知識(shí)制造業(yè)

對(duì)于制造業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式而言，則要從傳統(tǒng)的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變到創(chuàng)造性經(jīng)營(yíng)。野中郁次郎觀察到，20世紀(jì)80年代后的高速成長(zhǎng)期是一個(gè)制造業(yè)的“戰(zhàn)略時(shí)代”，企業(yè)的資源配置要依靠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)略規(guī)劃，組織機(jī)構(gòu)因戰(zhàn)略而設(shè)置，嚴(yán)密的分工和等級(jí)制度是彼時(shí)組織結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)。

在進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，信息技術(shù)飛速發(fā)展，更多的創(chuàng)新任務(wù)落在了小型公司之上，傳統(tǒng)的制造業(yè)大型組織受到了嚴(yán)重沖擊。以《追求卓越》聞名的美國(guó)商業(yè)暢銷(xiāo)書(shū)作者湯姆·彼得斯振臂高呼“瘋狂的時(shí)代呼喚瘋狂的組織”，他認(rèn)為大型組織顯得笨重、遲鈍，總部甚至都應(yīng)該被取消掉。同一時(shí)代，通用電氣CEO杰克·韋爾奇更為大膽地提出了“無(wú)邊界組織”（boundaryless organization）理念，他呼吁管理需要變得“流暢”起來(lái)。而普拉哈拉德更是提出，管理者必須超越現(xiàn)有的官僚限制。“管理者之所以無(wú)法從資產(chǎn)管理（asset management）轉(zhuǎn)向資源利用（resource leverage），最常見(jiàn)的原因就是后者需要全新的管理方式。資源利用的實(shí)質(zhì)，就是以創(chuàng)造性的新方式來(lái)學(xué)習(xí)、分享和重新配置知識(shí)，并將實(shí)物資產(chǎn)和智識(shí)資產(chǎn)捆綁在一起。因此，對(duì)于資源的利用來(lái)說(shuō)，跨出當(dāng)前管理邊界的能力是一項(xiàng)關(guān)鍵的前提條件。這種跨界，或者說(shuō)‘無(wú)邊界’行為的創(chuàng)造，就是……戰(zhàn)略中的‘如何’。”

顯然，傳統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃流派以及相應(yīng)的金字塔式組織結(jié)構(gòu)到了必須變革的時(shí)候。就像野中郁次郎談到的，“企業(yè)通過(guò)制定戰(zhàn)略規(guī)劃促進(jìn)資源的合理配置。但是，進(jìn)入到新時(shí)代之后，企業(yè)身處的社會(huì)環(huán)境與25年前截然不同。企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃必須依據(jù)新時(shí)期的社會(huì)環(huán)境，做出相應(yīng)調(diào)整”。所謂調(diào)整，就是構(gòu)造“機(jī)會(huì)-資源”或者“知識(shí)創(chuàng)造-有機(jī)組織”的結(jié)構(gòu)形式。時(shí)代變化之快，已經(jīng)容不得企業(yè)再去慢慢吞吞地行動(dòng)了。而最快的調(diào)整方式，莫過(guò)于賦予用戶(hù)開(kāi)發(fā)者和消費(fèi)者的雙重角色，用這種最快捷的“學(xué)習(xí)”路徑彌補(bǔ)戰(zhàn)略規(guī)劃的不足。

從2013年開(kāi)始，隨著谷歌無(wú)人汽車(chē)的研發(fā)以及特斯拉的風(fēng)行，制造業(yè)在經(jīng)歷了底特律之殤后，再次回到了人們的視野里。這一次它帶來(lái)了完全不同的理念和產(chǎn)品，一部裝了四個(gè)輪子的智能手機(jī)。這樣的產(chǎn)品，既建立在生產(chǎn)線上，更根植于軟件之中。如果說(shuō)過(guò)去的150年的工業(yè)是分工經(jīng)濟(jì)學(xué)與大規(guī)模生產(chǎn)的天下，現(xiàn)在，信息流、數(shù)據(jù)和分析平臺(tái)則構(gòu)成了新時(shí)代的新工具，一如舊日的車(chē)床、氣動(dòng)錘和裝配生產(chǎn)線。

