第一部分　歷年真題及詳解

2010年全國一級建造師《市政公用工程管理與實務》真題及詳解

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1道路無機結合料穩定基層中，二灰穩定土的（　　）高于石灰土。

A．板體性

B．早期強度

C．抗凍性

D．干縮性

【答案】C

【考點】無機結合料穩定基層中常用的基層材料特性

【解析】石灰工業廢渣穩定土基層：①石灰工業廢渣穩定土中，應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩定土（粒料），簡稱二灰穩定土（粒料），其特性在石灰工業廢渣穩定土中具有典型性。②二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。③二灰穩定土早期強度較低，但隨齡期增長并與養護溫度密切相關，溫度低于4℃時強度幾乎不增長；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度就越大。④二灰穩定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土。⑤二灰穩定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值。

2路面結構中的承重層是（　　）。

A．基層

B．上面層

C．下面層

D．墊層

【答案】A

【考點】路面結構的承重層

【解析】基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應力擴散到路基。基層可分為基層和底基層，兩類基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。

3普通混凝土路面施工完畢并經養護后，在混凝土達到設計（　　）強度的40%以后，允許行人通過。

A．抗壓

B．彎拉

C．抗拉

D．剪切

【答案】B

【考點】普通混凝土路面開放交通的規定

【解析】普通混凝土路面施工完畢并經養護后，在混凝土達到設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達到設計彎拉強度且填縫完成后，方可開放交通。

4剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（　　）土壓力。

A．靜止

B．被動

C．平衡

D．主動

【答案】B

【考點】剛性擋土墻結構承受的土壓力

【解析】擋土墻結構會受到土體的側壓力作用，該力的總值會隨結構與土相對位移和方向而變化，側壓力的分布會隨結構施工程序及變形過程特性而變化。剛性擋土墻結構承受的土壓力有：①靜止土壓力。若剛性的擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層在未受任何干擾時，作用在墻上水平的壓應力稱為靜止土壓力。②主動土壓力。若剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，當墻后土體達到極限平衡，土體開始剪裂，并產生連續滑動面，使土體下滑。這時土壓力減到最小值，稱為主動土壓力。③被動土壓力。若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當墻后土體達到極限平衡，土體開始剪裂，出現連續滑動面，墻后土體向上擠出隆起，這時土壓力增到最大值，稱為被動土壓力。三種土壓力中，主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

5[已過時]沉預制樁時，錘擊過程應采用（　　）。

A．重錘高擊

B．重錘低擊

C．輕錘高擊

D．輕錘低擊

【答案】B

【考點】沉預制樁時的錘擊過程

【解析】錘擊初始宜用較低落距，樁錘、替打、送樁與樁宜保持在同一軸線上。錘擊過程應采用重錘低擊。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已刪除。

6設計強度為C50的預應力混凝土連續梁張拉時，混凝土強度最低應達到（　　）MPa。

A．35.0

B．37.5

C．40.0

D．45.0

【答案】B

【考點】混凝土強度的設計要求

【解析】后張法預應力施工中預應力筋張拉應符合下列要求：①混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%；且應將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉。②預應力筋張拉端的設置應符合設計要求。當設計未要求時，應符合規定。③張拉前應根據設計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應力值，并確定預應力筋的理論伸長值。④預應力筋的張拉順序應符合設計要求。當設計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側。⑤預應力筋張拉程序應符合后張法預應力筋張拉程序表中的規定。⑥張拉過程中預應力筋斷絲、滑絲、斷筋的數量不得超過后張法預應力筋斷絲、滑絲、斷筋控制值表中的規定。C50混凝土的強度設計值為50MPa，故其強度最低應達到：50×75%＝37.5MPa。

7后張法預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設計無要求時，不得低于（　　）MPa。

A．15

B．20

C．30

D．35

【答案】C

【考點】預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度規定

【解析】后張法孔道壓漿施工要求：①預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa。②壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。壓漿作業，每一工作班應留取不少于3組試塊，標養28d，以其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據。③壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于35%時，壓漿宜在夜間進行。④埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。⑤孔道內的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件；設計未要求時，應不低于砂漿設計強度的75%。

8采用噴錨暗挖法施工多層多跨結構隧道時，宜采用的施工方法為（　　）。

A．全斷面法

B．正臺階法

C．單側壁導坑法

D．柱洞法

【答案】D

【考點】柱洞法施工的適用條件

【解析】當地層條件差、斷面特大時，一般設計成多跨結構，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用中洞法、側洞法、柱洞法及洞樁法等施工。A項，全斷面開挖法適用于土質穩定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機械作業。B項，臺階法又可分為正臺階法和中隔壁臺階法等，臺階開挖法適用于土質較好的隧道施工，以及軟弱圍巖、第四紀沉積地層隧道。C項，單側壁導坑法適用于斷面跨度大，地表沉降難于控制的軟弱松散圍巖中隧道施工。D項，柱洞法施工是先在立柱位置施做一個小導洞，當小導洞做好后，再在洞內做底梁，形成一個細而高的縱向結構，柱洞法施工的關鍵是如何確保兩側開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上，而且柱子左右水平力要同時加上且保持相等。

