòng)液會腐蝕油漆表面、塑料及橡膠零件，因此應(yīng)當(dāng)注意不要讓制動(dòng)液沾到它們上面，如果沾上應(yīng)當(dāng)立即用水沖洗。

操縱鋼索時(shí)不得無故扭轉(zhuǎn)或用力彎曲鋼絲繩，否則會使鋼絲繩變形或損傷，引起操作不良。

拆裝維修電氣系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先看懂被維修車型的電路圖。

拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)當(dāng)先拆下蓄電池的負(fù)極線，并注意在拆卸時(shí)不要讓拆卸工具碰撞車架，以免引起短路。安裝蓄電池時(shí)，應(yīng)當(dāng)先接好正極線，后接負(fù)極線。接好后，應(yīng)當(dāng)在蓄電池正、負(fù)極接線柱上涂抹少量潤滑脂，并蓋好保護(hù)蓋，以防腐蝕。在拆裝中，禁止用工具將蓄電池負(fù)極與車架接觸。

在拆卸帶有鎖扣的插件時(shí)，應(yīng)當(dāng)先解除鎖扣，然后用手拿著插接件本體進(jìn)行拆卸，嚴(yán)禁抓導(dǎo)線往兩邊扯。安裝帶有鎖扣的插接件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使鎖扣完全扣合。

安裝插件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使插頭充分地插入插接座中，讓塑料套完全蓋住插頭部位。

在拆卸電線接頭時(shí)，要拿住連接器本身進(jìn)行拆卸，不要拉扯電線束。

對電氣零件不能亂扔亂放，更不能使其掉落到地上。

（2）摩托車整車拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

①對位置配合要求較高的零件，拆卸時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查其配合標(biāo)記，如標(biāo)記不清，應(yīng)當(dāng)重新做好標(biāo)記。

②拆卸前減振器、前輪、后輪、后減振器等總成時(shí)，應(yīng)當(dāng)將主車架支撐好，以防車架翻倒傷人或損壞零件。

③拆下來的零部件應(yīng)當(dāng)按拆卸的順序擺放整齊，精密度要求高的零件不要直接放在地面上。

④拆下來的螺母或螺栓應(yīng)當(dāng)分開放置，不要亂丟亂放。也可將這些緊固件裝到原來的位置上，但不要擰緊。

⑤拆卸有過盈配合的零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用專用工具。無專用工具時(shí)，可墊在木質(zhì)或軟質(zhì)金屬器具上，用錘子敲擊。勿用錘子直接敲擊，以防損傷零件。

（3）摩托車組裝時(shí)的注意事項(xiàng)

①墊圈、O形圈、開口銷和開口環(huán)，在重新組裝摩托車時(shí)應(yīng)當(dāng)換用新件。

②在安裝螺栓、螺母、螺釘時(shí)，要先用手試旋，然后按照從大直徑到小直徑、從里到外的角線順序，用十字交叉法緊固到規(guī)定的力矩值。

③零部件和潤滑油應(yīng)當(dāng)使用廠家要求的合格品或推薦的零部件。

④要按規(guī)定使用專用或通用工具。

⑤將零部件拆卸后，在對其進(jìn)行檢查、測量之前應(yīng)當(dāng)先清洗潔凈，安裝時(shí)要在滑動(dòng)面上涂抹潤滑油。

⑥組裝后必須對各個(gè)部位的緊固、動(dòng)作情況進(jìn)行檢查。

⑦操作結(jié)束后，要對各個(gè)部位的連接固定、接線再次進(jìn)行檢查。

⑧電線束不應(yīng)當(dāng)與下列部位接觸：旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)部位；產(chǎn)生高溫部位；車身邊緣及銳角部位；螺栓及螺釘?shù)念^部前端。

⑨電線束不應(yīng)當(dāng)有松弛或強(qiáng)行拉扯現(xiàn)象。

⑩如電線束無論怎樣也躲不過邊緣、銳角部位時(shí)，應(yīng)用膠管或膠帶進(jìn)行保護(hù)。

電線束或鋼索不允許扭曲安裝。

配線時(shí)應(yīng)當(dāng)注意在將轉(zhuǎn)向把向左右轉(zhuǎn)滿角度時(shí)，電線束不能出現(xiàn)繃緊或松弛，且應(yīng)當(dāng)無突出的彎曲、被壓倒的現(xiàn)象。

