3.2 以企業資源計劃為核心的物流管理信息系統

20世紀90年代初，美國著名的IT分析公司Gartner Group Inc.根據當時計算機信息處理技術的發展趨勢和企業對供應鏈管理的需要，對信息時代以后的制造業管理信息系統發展趨勢和即將發生的變化作出了預測，提出了企業資源計劃（enterprise resource planning，ERP）的概念。

ERP是指建立在信息技術基礎上，通過對企業銷售、生產、采購、物流等各個環節，以及人力資源、生產設備、資金等企業內部資源的有效控制和管理，實現企業內部資源的優化配置，提高企業生產效率和市場響應能力的管理平臺。對企業來說，ERP首先應該是管理思想，其次才是管理手段和信息系統。

3.2.1 以ERP為核心的組織特點

ERP是整合企業管理理念、業務流程、基礎數據、人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業資源管理系統。它最早是由離散制造業發展起來的，主要解決多品種、小批量離散制造業中的庫存管理問題。它的發展經歷了4個階段：20世紀60年代是物料需求計劃（MRP）階段，主要用于采購管理和庫存計劃，也就是利用物料清單、庫存數據和主生產計劃來預測物流計劃的需求情況。70年代后進入閉環MRP（closed MRP）階段，就是在MRP基礎上集成了粗能力計劃、能力需求計劃，并對生產和采購環節實施監控，形成反饋調節回路，構成封閉的循環，這種閉環使得系統能夠更加適合市場波動的需求變化。第三個階段是80年代的制造資源規劃（MRPⅡ），它進一步在閉環MRP基礎上集成財務管理、供銷鏈管理和制造管理，構成了完整的企業管理流程。90年代初，ERP概念的出現，使得這種先進的管理思想在更廣闊的領域得到應用。它采用更先進的計算機技術，支持多種制造類型和混合制造，集成更多功能模塊，連接了供應、制造和銷售過程，且系統延伸到供應商和客戶，應用擴展到電信、石油、金融等非制造行業。

從ERP的發展階段看，它是一個不斷整合的概念，從最初的企業庫存管理、采購管理和制造生產整合，發展到整個企業內部信息、物流、資金流三流合一，然后從企業內部擴展到外部，實現供應鏈上和供應商、客戶的全面整合。配合這種不斷整合思想和理念的ERP系統建設，企業中（如制造業）的物流組織結構上出現很多新的特點。表3.6給出的是隨著信息技術和信息系統的發展，企業中物流組織發展變化的情況。

企業中的物流組織發展演化經歷了附屬化的物流組織、職能化的物流組織、專業化的物流組織和過程化／聯盟化的物流組織4個階段，這種轉變過程和信息技術的發展是分不開的。20世紀前期，沒有信息技術的支持，企業的物流組織只是作為企業制造生產的一個附屬化過程而存在，它的信息收集、處理和使用水平很低下，關于它的成本控制問題靠手工操作。到了20世紀早、中期，工業大革命的蓬勃發展，導致制造業中的庫存矛盾非常突出，如何解決企業庫存占壓資金的問題，庫存理論和解決方法開始受到重視，而企業中的物流組織，如庫存、采購等部門的重要性開始顯現。20世紀后期，隨著計算機技術的進一步發展，數據庫技術和通信網絡技術的普及，數據采集、處理能力的提高，組織內部開始實現物流功能的合并或有目的地把物流部分外包，實現了物流的專業化管理，從而降低成本，提高生產率。這是物流組織功能歸并階段和功能一體化階段，但企業內部各個部門之間、企業與供應商、與客戶之間信息仍然不能充分共享，導致諸如“牛鞭效應”的問題經常出現。所以，互聯網的廣泛應用和電子商務物流技術的發展，引出了網絡化的供應鏈組織結構，該結構基于企業內聯網、外聯網、互聯網等，在企業內部、企業之間、企業和客戶之間架起了快速采集信息、處理信息的橋梁，形成了面向客戶訂單的過程化物流組織或內外結合的物流聯盟化的組織，最大限度地實現了物流利潤源泉的挖掘。

圖3.5給出了企業ERP系統和其他系統的關系。可以看出，ERP系統集成了企業內部除了辦公自動化系統（OAS）和知識管理（knowledge management，KM）或商業智能（business intelligence，BI）的所有資源，外部應該有進行宣傳的企業門戶網站（enterprise information portal，EIP）以及和客戶、供應商聯系的物流電子商務（logistics electronic commerce，LECS）系統、供應鏈管理（supply chain management，SCM）系統和客戶關系管理（CRM）系統。另外，ERP系統都留有與產品設計、工藝流程設計的計算機輔助設計（computer aided design，CAD）、計算機輔助制造（computer aided manufacturing，CAM）及計算機輔助工藝規劃（computer aided process planning，CAPP）的接口。需要企業內聯網（intranet）、企業外聯網（extranet）、互聯網（Internet）或EDI網絡的支持來實現以上所有系統的協同。