9下列供熱管道的補償器中，屬于自然補償方式的是（　　）。

A．波形補償器

B．Z形補償器

C．方形補償器

D．填料式補償器

【答案】B

【考點】供熱管道的自然補償方式

【解析】供熱管道采用的補償器種類很多，主要有自然補償器、方形補償器、波紋管補償器、套筒式補償器、球形補償器等。自然補償是利用管路幾何形狀所具有的彈性來吸收熱變形。最常見的是將管道兩端以任意角度相接，多為兩管道垂直相交。自然補償器分為L形（管段中90°～150°彎管）和Z形（管段中兩個相反方向90°彎管）兩種，安裝時應正確確定彎管兩端固定支架的位置。

10[已過時]由低壓和中壓B（中壓A）管道組成的燃氣輸配系統屬于（　　）系統。

A．一級

B．二級

C．三級

D．多級

【答案】B

【考點】燃氣配屬系統的壓力分級

【解析】城市輸配系統的主要部分是燃氣管網，根據所采用的管網壓力級制不同可分為：①一級系統，僅用低壓管網來分配和供給燃氣，一般只適用于小城鎮的供氣，如供氣范圍較大時，則輸送單位體積燃氣的管材用量將急劇增加；②二級系統，由低壓和中壓B或低壓和中壓A兩級管網組成；③三級系統，包括低壓、中壓和高壓的三級管網；④多級系統，由低壓、中壓B、中壓A和高壓B，甚至高壓A的管網組成。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已刪除。

11[已過時]關于瀝青碎石（AM）混合料和瀝青混凝土（AC）區別的說法，錯誤的是（　　）。

A．瀝青混凝土的瀝青含量較高

B．瀝青混凝土摻加礦質填料

C．瀝青混凝土級配比例嚴格

D．形成路面的孔隙率不同

【答案】A

【考點】瀝青碎石（AM）混合料和瀝青混凝土（AC）的區別

【解析】瀝青混合料分為瀝青混凝土（AC）和瀝青碎石（AM）混合料兩種。兩者的區別在于AC加礦質填料，級配比例嚴格。其實質是混合料的孔隙率不同，瀝青碎石是半開式瀝青混合料。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已刪除。

12關于排水管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（　　）。

A．管道及檢查井外觀質量已驗收合格

B．管道與檢查井接口處已回填

C．全部預留口已封堵，不滲漏

D．管道兩端堵板密封且承載力滿足要求

【答案】B

【考點】無壓管道閉水試驗準備工作

【解析】管道閉水試驗準備工作包括：①管道及檢查井外觀質量已驗收合格。②管道未回填土且溝槽內無積水。③全部預留孔應封堵，不得滲水。④管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力；除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。⑤頂管施工，其注漿孔封堵且管口按設計要求處理完畢，地下水位于管底以下。⑥應做好水源引接、排水疏導等方案。

13現澆混凝土水池的外觀和內在質量的設計要求中，沒有（　　）要求。

A．抗凍

B．抗碳化

C．抗裂

D．抗滲

【答案】B

【考點】現澆混凝土水池對混凝土外觀和內在質量的設計要求

【解析】鋼筋（預應力）混凝土水池（構筑物）是給水排水廠站工程施工控制的重點。對于結構混凝土外觀質量、內在質量有較高的要求，設計上有抗凍、抗滲、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應、澆筑、養護各環節加以控制，以確保實現設計的使用功能。

14下列現澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（　　）。

A．設架立鋼筋

B．穿孔后用鐵絲綁扎

C．螺栓對拉

D．用AB膠粘結

【答案】A

【考點】現澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法

【解析】止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線應與變形縫中心線對正，止水帶不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。D項，AB膠在有水、潮濕的情況下會導致粘結強度降低，粘結層剝離開裂，造成止水失效。

15某貯水池設計水深6m，滿水試驗時，池內注滿水所需最短時間為（　　）d。

A．3.5

B．4.0

C．4.5

D．5.0

【答案】D

【考點】水池滿水試驗池內注水的要求

【解析】水池滿水試驗池內注水的要求為：①向池內注水宜分3次進行，每次注水為設計水深的1/3。對大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗滲質量，當無明顯滲漏時，再繼續注水至第一次注水深度。②注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。③每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量，在注水過程中和注水以后，應對池體做外觀檢查。當發現滲水量過大時，應停止注水。待做出妥善處理后方可繼續注水。④當設計有特殊要求時，應按設計要求執行。則本題中水池設計水深為6m，每天注水最多上升2m，兩次注水之間間隔1d，故池中水注滿最短為5d。