在熔絲熔斷時(shí)，要檢查其原因，必須按規(guī)定規(guī)格更換相應(yīng)熔絲，不允許用大規(guī)格的熔絲。

（4）摩托車電纜、軟軸、鋼索安裝注意事項(xiàng)

①一旦電纜、軟軸或鋼索松脫，就可能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況的發(fā)生，所以當(dāng)電纜、軟軸或鋼索夾緊之后，要檢查其是否確定緊固。

②使用焊接式夾緊裝置時(shí)，不要將電纜強(qiáng)行塞入焊接部位或夾緊裝置端部。

③凡車架部位與導(dǎo)線或電纜的連接，都要按各相關(guān)位置采用不同箍帶，并扭緊箍帶。

④安裝電纜時(shí)，電纜線要適當(dāng)拉緊，但不要拉得太緊，也不能出現(xiàn)松弛現(xiàn)象。

⑤凡需與很鋒利邊緣或角部位置相接觸的導(dǎo)線或電纜，均應(yīng)當(dāng)采用膠布或管子保護(hù)導(dǎo)線。使用膠布保護(hù)導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)當(dāng)先將接觸表面洗干凈后再包膠布。

⑥不要使用絕緣、已斷開的導(dǎo)線或電纜，要先用膠布修好之后才使用，或換用新的電纜。

⑦布置導(dǎo)線或鋼索時(shí)，盡量避免經(jīng)過鋒利邊緣或轉(zhuǎn)角部位。

⑧布置電纜、軟軸、鋼索時(shí)，不要經(jīng)過有螺栓或螺釘端頭的部位。

⑨電纜應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離排氣管或其他溫度較高的部位。

⑩墊圈一定要正確地裝入其凹槽內(nèi)。

布置導(dǎo)線后，要檢查線束是否緊固，并且不能干擾其他任何活動(dòng)部件的活動(dòng)。

沿有握把位置布設(shè)的電纜，不能拉得太緊，也不能太松或壓緊。不能與各轉(zhuǎn)向位置或相鄰部位相互干擾。

裝好電纜之后，檢查電纜是否有扭曲或扭結(jié)點(diǎn)。

1.4.4　摩托車故障的診斷與維修方法

（1）故障規(guī)律

摩托車故障是指摩托車中的零部件或總成部分喪失或完全喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象。一般情況下，摩托車故障主要表現(xiàn)在摩托車不能行駛或無法正常行駛的障礙或毛病。突出表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、摩托車行駛無力、加速性能差、油耗過量、摩托車制動(dòng)不良等。其中以發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)和啟動(dòng)困難為常見，以摩托車制動(dòng)不良為危險(xiǎn)。

摩托車故障的規(guī)律：摩托車在正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有異常現(xiàn)象，如突然熄火，一般為點(diǎn)火系統(tǒng)故障所致；發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火，且在熄火前明顯感到動(dòng)力不足，一般為供油系統(tǒng)故障所致；行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有金屬摩擦聲或不正常敲擊聲，隨后突然熄火，一般為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械出現(xiàn)故障。

當(dāng)無法判明故障的所在位置，而發(fā)動(dòng)機(jī)又不能啟動(dòng)時(shí)，一般診斷故障的步驟順序如圖1-34所示。

（2）故障診斷基本原則

①先調(diào)查后熟悉。接收故障車時(shí)首先要詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過以及故障現(xiàn)象，并根據(jù)用戶提供的情況和線索，對電路進(jìn)行分析研究。

②先思后行、先熟后生。在進(jìn)行摩托車故障維修時(shí)不要盲目拆卸，首先應(yīng)針對故障現(xiàn)象進(jìn)行故障分析，確定故障的可能原因及部位后再進(jìn)行檢查。某些車型的故障，常以某個(gè)部件或總成故障比較常見，應(yīng)當(dāng)先對常見故障部位進(jìn)行檢查，如果未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查。有些故障形成的原因很復(fù)雜，涉及的部位較多，此時(shí)可先挑一些自己熟悉的部件、部位或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

③先簡后繁、先易后難。能以簡單方法檢查的可能故障要先予以檢查。直觀診斷法最為簡單，見表1-19。

直觀診斷法能將一些較為顯露的故障迅速地找出來。當(dāng)采用直觀診斷法無法找出故障，需借助儀器、儀表或其他工具來進(jìn)行診斷時(shí)，也應(yīng)對較容易檢查的部位先開始檢查。

