第2版前言

改革開放四十年來，我國各行各業(yè)都取得了很大成就。隨著先進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能成為當(dāng)今時(shí)代的熱點(diǎn)。在如今這個(gè)“e化時(shí)代”，電子化和無人化、智能化與智慧化也成為各行各業(yè)物流系統(tǒng)追逐的目標(biāo)。現(xiàn)代物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、集成的、各種功能的集合體，即使目前出現(xiàn)了很多無人化、智能化的先進(jìn)物流技術(shù)，這些技術(shù)也需要“鏈接”進(jìn)物流信息系統(tǒng)中，通過信息的及時(shí)共享，來很好地協(xié)調(diào)各方運(yùn)營流程和功能，以達(dá)到現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)。

物流信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)信息采集、傳輸?shù)墓蚕砼c處理并進(jìn)而進(jìn)行管理決策的基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)鏈接的信息協(xié)同結(jié)合體。正是物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，才促使現(xiàn)代物流系統(tǒng)思想從關(guān)注企業(yè)的低層轉(zhuǎn)移到中層、高層，從關(guān)注企業(yè)的內(nèi)部轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)上。我國物流信息系統(tǒng)的建設(shè)從2000年起步，到目前已經(jīng)逐步趨于成熟。然而，目前我們處在一個(gè)變化的時(shí)代，如外部市場環(huán)境一直在變、勞動力成本上升、消費(fèi)者多樣化需求日益增長，新的技術(shù)革新和市場創(chuàng)新層出不窮。這些都迫使企業(yè)不得不進(jìn)一步加速研發(fā)新的物流技術(shù)（無人化、智能化）、布局新的物流設(shè)施或投資進(jìn)行大的物流系統(tǒng)改造等，這些都對正在運(yùn)營的物流信息系統(tǒng)提出了很大挑戰(zhàn)。因此，不斷維護(hù)、更新和升級物流信息系統(tǒng)，使其能更加適應(yīng)當(dāng)前實(shí)際運(yùn)營變化的需求，成為未來企業(yè)應(yīng)對變化的常態(tài)化趨勢。

傳統(tǒng)上，各種專業(yè)領(lǐng)域細(xì)分很清晰，如企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和開發(fā)管理過程中，會涉及企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程和管理流程的各個(gè)方面，即使在建設(shè)和開發(fā)過程中，企業(yè)物流業(yè)務(wù)人員和管理者會配合IT人員的設(shè)計(jì)過程，但他們大多數(shù)也認(rèn)為物流信息系統(tǒng)的開發(fā)是IT人員的職責(zé)，而不是自己的職責(zé)。但這種清楚的專業(yè)界定在當(dāng)前變化的時(shí)代已經(jīng)成為桎梏。目前變化無處不在，領(lǐng)域交叉比比皆是，這些都對企業(yè)業(yè)務(wù)工作者和管理人員提出更高要求。顯然，處在物流領(lǐng)域一線的工作人員和管理人員，應(yīng)該更能感受到目前業(yè)務(wù)運(yùn)營中發(fā)展變化的問題，若能同時(shí)熟悉信息技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識，就可以基于變化的業(yè)務(wù)需求快速提出基于信息技術(shù)解決問題的方案。也就是說，懂得物流領(lǐng)域的專業(yè)知識，同時(shí)熟悉先進(jìn)信息技術(shù)知識的管理者更能適應(yīng)目前這個(gè)時(shí)代。

事實(shí)上，變化的時(shí)代更加需要復(fù)合型、交叉型人才。尤其隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)繁多，業(yè)務(wù)流程復(fù)雜；同時(shí)在外部供應(yīng)鏈上，和上下游企業(yè)、協(xié)作企業(yè)、監(jiān)管部門、金融部門、政府等存在密切的合作關(guān)系。這些復(fù)雜的業(yè)務(wù)管理流程中涉及企業(yè)運(yùn)營的方方面面，如市場、供應(yīng)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)與金融等。企業(yè)內(nèi)外部的管理信息系統(tǒng)中產(chǎn)生了大量相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過對這些數(shù)據(jù)的分析處理和潛在知識的挖掘，可以產(chǎn)生更多有助于管理決策的深度信息。但這種數(shù)據(jù)挖掘，不僅需要信息技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘的專業(yè)知識，還需要企業(yè)運(yùn)營過程中市場營銷、生產(chǎn)調(diào)度、財(cái)務(wù)投資、供應(yīng)鏈管理等方面的專業(yè)知識。由此可以看出，目前企業(yè)管理信息系統(tǒng)對企業(yè)的支持已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了“可視化”，但若需要實(shí)現(xiàn)智能化、智慧化，還需要掌握更多領(lǐng)域知識的復(fù)合型人才。