16一般地表水處理廠采用的常規處理流程為（　　）。

A．原水→沉淀→混凝→過濾→消毒

B．原水→混凝→沉淀→過濾→消毒

C．原水→過濾→混凝→沉淀→消毒

D．原水→混凝→消毒→過濾→沉淀

【答案】B

【考點】給水處理常用的處理工藝流程及適用條件

【解析】給水處理常用處理工藝流程及適用條件見表1。由表可知，一般地表水的處理流程為：原水→混凝→沉淀→過濾→消毒。

表1　常用處理工藝流程及適用條件

17[已過時]下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是（　　）。

A．地下連續墻

B．灌注樁

C．水泥擋土墻

D．組合式SMW樁

【答案】D

【考點】SMW工法樁的特點

【解析】SMW工法樁擋土墻是利用攪拌設備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻，最后在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復合圍護結構。這種圍護結構的特點主要包括：①強度大，止水性好；②內插的型鋼可拔出反復使用，經濟性好；③具有較好發展前景，國內上海等城市已有工程實踐；④用于軟土地層時，一般變形較大。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已刪除。

18垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和（　　）檢測。

A．平整度

B．厚度

C．壓實度

D．坡度

【答案】C

【考點】垃圾填埋場進行泥質防水層施工的質量檢驗項目

【解析】垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。

19《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》規定，工程竣工驗收備案的工程質量評估報告應由（　　）提出。

A．施工單位

B．監理單位

C．質量監督站

D．建設單位

【答案】B

【考點】工程竣工驗收備案中工程質量評估報告的提出者

【解析】根據《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》規定，監理單位工程質量評估報告應由監理單位對工程施工質量進行評估，并經總監理工程師和有關負責人審核簽字。

20根據《建設工程工程量清單計價規范》，分部分項工程量清單綜合單價由（　　）組成。

A．人工費、材料費、機械費、管理費、利潤

B．直接費、間接費、措施費、管理費、利潤

C．直接費、間接費、規費、管理費、利潤

D．直接費、安全文明施工費、規費、管理費、利潤

【答案】A

【考點】分部分項工程量清單綜合單價組成

【解析】根據《建設工程工程量清單計價規范》（GB 50500—2013）規定，分部分項工程量清單應采用綜合單價法計價。綜合單價是完成一個規定計量單位的分部分項工程量清單項目或措施清單項目所需的人工費、材料費、施工機具使用費和企業管理費與利潤，以及一定范圍內的風險費用。

二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21深厚的濕陷性黃土路基，可采用（　　）處理。

A．堆載預壓法

B．換土法

C．強夯法

D．排水固結法

E．灰土擠密法

【答案】BCE

【考點】深厚濕陷性黃土路基的處理方法

【解析】為保證路基的穩定，在濕陷性黃土地區施工應注意采取特殊的加固措施，減輕或消除其濕陷性。濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據工程具體情況采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法等因地制宜進行處理，并采取防沖、截排、防滲等防護措施。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區得到迅速推廣的有效防護措施。

22城市道路土質路基壓實的原則有（　　）。

A．先輕后重

B．先慢后快

C．先靜后振

D．輪跡重疊

E．先高后低

【答案】ABCD

【考點】城市道路土質路基壓實的原則

【解析】路基壓實方法（式）分為重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。土質路基壓實應遵循的原則為：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。”壓路機最快速度不宜超過4km/h。

23瀝青混凝土路面的再生利用中，對采用的再生劑的技術要求有（　　）。

A．具有良好的流變性質

B．具有適當粘度

C．具有良好的塑性

D．具有溶解分散瀝青質的能力

E．具有較高的表面張力

【答案】ABDE

【考點】瀝青路面材料再生劑的技術要求

【解析】瀝青路面材料再生劑的技術要求包括：①具有軟化與滲透能力，即具備適當的粘度。②具有良好的流變性質，復合流動度接近1，顯現牛頓液體性質。③具有溶解分散瀝青質的能力，即應富含芳香酚。可以再生效果系數K——再生瀝青的延度與原（舊）瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復原瀝青性能的能力。④具有較高的表面張力。⑤必須具有良好的耐熱化和耐候性（以試驗薄膜烘箱試驗前后粘度比衡量）。

24關于現澆預應力混凝土連續梁施工的說法，正確的有（　　）。

A．采用支架法，支架驗算的傾覆穩定系數不得小于1.3

B．采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設在彎矩最大值部位

C．采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質量比值不應超過0.7

D．懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結

E．懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段

【答案】ACDE

【考點】現澆預應力混凝土連續梁施工要求

【解析】A項，支架的強度、剛度、穩定性驗算傾覆穩定系數不應小于1.3，受載后撓曲的桿件彈性撓度不大于L/400（L為計算跨度）。B項，移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁，澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。C項，懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃，掛籃質量與梁段混凝土的質量比值控制在0.3～0.5，特殊情況下不得超過0.7。D項，在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結。E項，最后澆筑中跨合龍段形成連續梁體系。