④先機(jī)外后機(jī)內(nèi)。對于故障機(jī)，應(yīng)當(dāng)先檢查機(jī)外部件，特別是機(jī)外的一些開關(guān)、旋鈕位置是否得當(dāng)，外部的引線、插座有無斷路、短路等現(xiàn)象。當(dāng)確認(rèn)機(jī)外部件正常時(shí)，再打開機(jī)器進(jìn)行檢查。

⑤先機(jī)械后電氣。著手維修故障機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先分清故障是由機(jī)械原因引起的，還是由電氣故障造成的。只有確定各部位轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)無故障時(shí)，才能進(jìn)行電氣方面的檢查。

⑥ 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)。即在機(jī)器未通電之前進(jìn)行的檢查。當(dāng)確認(rèn)靜態(tài)檢查無誤時(shí)，再通電進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。如果在檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)冒煙、閃爍等異常情況，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)機(jī)，并重新進(jìn)行靜態(tài)檢查，從而避免不必要的損壞。

⑦先清潔后維修。在檢查機(jī)器內(nèi)部時(shí)，應(yīng)當(dāng)著重看看機(jī)內(nèi)是否清潔，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)各組件、引線、走線之間有塵土、污垢等異物，應(yīng)當(dāng)先加以清除，再進(jìn)行維修。有許多故障是因臟污所引起的。

⑧先電源后機(jī)器。電源部分的故障率在整機(jī)中占的比例最高，許多故障是由電源引起的，因此要優(yōu)先維修電源部分。

⑨先外圍后內(nèi)部。

a.先檢查其外圍電路，當(dāng)確認(rèn)外圍電路正常時(shí)，再考慮內(nèi)部電路。

b.診斷進(jìn)氣系統(tǒng)故障時(shí)，首先應(yīng)按未裝電控元件的基本診斷方法進(jìn)行檢查排除，如故障仍未排除，并確認(rèn)是進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)生了故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先檢查空氣濾清器濾芯及其周圍是否有污物和雜質(zhì)，進(jìn)氣管是否破裂、漏氣、老化，各傳感器與電腦的連接電線束是否松動(dòng)或斷開，電線是否有磨破或線間短路、斷路，電線插接頭有無腐蝕、是否插接就位等。

⑩先檢查故障后進(jìn)行調(diào)試。對于“電路、調(diào)試”故障并存的機(jī)器，應(yīng)當(dāng)先排除電路故障，然后再進(jìn)行調(diào)試。因?yàn)檎{(diào)試必須是在電路正常的前提下才能進(jìn)行的。當(dāng)然有些故障是由于調(diào)試不當(dāng)而造成的，這時(shí)只需直接調(diào)試即可恢復(fù)正常。

先備后用、代碼優(yōu)先。先備后用是指在維修該型車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)維修數(shù)據(jù)資料。電子控制系統(tǒng)的一些部件的性能好壞、電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數(shù)來判斷。對于有故障碼時(shí)，應(yīng)當(dāng)先按制造廠提供的方法讀取故障碼，并檢查和排除故障碼所指的故障部位。待故障碼所指的故障消除后，再對其他可能的故障部位進(jìn)行檢查。

（3）故障診斷基本方法

故障診斷基本方法見表1-20。

各故障診斷基本方法間既各自獨(dú)立，又相互依存，在維修實(shí)踐中常常是幾個(gè)方面交叉進(jìn)行或同時(shí)并用。

（4）故障維修方法

摩托車電路故障大多是由于斷路、短路和元件損壞引起的。診斷電路故障常用的方法見表1-21。

1.4.5　摩托車維修操作安全

（1）摩托車維修注意事項(xiàng)

進(jìn)行摩托車維修操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守下述事項(xiàng)，以保證自身、他人及設(shè)備的安全和維修操作的順利進(jìn)行。

①維修工作場地的照明、通風(fēng)應(yīng)當(dāng)良好，地面平整、干凈，維修工具和量具放置有序、清潔。當(dāng)必須在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下進(jìn)行某些工作時(shí)，一定要在通風(fēng)良好的條件下進(jìn)行，絕不能在不通風(fēng)的地方啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣含有有毒的一氧化碳。