機(jī)器與軟件的聯(lián)姻，生出的后代是定制化的、互聯(lián)網(wǎng)化的，并且具有創(chuàng)作的能動(dòng)性。新時(shí)代的硬件構(gòu)成了產(chǎn)生新品種的服務(wù)和平臺(tái)的基礎(chǔ)，它們利用軟件，尤其數(shù)據(jù)，可以顛覆一系列我們所熟悉的行業(yè)，從改變健康行為到革新農(nóng)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式。

制造業(yè)開(kāi)始變得智慧起來(lái)，它變得懂得人、關(guān)心人。而這種與人的關(guān)系的和解的背后，是知識(shí)工作者帶來(lái)的企業(yè)知識(shí)能力、產(chǎn)品中融入的知識(shí)以及為用戶(hù)提供各種問(wèn)題解決方案的系統(tǒng)知識(shí)。

正如野中郁次郎所言，21世紀(jì)的制造業(yè)是知識(shí)產(chǎn)業(yè)。

作為知識(shí)產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)，會(huì)重新塑造全球格局。美國(guó)《外交政策》雜志網(wǎng)站2012年7月17日發(fā)表了一篇題為《制造業(yè)的未來(lái)在美國(guó)而不在中國(guó)》的文章，作者是杜克大學(xué)企業(yè)家精神與商業(yè)化研究中心主任維威克·威赫瓦（Vivek Wadhwa），他預(yù)言道：“技術(shù)進(jìn)步將使中國(guó)的制造業(yè)像過(guò)去20年里美國(guó)制造業(yè)那樣迅速衰落。”他認(rèn)為，未來(lái)將出現(xiàn)一種“創(chuàng)造者經(jīng)濟(jì)”（creator economy），大規(guī)模生產(chǎn)將被個(gè)性化生產(chǎn)所取代。在此情況下，這個(gè)十年結(jié)束之時(shí)，制造業(yè)將重返美國(guó)，最晚不會(huì)超過(guò)下一個(gè)年代之初。

2012年7月23日的另外一篇文章《中國(guó)制造的終結(jié)和美國(guó)的產(chǎn)業(yè)重生》中，威赫瓦甚至提出中國(guó)存在“制造業(yè)泡沫”。由于補(bǔ)貼、便宜的勞力、規(guī)制的寬松以及人民幣的低估，中國(guó)成功地誘使美國(guó)公司將其制造業(yè)轉(zhuǎn)移海外。然而最近幾年，出于勞力成本上升、對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)被竊的擔(dān)憂(yōu)以及生產(chǎn)周期滯后的疑慮，一批公司把制造基地從中國(guó)遷回美國(guó)，其中包括道化學(xué)公司、卡特彼勒、GE以及福特。

但成本上升和政治壓力并不是導(dǎo)致這個(gè)趨勢(shì)發(fā)生的最核心原因。破壞來(lái)自一系列正在以指數(shù)速率挺進(jìn)和融合的技術(shù)，包括機(jī)器人、人工智能、3D打印和納米技術(shù)。這里的機(jī)器人是指由軟件和遙控器控制的專(zhuān)業(yè)化的電-機(jī)設(shè)備，它們現(xiàn)在可以從事各式各樣的任務(wù)：進(jìn)行外科手術(shù)，擠奶，搬運(yùn)貨物，軍事偵察和打擊。此外，通過(guò)開(kāi)源社區(qū)和現(xiàn)成的機(jī)器人開(kāi)發(fā)工具，人們可以自行動(dòng)手組裝機(jī)器人，或是為這些機(jī)器人開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，谷歌這樣的大公司在悄悄布局。它在過(guò)去幾年中收購(gòu)了數(shù)家技術(shù)公司以便生產(chǎn)新一代機(jī)器人。領(lǐng)導(dǎo)智能機(jī)器人團(tuán)隊(duì)的是谷歌工程副總裁，一手打造了安卓系統(tǒng)的安迪·魯賓（Andy Rubin）。谷歌對(duì)公司這方面的計(jì)劃守口如瓶，但至少在目前，并不會(huì)直接針對(duì)消費(fèi)者，而是會(huì)面向制造業(yè)，或是在零售領(lǐng)域同亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)現(xiàn)實(shí)的可能是，將現(xiàn)有的供應(yīng)鏈部分予以自動(dòng)化，這條供應(yīng)鏈從工廠車(chē)間一直延伸到將貨物運(yùn)送和分發(fā)到消費(fèi)者的家門(mén)口。這樣的機(jī)器人可能替代的是在車(chē)間流水線上工作的工人，在分發(fā)中心搬運(yùn)貨物的搬運(yùn)工，以及在雜貨店面間分揀貨物的售貨員。