25[已過時]關于盾構法隧道現場設施布置的說法，正確的有（　　）。

A．盾構基座必須采用鋼筋混凝土結構

B．采用泥水機械出土時，地面應設置水泵房

C．采用氣壓法施工時，地面應設置空壓機房

D．采用泥水式盾構時，必須設置泥漿處理系統及中央控制室

E．采用土壓式盾構時，應設置地面出土和堆土設施

【答案】BCDE

【考點】盾構施工設施設置

【解析】盾構施工設施設置包括：①當盾構掘進采用泥水機械出土和用井點降水施工時，施工場地面應設相當規模的水泵房。②采用氣壓法盾構施工時，施工現場應設置空壓機房，以供給足夠的壓縮空氣。③采用泥水平衡盾構施工時，施工現場應設置泥漿處理系統（中央控制室）、泥漿池。④采用土壓平衡盾構施工時，應設置電機車電瓶充電間等設施，還應設置地面出土和堆土設施。A項，盾構基座置于工作井的底板上，用作安裝和放置盾構機，同時作為負環管片的基座，可采用鋼筋混凝土結構或鋼結構。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已更新為：

盾構施工設施設置包括：①工作井施工需要采取降水措施時，應設相當規模的降水系統（水泵房）。②采用氣壓法盾構施工時，施工現場應設置空壓機房，以供給足夠的壓縮空氣。③采用泥水平衡盾構施工時，施工現場應設置泥漿處理系統（中央控制室）、泥漿池。④采用土壓平衡盾構施工時，應設置電機車電瓶充電間等設施，還應設置地面出土和堆土設施。

26[已過時]采用頂管法施工時，應在工作坑內安裝的設備有（　　）。

A．導軌

B．油泵

C．頂鐵

D．起重機

E．千斤頂

【答案】ABCE

【考點】頂管法施工時工作坑內應安裝的設備

【解析】采用頂管法施工時，工作坑內應安裝的設備包括：①導軌，選用鋼質材料制作，兩導軌安裝牢固、順直、平行、等高，其縱坡與管道設計坡度一致；②千斤頂，安裝時固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點在管道中心的垂線上；③油泵，應與千斤頂相匹配，并用備用油泵；安裝完畢后進行試運轉；④頂鐵，分塊拼裝式頂鐵應有足夠的剛度，并且頂鐵的相鄰面相互垂直。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已刪除。

27[已過時]關于供熱管道補償器安裝的說法，正確的有（　　）。

A．管道補償器的兩端，應各設一個固定支座

B．靠近補償器的兩端，應至少各設有一個導向支座

C．應對補償器進行預拉伸

D．填料式補償器垂直安裝時，有插管的一段應置于上部

E．管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將補償器臨時固定裝置的緊固件松開

【答案】BDE

【考點】供熱管道補償器安裝要求

【解析】AB兩項，供熱管道補償器安裝時，在靠近補償器的兩端，應設置導向支架，保證運行時管道沿軸線自由伸縮。C項，當安裝時的環境溫度低于補償零點（設計的最高溫度與最低溫度差值的1/2）時，應對補償器進行預拉伸，拉伸的具體數值應符合設計文件的規定。D項，在安裝波形補償器或填料式補償器時，其內套有焊縫的一端或有插管的一端，當水平安裝時應迎介質流向安裝；當垂直安裝時應置于上部。E項，補償器的臨時固定裝置在管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將緊固件松開，保證在使用中可自由伸縮。

【說明】根據最新版考試教材，D項知識點已刪除。

28[已過時]生活垃圾填埋場施工中，應對聚乙烯膜（HDPE）產品的（　　）進行嚴格檢驗。

A．針入度

B．均勻度

C．厚度

D．韌度

E．強度

【答案】BCDE

【考點】聚乙烯（HDPE）膜的進貨質量

【解析】HDPE膜的質量是工程質量的關鍵，應采用招標方式選擇供貨商，嚴格審核生產廠家的資質，審核產品三證（產品合格證、產品說明書、產品試驗檢驗報告單）。特別要嚴格檢驗產品的外觀質量和產品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產品復驗和見證取樣檢驗。確定合格后，方可進場，進場應注意產品保護。通過嚴格控制，確保原材料合格，保證工程質量。

【說明】根據最新版考試教材，該知識點已刪除。

29造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（　　）。

A．地層自立性差

B．鉆孔時進尺過快

C．護壁泥漿性能差

D．成孔后沒有及時灌注

E．孔底沉渣過厚

【答案】ABCD

【考點】鉆孔灌注樁塌孔的主要原因

【解析】塌孔與縮徑產生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所致。

30關于給排水柔性管道溝槽回填質量控制的說法，正確的有（　　）。

A．管基有效支承角范圍內用黏性土填充并夯實

B．管基有效支承角范圍內用中粗砂填充密實

C．管道兩側采用人工回填

D．管頂以上0.5m范圍內采用機械回填

E．大口徑柔性管道，回填施工中在管內設豎向支撐

【答案】BCE

【考點】給排水柔性管道溝槽回填質量控制要求

【解析】AB兩項，管基有效支承角范圍內應采用中粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。CD兩項，溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上500mm范圍內，必須采用人工回填；管頂500mm以上部位，可用機具從管道軸線兩側同時夯實；每層回填高度應不大于200mm。E項，管內徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應在管內設豎向支撐。