②維修操作時(shí)，務(wù)必穿戴好適合維修操作的工作服、帽子等勞保用品，以保護(hù)身體。

③水冷發(fā)動(dòng)機(jī)使用的冷卻液具有輕毒副作用，不得入口，也不要沾到皮膚、眼睛、衣服上。當(dāng)沾到皮膚、衣服上時(shí)，需用肥皂和流水沖洗；當(dāng)沾到眼睛上時(shí)，應(yīng)用大量的清水清洗并接受醫(yī)生治療。日常應(yīng)當(dāng)注意冷卻液的保管，嚴(yán)禁兒童接近。

④汽油具有高度的易燃性和易爆性，因此工作場地應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格禁火。汽油還是有毒物質(zhì)，因此嚴(yán)禁接觸汽油的手拿食物吃或用嘴通過膠管吸汽油。長時(shí)間連續(xù)接觸使用過的機(jī)油可能引起皮膚癌，所以在接觸機(jī)油后，必須立即用肥皂和水徹底沖洗干凈。嚴(yán)禁兒童接近汽油和機(jī)油。

⑤發(fā)動(dòng)機(jī)剛停止工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣消聲器溫度較高，必須佩戴隔熱手套或等到發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣消聲器冷卻后，方可接觸其部件。

⑥避免沾上電解液。電解液是稀硫酸，沾到皮膚或眼睛上，會有燒傷、失明的危險(xiǎn)。當(dāng)沾到皮膚或衣服上時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即用水沖洗；當(dāng)沾到眼睛上時(shí)，應(yīng)當(dāng)用大量的水充分清洗或立即送醫(yī)院治療；當(dāng)誤飲電解液時(shí)，立即用開水漱口，喝入含有鎂的牛奶或植物油，并接受醫(yī)療治療。日常應(yīng)當(dāng)注意蓄電池和電解液的保管，嚴(yán)禁兒童接近。

⑦蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生具有爆炸性的氫氣，因此應(yīng)當(dāng)在通風(fēng)良好的場地進(jìn)行蓄電池充電，并嚴(yán)格禁火。

⑧在維修操作過程中應(yīng)時(shí)常注意不要把手或衣服夾進(jìn)傳動(dòng)鏈條、鏈輪等可動(dòng)部位。

⑨在兩人以上一起操作時(shí)，應(yīng)互相注意安全。

⑩拆裝時(shí)應(yīng)當(dāng)采用不能燃燒的或高燃點(diǎn)的溶劑將各零件洗干凈，裝配之前，要在零件的潤滑面涂好潤滑油（脂）。

慎用零件和潤滑油。應(yīng)當(dāng)采用原廠或推薦使用的零件及潤滑油。如所用零件不符合原廠設(shè)計(jì)規(guī)定，則可能毀損摩托車。

蓄電池排出的氫氣是具有高度爆炸性的氣體，因此不能在蓄電池附近吸煙或點(diǎn)火，尤其在充電時(shí)更應(yīng)注意。

（2）摩托車維修安全須知

①工作前穿戴好個(gè)人防護(hù)用具。

②工作前必須仔細(xì)檢查所使用的工具和設(shè)備是否完好，如果有故障不得遷就使用，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)請求處理。

③工作地點(diǎn)要保持清潔，地面不得灑有潤滑油或冷卻液，對夾具、工具、半成品、材料、成品等要擺放整齊、穩(wěn)固，并且不宜放得過多，避免砸傷或摔倒。棉紗、鐵屑應(yīng)當(dāng)放在指定的地點(diǎn)。

④使用機(jī)器設(shè)備和電動(dòng)工具時(shí)，如果有事離開工作地點(diǎn)，必須停機(jī)并斷電。

⑤工作場所不允許用拋挪的方式來傳遞工具、零件，避免砸傷人及設(shè)備。

⑥工作時(shí)除注意自己的安全外，也要注意其他人的安全。

⑦使用吊車工作時(shí)，必須注意運(yùn)行范圍內(nèi)有無故障、阻礙物和人站著。吊掛或架起的重物必須緊固牢靠，并且不允許在懸架的重物下面進(jìn)行工作或通行。

⑧在進(jìn)行與酸堿溶液有關(guān)的作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)穿戴橡膠手套、圍裙等防護(hù)用具，以免燒傷皮膚。如果萬一酸堿溶液噴濺到手、臉或其他部位時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻用大量的清水沖洗。