也許有一天，上門(mén)送貨的也會(huì)是機(jī)器人。這樣的前景與谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）所夢(mèng)想的完全一致，那就是，凡是苦工和重復(fù)性勞動(dòng)，都應(yīng)該讓技術(shù)而不是人來(lái)做。

魯賓拒絕透露谷歌投資多少來(lái)支持這樣的努力。他表示機(jī)器人的硬件問(wèn)題，比如移動(dòng)和動(dòng)手，已經(jīng)解決，但軟件和傳感器方面還有待加強(qiáng)。不像谷歌的X實(shí)驗(yàn)室從事的是無(wú)人駕駛汽車(chē)和谷歌眼鏡這樣的未來(lái)項(xiàng)目，魯賓的想法是盡快讓機(jī)器人商用化。

魯賓稱(chēng)當(dāng)他面對(duì)今天消費(fèi)電子業(yè)的復(fù)雜度時(shí)深感挫敗。他希望機(jī)器人領(lǐng)域不會(huì)如此。他的團(tuán)隊(duì)自建硬件，自建軟件，自建系統(tǒng)，意在創(chuàng)造完整體驗(yàn)。

僅就生產(chǎn)線上的機(jī)器人而言，中國(guó)制造業(yè)面臨一個(gè)巨大挑戰(zhàn)：下一代機(jī)器人很快就會(huì)變得比人工更便宜。中國(guó)最大制造商之一的富士康早在2011年就宣布，將在3年時(shí)間內(nèi)在工廠里安裝100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。目前，富士康已有7座無(wú)人工廠。世界上最先進(jìn)的汽車(chē)特斯拉S型是在硅谷生產(chǎn)的，盡人皆知那里是美國(guó)最貴的地方之一，特斯拉之所以負(fù)擔(dān)得起，正是因?yàn)樗谏a(chǎn)線上使用機(jī)器人。

第二項(xiàng)對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生重大影響的技術(shù)是人工智能。它進(jìn)入了新的發(fā)展階段，為各種技術(shù)提供支持。它在1997年擊敗國(guó)際象棋大師卡斯帕羅夫（Garry Kasparov）的IBM深藍(lán)計(jì)算機(jī)身后，也在2011年擊敗美國(guó)益智節(jié)目《危險(xiǎn)》人類(lèi)冠軍的“華生”超級(jí)計(jì)算機(jī)身后。沒(méi)有人工智能，無(wú)人駕駛汽車(chē)是不可想象的，蘋(píng)果的Siri、微軟的小冰以及Facebook的人臉識(shí)別軟件，都是不可能的。人工智能技術(shù)正在進(jìn)入制造業(yè)，使得我們可以借助人工智能設(shè)計(jì)助手的殷勤服務(wù)，在家設(shè)計(jì)自己的產(chǎn)品。

假定我們完成了自己的個(gè)性化設(shè)計(jì)，怎樣才能將其變成產(chǎn)品呢？可以在家或者在公用的生產(chǎn)設(shè)施中用3D打印機(jī)打印出來(lái)。3D打印帶來(lái)了“增材制造”（additive manufacturing），它與傳統(tǒng)的材料加工生產(chǎn)方法截然相反。過(guò)去的方法是，使用有動(dòng)力的機(jī)械工具將材料的多余部分去除，以獲得合適的形狀。這一過(guò)程笨拙而復(fù)雜，耗時(shí)又費(fèi)力。在增材制造中，基于三維CAD模型數(shù)據(jù)，可以使用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體，這個(gè)過(guò)程增加材料而不是減少材料。這使得我們無(wú)需任何工具或者固定裝置就可以創(chuàng)造對(duì)象。它既不產(chǎn)生廢料，也不會(huì)隨著復(fù)雜性的增加而增加成本。