三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

（一）

【背景資料】

某城鎮雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶結構，總長900m，埋深6m，場地無需降水施工。

項目部依據合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m，每段工期為30d，總工期為90d。

項目部編制的施工組織設計對原材料、溝槽開挖、管道基礎澆筑制定了質量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質量控制保證措施做了如下規定：

（1）溝槽開挖時，挖掘機司機按測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經人工找平壓實后進行下道工序施工。

（2）平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。

項目部還編制了材料進場計劃，并嚴格執行進場檢驗制度。由于水泥用量小，按計劃用量在開工前一次進場入庫，并做了見證取樣試驗。混凝土管按開槽進度及時進場。

由于C段在第90天才完成拆遷任務，使工期推遲30d。澆筑C段的平基混凝土時，監理工程師要求提供所用水泥的檢測資料后再繼續施工。

問題：

1．項目部制定的質量控制保證措施中還缺少哪些項目？

2．指出質量保證措施（1）、（2）存在的錯誤或不足，并改正或補充完善。

3．為什么必須提供所用水泥檢測資料后，方可繼續施工？

【分析】本案例主要考查給排水管道工程施工質量控制、溝槽開挖規定、水泥控制等，屬于理解運用部分，相對比較簡單。

【參考答案】

1項目部制定的質量控制保證措施中還缺少哪些項目？

【分析】本小題主要考查給排水管道工程施工質量控制的規定，需要結合項目實際作答，屬于理解運用部分。

答：項目部制定的質量保證措施中還缺少管道安裝、檢查井砌筑、管道回填的控制措施。

2指出質量保證措施（1）、（2）存在的錯誤或不足，并改正或補充完善。

【分析】本小題主要考查給排水管道工程施工質量控制的規定，屬于理解運用部分，相對具有一定難度。

答：質量保證措施（1）存在的錯誤是：機械挖到溝底標高。

正確做法：槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時，槽底應預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程、整平。

質量保證措施（2）中未進行澆筑混凝土澆筑前期處理。

完善的做法是：平基、管座分層澆筑時，應先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋角部位用同強度等級的水泥砂漿填滿搗實后，再澆筑混凝土。

【考點解析】溝槽開挖規定包括：

（1）槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程，整平。

（2）槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填；槽底擾動土層為濕陷性黃土時，應按設計要求進行地基處理。

（3）槽底土層為雜填土、腐蝕性土時，應全部挖除并按設計要求進行地基處理。

（4）槽壁平順，邊坡坡度符合施工方案的規定。

（5）在溝槽邊坡穩固后設置供施工人員上下溝槽的安全梯。

3為什么必須提供所用水泥檢測資料后，方可繼續施工？

【分析】本小題主要考查施工時原材料的控制，屬于理解運用部分。

答：監理要求提供水泥檢測資料后再施工的理由是：水泥應有出廠合格證（含化學成分、物理指標）并經復驗合格，方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，合格后方可使用。本項目中，水泥出廠超過3個月，應重新取樣試驗，由試驗單位出具水泥試驗（合格）報告。

（二）

【背景資料】

某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50d后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。

招標書確定工期為150d，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內完成該項工程。

該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程經驗的人擔任項目經理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現場進行管道焊接。

為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續試運行48h后，投入供熱運行。

問題：

1．指出建設單位存在的違規事項。

2．指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。

3．指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。

4．指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。

【分析】本案例主要考查招投標法相關規定、項目經理應具備的條件、焊工人員應具備的條件、供熱管道的功能性試驗等，屬于理解運用部分，整體來說相對簡單。

【參考答案】

1指出建設單位存在的違規事項。

【分析】本小題主要考查招投標法相關規定，屬于理解運用部分，相對比較簡單。

答：《招標投標法》規定，招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起30日內，按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。建設單位存在的違規事項是：

（1）未在中標通知書發出之日起30d內簽訂合同，到50d后才簽訂合同。

（2）簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標文件和中標人的投標文件中約定工期150d的規定。

2指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。

【分析】本小題主要考查項目經理應具備的條件，屬于理解運用部分，相對比較簡單。

答：（1）該公司選用項目經理的違約之處為：沒有安排合同約定的項目經理。

理由：項目經理應具備以下條件：具有注冊工程師、注冊建造師、注冊建筑師等一項或多項執業資格；具有決策、組織、領導和溝通能力，能正確處理和協調與業主、相關方之間及企業內部各專業、各部門之間的關系；具有工程總承包項目管理的專業技術和相關的經濟和法律、法規知識；具有類似項目的管理經驗；具有良好的職業道德。

