UFO與飛機(jī)的較量

襲擊運(yùn)輸機(jī)

1957年11月5日凌晨，一架民航運(yùn)輸機(jī)在距巴西首都1000千米左右的伯魯多阿雷克雷機(jī)場起飛，前往圣保羅。那是巴里達(dá)航空公司的一架C-46型運(yùn)輸機(jī)。凌晨1點左右，飛機(jī)飛到桑達(dá)卡達(dá)里那州的阿拉拉卡上空。就在這時，貝伊克機(jī)長看到左前方有個紅色光點正逐漸向他們靠近。聽多了UFO故事的機(jī)長在好奇心的驅(qū)使下改變航線，朝那個光點飛去。這時，UFO也向運(yùn)輸機(jī)高速飛過來。忽然，整個飛機(jī)內(nèi)部充滿了燒焦的氣味。機(jī)長嚇了一跳，馬上檢查各項儀器，發(fā)現(xiàn)自動羅盤和無線電發(fā)報機(jī)都已經(jīng)燒壞，右翼的引擎也在冒煙。就在他們忙于滅火之時，UFO卻不見了蹤影。

吸起美國直升機(jī)

1978年10月18日，美國的勞倫斯·科因中尉和3名機(jī)組人員駕駛一架直升機(jī)從俄亥俄州起飛。當(dāng)他們飛抵曼斯菲爾德上空時，突然發(fā)現(xiàn)一個閃著紅光的物體正高速靠近直升機(jī)。科因中尉立即將直升機(jī)下降到510米處，以避免相撞。在離直升機(jī)大約150米的地方，這個UFO突然停下來。這是一個巨大的灰色金屬飛船，約有18米長，像流線型的扁雪茄。這時，一盞綠燈突然亮起并旋轉(zhuǎn)起來，燈光照亮了直升機(jī)的座艙。科因中尉試圖發(fā)出求救信號，但無線電裝置莫名其妙地失靈了。同時，他驚異地發(fā)現(xiàn)這架直升機(jī)正升入高空，所有的控制系統(tǒng)似乎已被某種力量設(shè)定為上升，直升機(jī)在幾秒鐘內(nèi)從510米爬到了1000米。最后，機(jī)組人員感到一下輕微的彈跳，那個UFO便呈“之”字形向西北方向飛去了。7分鐘后，直升機(jī)上的無線電裝置又恢復(fù)正常。

★巨型UFO讓整個城市陷入恐慌。

為波音747導(dǎo)航

1986年12月7日黃昏，日本航空公司一架波音747貨機(jī)在經(jīng)過美國阿拉斯加上空時，機(jī)長發(fā)現(xiàn)在飛機(jī)左前方偏下約600米處出現(xiàn)了兩束燈光，并以與該機(jī)相同的速度相伴飛行。7分鐘后，UFO突然向飛機(jī)靠近，并放射出刺眼的強(qiáng)光，照得艙內(nèi)通亮。幾分鐘后，UFO又恢復(fù)到先前的狀態(tài)，繼續(xù)在飛機(jī)前導(dǎo)航般飛行。地面指揮塔命令一架正與日航貨機(jī)逆向飛行的美國飛機(jī)協(xié)助偵察該空域的UFO。就在美、日兩架飛機(jī)交錯而過的剎那，UFO又沒了蹤影。半小時后，UFO再度出現(xiàn)。這是一個比航空母艦大兩倍的巨型球狀飛行物，直徑足有大型貨機(jī)的幾十倍。這個巨大的UFO追隨日航貨機(jī)近50分鐘，行程760千米，最后在抵達(dá)美國安克雷奇之前消失在夜空之中。