今天，3D打印機(jī)已經(jīng)可以制造醫(yī)療器械、醫(yī)療植入物、珠寶甚至服裝。最便宜的只能打印最基本物體的3D打印機(jī)售價(jià)從幾十美元至上千美元不等，用不了多久，我們就能以這個(gè)價(jià)格用上可以打印玩具和家庭用品的打印機(jī)。到這個(gè)十年的末尾，3D打印機(jī)將可以小規(guī)模地應(yīng)用在以前的一些勞動(dòng)密集型行業(yè)當(dāng)中。下一個(gè)十年，我們開(kāi)始用3D打印機(jī)打印電子產(chǎn)品和建筑材料，應(yīng)該都不是幻想。

隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，我們將會(huì)生產(chǎn)出更結(jié)實(shí)、更輕、更節(jié)能、更耐用的產(chǎn)品。而納米技術(shù)（也即“分子制造”（molecular manufacturing））將構(gòu)成制造業(yè)的“圣杯”，可以在分子水平上一個(gè)原子、一個(gè)原子地制造具有嶄新的分子組織的納米結(jié)構(gòu)。納米結(jié)構(gòu)材料將會(huì)表現(xiàn)出來(lái)新穎的和有重大改進(jìn)的物理、化學(xué)和生物學(xué)特性，從而使得創(chuàng)造新的東西的可能性成為無(wú)限的。產(chǎn)業(yè)界的思想領(lǐng)袖認(rèn)為，納米技術(shù)在這個(gè)世紀(jì)將改變幾乎每一件人造物體的特性，材料性能的重大改善和制造模式的變革將引發(fā)另一場(chǎng)工業(yè)革命。在這場(chǎng)工業(yè)革命中，今天中國(guó)工廠（美國(guó)工廠也是一樣），中的流水線作業(yè)將毫無(wú)立足之地。

就算中國(guó)工廠啟用人工智能支持的機(jī)器人并大量生產(chǎn)3D打印機(jī)，把原料運(yùn)到中國(guó)，加工成產(chǎn)品再運(yùn)回美國(guó)，這樣的做法也越來(lái)越將失去意義。制造業(yè)會(huì)再次變成地方性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品在靠近原料或者市場(chǎng)的地方生產(chǎn)。以美國(guó)而言，二戰(zhàn)過(guò)后，全球一體化的盛行使得美國(guó)制造業(yè)越來(lái)越難保留工作崗位。但是在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到銷(xiāo)售服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革。其重要特征是從創(chuàng)意到產(chǎn)品越來(lái)越容易成為現(xiàn)實(shí)，而每一件產(chǎn)品升級(jí)淘汰的周期卻在縮短。以往的周期大概是幾個(gè)月，而今可能是幾個(gè)星期，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)具有明顯的去物流成本優(yōu)勢(shì)。

新一代智能制造與快速反應(yīng)技術(shù)，降低了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造的門(mén)檻，對(duì)市場(chǎng)的快速有效反應(yīng)成了搶占市場(chǎng)的制勝法寶。機(jī)器人技術(shù)的使用、廉價(jià)的能源、產(chǎn)品制造和技術(shù)研發(fā)變得相互依賴(lài)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等，正成為這場(chǎng)制造業(yè)新變化的推手。信息、節(jié)能、新能源、高附加值的先進(jìn)制造業(yè)成為拓展前沿。制造業(yè)在這幾年間，經(jīng)歷了否定之否定的過(guò)程。如今，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)化的制造就像是生產(chǎn)一堆沒(méi)有生命體征的破銅爛鐵，注定會(huì)被時(shí)代所拋棄。