⑨配酸溶液時(shí)，應(yīng)當(dāng)將酸倒入水中，不得將水倒入酸中，并且要慢慢傾倒，以免溶液噴濺。

⑩局部照明或手提燈必須采用安全電壓（36V），潮濕的工作場所應(yīng)用24V或12V。

需在裝盛過易燃易爆物質(zhì)的器皿或設(shè)備上進(jìn)行焊接，事前必須清洗，避免發(fā)生爆炸。

電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先切斷電源，用四氯化碳滅火器或干砂熄滅。

（3）摩托車特殊維修項(xiàng)目操作安全規(guī)程

①維護(hù)蓄電池的安全規(guī)則如下。

a.搬動(dòng)蓄電池時(shí)要輕拿輕放，不可歪斜，以免將電解液潑濺到衣服或皮膚上。如果潑濺到衣服或皮膚上，應(yīng)當(dāng)立即用清水沖洗。

b.檢查電解液密度和液面高度時(shí)，使儀器稍微離開電解液注入口即可，不要將儀器提得過高，以免電解液滴濺在身上或是其他物件上。

c.禁止將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。

d.配制電解液時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用陶瓷或玻璃容器，將硫酸慢慢倒入水中，絕對禁止將水倒入硫酸中。因?yàn)樗谷肓蛩釙r(shí)，溫度會急劇升高，以致產(chǎn)生大量的蒸汽，使硫酸四濺，燒傷人體皮膚和衣物，甚至使容器炸破。

②充電安全操作規(guī)程如下。

a.操作者必須嚴(yán)格遵守一般安全須知。

b.充電房禁止閑人入內(nèi)，工作一定要按照操作規(guī)程進(jìn)行，要經(jīng)常檢查電路開關(guān)、線路等是否漏電，以免觸電。

c.調(diào)配或補(bǔ)充電解液時(shí)，要穿戴好防護(hù)用具，電解液應(yīng)當(dāng)保持高出極板10mm以上，絕不可使極板露出液面。

d.各種蓄電池約用10h后按正常充電法進(jìn)行充電。

e.充電過程中，電解液溫度不得超過40℃，如超過時(shí)應(yīng)當(dāng)減小電流，降低溫度。

f.充電時(shí)使用量具應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀看誤差，看比重計(jì)、溫度表時(shí)，應(yīng)當(dāng)與視線保持水平。相對密度在1.21以下時(shí)，每2h測量一次相對密度、電壓和溫度；相對密度在1.21以上時(shí)，每1h測量一次相對密度、電壓和溫度。全測與抽測間隔進(jìn)行，并做好記錄。

g.充電過程中，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池有異常現(xiàn)象，如溫度過高、氣泡過多或過少等，應(yīng)當(dāng)立即檢查，及時(shí)排除故障。

h.充電將要完畢時(shí)，調(diào)整各電池的相對密度，使其一致，相對密度高時(shí)應(yīng)當(dāng)加水，相對密度低時(shí)應(yīng)當(dāng)加較大相對密度的電解液。操作時(shí)必須將硫酸慢慢倒入蒸餾水中，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入濃硫酸中。

i.充電完畢后，等溫度降下時(shí)再把蓄電池蓋蓋上；打掃衛(wèi)生，保持整潔。

③汽油洗滌槽安全操作規(guī)程如下。

a.只允許在通風(fēng)的情況下進(jìn)行汽油洗滌工作，工作時(shí)必須戴口罩。

b.工作物放入槽內(nèi)必須小心輕放，工作時(shí)應(yīng)當(dāng)防止鋼鐵工件互相碰擊，以免產(chǎn)生火花。

c.工作完畢之后，必須將槽蓋蓋好或?qū)⑵脱b在鐵桶內(nèi)密封起來放在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

d.所有零件需用汽油洗滌時(shí)必須在汽油槽中進(jìn)行（槽內(nèi)放不下的零件除外，但必須在汽油洗滌間內(nèi)進(jìn)行）。

e.工作間內(nèi)電氣設(shè)備必須是防爆式的，嚴(yán)禁在室內(nèi)亂接臨時(shí)線路。

f.工作地點(diǎn)禁止吸煙，禁止攜帶引燃物（火柴、打火機(jī)），不得穿有釘鞋及氯綸衣服入內(nèi)。

g.工作室內(nèi)必須備有滅火設(shè)備（滅火器、砂箱等），并放置在適當(dāng)位置，不得放在通道上。

h.防止中毒的汽油最高允許濃度為0.3mg/L，防止爆炸的最高允許濃度為1.3%。