本工程中安排的是“具有一級建造師資格證書的人”，但并未提及該人受聘于該施工單位，也并未提及其一級建造師是否為市政專業，更未提及該人已經注冊，有資格以一級建造師名義執業。所以擔任本工程項目經理還需滿足上述基本條件且經建設單位同意。

（2）擔任本工程項目經理還應具備的基本條件是：應是市政公用一級建造師，并持有建造師的注冊證書。

3指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。

【分析】本小題主要考查焊工人員應具備的條件，屬于理解運用部分，相對比較簡單。

答：（1）項目部抽調焊工做法中存在的問題是：對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進行操作技能考試，也沒有進行崗前培訓，就安排其上崗。

（2）正確做法：連續6個月以上中斷焊接作業，要重新進行原合格項目的操作技能考試，合格后方可上崗。上崗前，應進行培訓和安全技術交底。

【考點解析】焊接人員應具備下列要求：

（1）承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作。

（2）間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試。

（3）承擔其他材質燃氣管道安裝的人員，必須經過培訓，并經考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應重新考試和技術評定。

（4）當使用的安裝設備發生變化時，應針對該設備操作要求進行專門培訓。

4指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。

【分析】本小題主要考查供熱管道的功能性試驗，需結合案例作答，屬于理解運用部分。

答：功能性試驗存在的問題及正確做法具體如下：

（1）問題一：工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗。

正確做法：強度試驗壓力為1.5倍設計壓力，且不得小于0.6MPa。嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不小于0.6MPa。

（2）問題二：試驗后連續試運行48h后，投入供熱運行。

正確做法：工程已經過有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱務件后，對熱力系統應按建設單位、設計單位認可的參數進行試運行，試運行的時間應為連續運行72h。

【考點解析】供熱管道壓力試驗分為強度和嚴密性試驗。強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝前進行，試驗介質為潔凈水，環境溫度在5℃以上，試驗壓力為設計壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不小于0.6MPa。工程已經過有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱務件后，對熱力系統應按建設單位、設計單位認可的參數進行試運行，試運行的時間應為連續運行72h。

（三）

【背景資料】

某公司承接一座城市跨河橋A標，為上、下行分立的兩幅橋，上部結構為現澆預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑為70m＋120m＋70m。建設中的輕軌交通工程B標高架橋在A標兩幅橋梁中間修建，結構形式為現澆截面預應力混凝土連續箱梁，跨徑為87.5m＋145m＋87.5m。三幅橋間距較近，B標高架橋上部結構底高于A標橋面3.5m以上。為方便施工協調，經議標，B標高架橋也由該公司承建。

A標兩幅橋的上部結構采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量較小、水面窄，項目部施工設計采用雙孔管涵導流，回填河道并壓實處理后作為支架基礎，待上部結構施工完畢以后挖除，恢復原狀。支架施工前，采用1.1倍的施工荷載對支架基礎進行預壓。支架搭設時，預留拱度考慮承受施工荷載后支架產生的彈性變形。

B標晚于A標開工，由于河道疏浚貫通節點工期較早，導致B標上部結構不具備采用支架法施工條件。

問題：

1．該公司項目部設計導流管涵時，必須考慮哪些要求？

2．支架預留拱度還應考慮哪些變形？

3．支架施工前對支架基礎預壓的主要目的是什么？

4．B標連續梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序。

【分析】本案例主要考查管涵的設計要求、施工預拱度設置、支架基礎預壓的作用、懸臂澆筑法及其施工順序，知識點覆蓋相對較多，具有一定難度。

【參考答案】

1該公司項目部設計導流管涵時，必須考慮哪些要求？

【分析】本小題主要考查管涵的設計要求，需結合案例作答，屬于理解運用部分。

答：該公司項目部設計導流管涵時，必須考慮的要求包括：

（1）當管涵設計為混凝土或砌體基礎時，基礎上面應設混凝土管座，其頂部弧形面應與管身緊密貼合，使管節均勻受力。

（2）當管涵為無混凝土（或砌體）基礎、管體直接設置在天然地基上時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并做成與管身弧度密貼的弧形管座，安裝管節時應注意保持完整。管底土層承載力不符合設計要求時，應按規范要求進行處理、加固。

（3）管涵的沉降縫應設在管節接縫處。

（4）管涵進出水口的溝床應整理直順，與上下游導流排水系統連接順暢、穩固。

2支架預留拱度還應考慮哪些變形？

【分析】本小題主要考查施工預拱度設置應考慮的因素，屬于理解記憶部分。

答：支架預留拱度還應考慮的內容包括：

（1）設計文件規定的結構預拱度。

（2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形。

（3）受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形。

（4）支架、拱架基礎受載后的沉降。

3支架施工前對支架基礎預壓的主要目的是什么？

【分析】本小題主要考查支架基礎預壓的作用，屬于理解運用部分，相對具有一定難度。

答：支架施工前對支架基礎預壓的主要目的包括：

（1）消除地基在施工荷載下的非彈性變形。

（2）檢驗地基承載力是否滿足施工荷載要求。

（3）防止由于地基沉降產生梁體混凝土裂縫。

4B標連續梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序。

【分析】本小題主要考查懸臂澆筑法及其施工順序，屬于理解運用部分，相對具有一定難度。

答：（1）B標連續梁施工采用懸臂澆筑法（懸澆法或掛籃法）最合適。

（2）懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃。掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預應力都在其上進行。完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動一節段，進行下一梁段施工，循序漸進，直至懸臂梁段澆筑完成。