為了適應(yīng)目前這種外部的發(fā)展變化，展現(xiàn)出物流信息系統(tǒng)涉及多學(xué)科、交叉性大的復(fù)合性特點(diǎn)，一方面，本書遵循了物流管理信息系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代物流管理思想和先進(jìn)信息技術(shù)的一門綜合性學(xué)科的觀點(diǎn)和思想，強(qiáng)調(diào)無論外界環(huán)境如何變化和信息技術(shù)如何發(fā)展，現(xiàn)代物流管理理論還是基礎(chǔ)，利用管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息采集、傳輸與共享、信息處理和應(yīng)用還是其最基本的目標(biāo)，這一點(diǎn)萬變不離其宗；另一方面，也通過引入一些案例分析，如電子平臺上的電子履單過程、順豐的速度、物聯(lián)網(wǎng)、全渠道配倉等概念與思想，將理論和實(shí)際相結(jié)合來闡述現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展方向。目標(biāo)是在學(xué)習(xí)物流管理信息系統(tǒng)基本理論和專業(yè)知識的過程中，也能通過這些案例分析了解外界實(shí)際需求，了解這些專業(yè)知識如何與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的現(xiàn)實(shí)發(fā)展?fàn)顩r。

物流的概念從20世紀(jì)初的萌芽出現(xiàn)，到50年代提出的實(shí)體配送、80年代后發(fā)展起來的現(xiàn)代物流系統(tǒng)理念以及90年代的供應(yīng)鏈系統(tǒng)思想，在很大程度上都得益于現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展。而信息技術(shù)還在不斷創(chuàng)新，智能化和智慧化的發(fā)展前沿給現(xiàn)代物流系統(tǒng)賦予了更多的開拓空間。但基本的理論、思想和方法都不會改變。本書將物流管理信息的基本概念、涉及的物流信息技術(shù)定義和新思想、物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)管理理論展示給讀者。一方面通過參考大量國內(nèi)外相關(guān)教材和文獻(xiàn)，盡量結(jié)合目前發(fā)展前沿，從管理角度突出信息技術(shù)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的應(yīng)用程度和影響程度；另一方面，在闡述過程中盡可能將理論與案例、發(fā)展趨勢等相結(jié)合，通過一些實(shí)際應(yīng)用案例和分析來進(jìn)行說明。本書強(qiáng)調(diào)物流管理信息系統(tǒng)屬于一門實(shí)踐性強(qiáng)、交叉性大的學(xué)科，強(qiáng)調(diào)通過案例親身參與、思考和設(shè)計(jì)分析，來實(shí)現(xiàn)對相關(guān)概念和理論的清楚領(lǐng)會，以及對其他課程知識的融會貫通。

本書是作者們長期從事管理信息系統(tǒng)教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，突出了信息價(jià)值、信息管理與管理信息、信息系統(tǒng)等概念的理解闡述，并把物流管理應(yīng)用領(lǐng)域與信息技術(shù)結(jié)合，來闡述各種類型企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，從應(yīng)用角度來闡述物流信息技術(shù)的作用，并強(qiáng)調(diào)了物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)管理的過程。本書定位在現(xiàn)代物流系統(tǒng)上，強(qiáng)調(diào)物流信息系統(tǒng)交叉性、復(fù)合性的特點(diǎn)，同時(shí)著眼于信息技術(shù)為現(xiàn)代物流系統(tǒng)服務(wù)的應(yīng)用視角，如物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、物流定位與跟蹤技術(shù)、物流數(shù)據(jù)處理與挖掘技術(shù)等，突出從物流目標(biāo)、物流管理和物流功能等角度來闡述不同企業(yè)類型下其物流管理信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和組成。同時(shí)，通過案例分析，引入更多其他相關(guān)專業(yè)知識，擴(kuò)大讀者的知識面。

本書在2008年第1版的基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，還是分為10章，其中第1~3章是概念篇，主要介紹物流信息價(jià)值、物流信息系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)等基本概念和基本思想，并將案例分析貫穿其中，來幫助對各個(gè)基本概念和思想的理解。第4~8章是技術(shù)篇，沒有涉及計(jì)算機(jī)軟硬件基礎(chǔ)部分，主要通過介紹和物流相關(guān)的信息技術(shù)，如標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、定位與跟蹤技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)以及決策分析技術(shù)等，來闡述這些先進(jìn)技術(shù)在物流管理領(lǐng)域的應(yīng)用。最后兩章是項(xiàng)目管理篇，對物流管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理、物流管理信息系統(tǒng)的安全與控制問題進(jìn)行了闡述。針對每章的內(nèi)容與重點(diǎn)知識，在各章最后配有思考題與討論題，以幫助讀者進(jìn)一步理解相關(guān)知識，提高綜合分析能力。

本書結(jié)構(gòu)和內(nèi)容的修訂由李波確定。第1~3章、第5章和第7、8章的修訂工作由李波完成；第4章的修訂工作由丁麗芳完成；第6、9、10章的修訂工作由王謙完成。最后全文由李波進(jìn)行統(tǒng)稿和修改。在本書的編寫過程中，張明偉針對第5章和第7章的案例進(jìn)行了大量整理和修改工作，黃華飛參與了第1~3章和第8章案例的收集與整理工作，在此表示感謝。

在本書的編寫過程中，還得到了天津大學(xué)研究生院教材建設(shè)的大力支持；編委會成員也提出了很多寶貴建議和意見，清華大學(xué)出版社馮昕老師也給予了諸多幫助，在此一并表示衷心的感謝。

因?yàn)橹R面和水平的問題，本書錯(cuò)誤和不足之處在所難免。真摯地希望對此問題感興趣的各位同行、管理者和正在學(xué)習(xí)的學(xué)生們給予批評指正。

李波

2018年12月于天津大學(xué)