運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)[中]

研發(fā)歷史

運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)是中國第一種自行制造的運(yùn)輸機(jī)，由中國南昌飛機(jī)制造公司（現(xiàn)中航洪都集團(tuán)）研發(fā)生產(chǎn)，其原型為蘇聯(lián)20世紀(jì)40年代設(shè)計(jì)的安-2運(yùn)輸機(jī)。盡管運(yùn)-5服役已有40年之久，但它飛行穩(wěn)定、運(yùn)行費(fèi)用低廉，至今仍是中國最常見的運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-5的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它可以以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米。運(yùn)-5原型機(jī)于1957年12月定型并首飛，1957年12月23日獲批準(zhǔn)在蘇聯(lián)專家和圖紙的指導(dǎo)下批量生產(chǎn)。1958年由320廠批量生產(chǎn)，當(dāng)年就生產(chǎn)了90架，至今共生產(chǎn)了728架，其中78架援外，運(yùn)-5連續(xù)生產(chǎn)達(dá)10年之久。目前運(yùn)-5仍廣泛應(yīng)用在訓(xùn)練、跳傘、體育、運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)任務(wù)中。

性能特點(diǎn)

運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)制造簡易，成本低廉，不等長直線形雙翼結(jié)構(gòu)讓飛機(jī)翼載很小，升力很大，有利于提升飛行性能；運(yùn)-5能搭乘12人的機(jī)艙運(yùn)載能力適中；富有特色的向兩側(cè)突出的駕駛艙設(shè)計(jì)讓飛機(jī)向下的視界良好。運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)可以從崎嶇不平的機(jī)場(chǎng)起飛，甚至是泥土路和森林空地，起降距離短，維護(hù)方便。它還可以用作民用等多種用途，譬如農(nóng)業(yè)用機(jī)，此外裝上浮簡便可在水上使用，裝上雪橇也可在雪地上使用。

技術(shù)參數(shù)

機(jī)長：13米

翼展：18.2米

機(jī)高：4.2米

載員數(shù)：2+12

最大速度：258千米/時(shí)

最大航程：897千米

最大載重：2.14噸