澆筑順序為：①在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結。②在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段。③在支架上澆筑邊跨主梁合龍段。④最后澆筑中跨合龍段形成連續梁體系。

（四）

【背景資料】

A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價，工程主要包括沉淀池和濾池等現澆混凝土水池。擬建水池距現有建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區地下水位在地面下約2.0m。

A公司施工項目部編制了施工組織設計，其中含有現澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井點設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內容。現澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝等。在報建設方和監理方審批時，被要求增加內容后再報批。

施工過程中發生以下事件：

事件一：混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監督部門明令停用，造成兩周工期損失和2萬元的經濟損失。

事件二：考慮到外錨施工對現有建（構）筑物的損壞風險，項目部參照以往經驗，將原基坑施工方案的外錨護坡改為土釘護坡；實施后發生部分護坡滑裂事故。

事件三：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。

問題：

1．補充現澆混凝土水池施工方案的內容。

2．就事件一中的工期和經濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎？為什么？

3．分析并指出事件二在技術決策方面存在的問題。

4．事件三增加工作量能否索賠？說明理由。

【分析】本案例主要考查現澆混凝土水池施工方案、施工索賠成立條件、基坑支護結構改變應采取的措施，屬于理解運用部分，整體來說相對簡單。

【參考答案】

1補充現澆混凝土水池施工方案的內容。

【分析】本小題主要考查現澆混凝土水池施工方案應包括的內容，需結合項目實際作答，屬于理解運用部分。

答：施工方案應包括基礎處理、結構形式、材料與配合比、施工工藝及流程、模板及其支架設計（支架設計、驗算）、鋼筋加工安裝、混凝土施工、預應力施工等主要內容。

本工程的現澆混凝土水池施工方案應補充的內容包括：結構形式、材料與配合比、施工工藝及流程、模板及其支架設計（支架設計、驗算）、鋼筋加工安裝、混凝土施工、預應力施工等。

2就事件一中的工期和經濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎？為什么？

【分析】本小題主要考查索賠相關知識，需要考慮索賠成立的條件，屬于理解運用部分。

答：（1）就事件一中的工期和經濟損失，A公司不能向建設方索賠工期和經濟損失。

理由：屬于A公司自身失誤，A公司應承擔相應行為責任或風險責任。

（2）A公司可向混凝土供應商索賠經濟損失。

理由：供應商不履行或未能正確履行進場驗收規定，向A公司提供集料的質量保證資料，造成A公司工期拖延和費用損失，屬于混凝土供應商責任，所以，A公司可以向混凝土供應商索賠經濟損失。

3分析并指出事件二在技術決策方面存在的問題。

【分析】本小題主要考查基坑支護結構改變應采取的措施，屬于理解運用部分。

答：事件二在技術決策方面存在的問題包括：基坑外錨護坡改為土釘護坡，使基坑支護結構改變，應當進行穩定性計算和變形驗算，不應只參照以往經驗進行技術決策。

正確做法：外錨護坡改為土釘護坡，應經穩定性計算和變形驗算，并根據設計文件和地質勘查報告，編制相應的專項方案，經專家論證，履行審核審批手續后方可落實。

4事件三增加工作量能否索賠？說明理由。

【分析】本小題主要考查索賠相關知識，需要考慮索賠成立的條件，屬于理解運用部分。

答：（1）事件三增加工作量能提出索賠。

（2）理由：施工區域地下水位普遍上升是一個有經驗的承包商無法預料的，池體增加配重結構屬設計變更，屬于發包方應承擔的責任。相關法規規定，工程項目已施工再進行設計變更，造成工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等均可索賠。

【考點解析】承包商可以提起索賠的事件有：

（1）發包人違反合同給承包人造成時間、費用的損失。

（2）因工程變更（含設計變更、發包人提出的工程變更、監理工程師提出的工程變更，以及承包人提出并經監理工程師批準的變更）造成的時間、費用損失。

（3）由于監理工程師對合同文件的歧義解釋、技術資料不確切，或由于不可抗力導致施工條件的改變，造成了時間、費用的增加。

（4）發包人提出提前完成項目或縮短工期而造成承包人的費用增加。

（5）發包人延誤支付期限造成承包人的損失。

（6）對合同規定以外的項目進行檢驗，且檢驗合格，或非承包人的原因導致項目缺陷的修復所發生的損失或費用。

（7）非承包人的原因導致工程暫時停工。

（8）物價上漲，法規變化及其他。

（五）

【背景資料】

某沿海城市道路改建工程4標段，道路正東西走向，全長973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m，與道路中心線平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面結構為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規定的開工日期為5月5日，竣工日期為當年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時正值高溫臺風季節。

某公司中標該工程以后，編制了施工組織設計，按規定獲得批準后開始施工。施工組織設計中，繪制了以下的總網絡計劃圖（見圖1）。

圖1　總網絡計劃圖

圖1中，雨水管施工時間已包含連接管和雨水口的施工時間；路基、墊層、基層施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。

施工組織設計中，對二灰混合料基層雨期施工作了如下規定：混合料含水量根據氣候適當調整，使運到施工現場的混合料含水量接近最佳含水量；關注天氣預報，以預防為主。

為保證SMA改性瀝青面層施工質量，施工組織設計中規定，攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓。

問題：

1．指出本工程總網絡圖計劃中的關鍵線路。

2．將本工程總網絡計劃改成橫道圖，橫道圖模板如圖2所示，請將模板復制到專用答題卡上作答。

圖2　橫道圖

3．根據總網絡計劃圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。

4．補全本工程基層雨期施工的措施。

5．補全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

【分析】本案例主要考查關鍵線路的確定、橫道圖的繪制、流水施工、基層雨期施工質量控制、SMA改性瀝青面層碾壓施工的要求，涉及知識點較多，屬于綜合運用部分，相對具有一定難度。

【參考答案】

1指出本工程總網絡圖計劃中的關鍵線路。

【分析】本小題主要考查關鍵線路的確定，屬于理解運用部分，相對比較簡單。

答：本工程總網絡計劃圖中的關鍵線路有兩條，分別為：

①—②—③—④—⑤—⑥—⑧—⑨；

①—②—③—④—⑤—⑥—⑦—⑧—⑨。

2將本工程總網絡計劃改成橫道圖，橫道圖模板如圖2所示，請將模板復制到專用答題卡上作答。

圖2　橫道圖

【分析】本小題主要考查橫道圖的繪制，需要結合案例進行分析繪制，具有一定難度。

答：將本工程總網絡計劃改成橫道圖，如圖3所示。

圖3　橫道圖

3根據總網絡計劃圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。

【分析】本小題主要考查可采用流水施工的工程，需要結合案例進行作答，屬于理解運用部分。

答：流水施工為工程項目組織實施的一種管理形式，就是由固定組織的工人在若干個工作性質相同的施工環境中依次連續地工作的一種施工組織方法。

根據總網絡計劃圖，可以采用流水施工的分項工程包括：雨水管施工，北半幅路基墊層基層施工，南半幅路基墊層基層施工。

【考點解析】工程施工中，可以采用依次施工（又稱順序施工法）、平行施工和流水施工等組織方式。對于相同的施工對象，當采用不同的作業組織方法時，其效果也各不相同。

流水施工組織的具體步驟：將擬建工程項目的全部建造過程，在工藝上分解為若干個施工過程，在平面上劃分為若干個施工段，在豎向上劃分為若干個施工層，然后按照施工過程組建專業工作隊（或組），并使其按照規定的順序依次連續地投入到各施工段，完成各個施工過程。

當分層施工時，第一施工層各個施工段的相應施工過程全部完成后，專業工作隊依次、連續地投入到第二、第三、…第n施工層，有節奏、均衡、連續地完成工程項目的施工全過程，這種施工組織方式稱為流水施工。

4補全本工程基層雨期施工的措施。

【分析】本小題主要考查基層雨季施工的措施，屬于理解記憶部分。

答：（1）基層雨期施工質量控制包括：①對穩定類材料基層，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。②下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。③在多雨地區，應避免在雨期進行石灰土基層施工；石灰穩定中粒土和粗粒土施工時，應采用排除表面水的措施，防止集料過分潮濕，并應保護石灰免遭雨淋。④雨期施工水泥穩定土，特別是水泥土基層時，應特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。路拌法施工時，應排除下承層表面的水，防止集料過濕。

（2）本工程基層雨期施工的措施還應包括：①對穩定材料基層，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。②下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

5補全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

【分析】本小題主要考查SMA改性瀝青面層碾壓施工的要求，屬于理解記憶部分，容易遺漏知識點。

答：本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工的要求還應包括：

（1）攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。

（2）振動壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。

（3）碾壓改性瀝青SMA混合料過程中應密切注意壓實度變化，防止過度碾壓。

【考點解析】改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到：

（1）初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90～120℃。

（2）攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。

（3）宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不應采用輪胎壓路機碾壓。0GFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機碾壓。

（4）振動壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這是保證平整度和密實度的關鍵。如發現改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現象，應復查其級配，且不得采用輪胎壓路機碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。

（5）碾壓改性瀝青SMA混合料過程中應密切注意壓實度變化，以防止過度碾壓。