ERP的實質是數據集成，即將企業中各個部門的數據以及外部信息集成在一起，實現更有效的數據分析，加速信息流動的效率和效果，降低信息噪聲，提升管理的及時性和有效性，為集中決策提供依據。可見，ERP的成功運用有助于提升企業的管理水平和競爭力，因而被許多企業視為管理變革的捷徑。ERP的思想體現在以下3個方面。

1. 是整合企業信息資源的集成平臺

ERP整合企業信息資源，包括企業內部的信息資源和企業外部的信息資源。從表3.6和圖3.5可以看出，ERP系統對企業的作用，不僅從組織結構上實現了一體化的管理，而且在數據資源和信息共享方面也搭起了一個集成的平臺。這個平臺的搭建，使得企業可以從綜合、統一的角度最大化利用現有信息資源，提高數據的使用率，從而為實現個性化服務打下基礎，提高工作效率。同時，通過這些信息資源的有效管理和綜合利用，也為企業管理者提供了一個定制信息、綜合經營報表、多種數據展現方式的管理決策平臺。

2. 體現精益生產、同步工程與敏捷制造的思想

ERP系統支持對混合型生產方式的管理，其管理思想表現在兩個方面：其一是精益生產的思想，即企業按大批量生產方式組織生產時，把客戶、銷售代理商、供應商、協作單位納入生產體系，企業同其銷售代理、客戶和供應商的關系，已不再是簡單的業務往來關系，而是利益共享的合作伙伴關系，這種合作伙伴關系組成了一個企業的供應鏈，這即是精益生產的核心思想。其二是敏捷制造的思想。一旦市場發生變化，企業有特定的市場和產品需求時，企業的基本合作伙伴不一定能同步滿足新產品開發與生產的需求，這時，企業會組織一個由特定的供應商和銷售渠道組成的短期或一次性供應鏈，形成虛擬工廠，把供應和協作單位看成是企業的一個組成部分，運用同步工程組織生產，用最短的時間將新產品打入市場，時刻保持產品的高質量、多樣化和靈活性，這即是敏捷制造的核心思想。

3. 體現事先計劃與事中控制的思想

ERP系統中的計劃體系主要包括主生產計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、采購計劃、銷售執行計劃、利潤計劃、財務預算和人力資源計劃等，而且這些計劃功能與價值控制功能已完全集成到整個企業經營的戰略規劃中。

3.2.2 以ERP為核心的企業物流信息需求及關系

隨著市場競爭風險的增加，尤其是制造業的競爭日益加劇，信息對企業管理的重要性與日俱增，目前企業管理活動中最重要的內容就是信息管理，企業對物流和資金流的管理要依靠信息管理來完成。信息技術的發展和廣泛應用使得信息獲取的渠道逐漸多元化，信息成本也逐漸降低，而信息的數量卻在成倍增長，這就對企業信息管理提出了更高的要求。

ERP從一開始就具有全局觀，且在ERP的理論和系統設計過程中涵蓋了企業整體數據集成應用的思想。隨著互聯網的發展，ERP系統獲得了獲取數據信息的便捷通道，實現了更高層次的數據管理和企業輔助決策管理。ERP的基本工作原理如圖3.6所示。

ERP系統的核心是MRP功能，也就是根據預測和訂單情況得出的主生產計劃，配合物料清單（BOM）和庫存記錄（inventory record）來進行MRP計劃展開。MRP計劃輸出兩個結果：生產訂單和采購訂單，這些訂單上包括了生產或采購什么、生產或采購多少、什么時候開始生產或采購、什么時候結束生產或采購4個方面的內容。因此，MRP計劃就是根據企業的主生產計劃，考慮產品組成和產品工藝之后，為生產車間和倉儲、采購部門分解得出的具體生產作業計劃和采購作業計劃。在下達計劃的同時，可以根據物料、生產和銷售的物流情況，自動生成應收、應付賬單，最后按訂單匯總生成總賬，實現資金流和物流的統一，這種統一可以監控和調節計劃實施前或實施過程中的問題、變化和錯誤，達到最佳效率。圖3.6中主要表示了ERP系統和物流相關的主要功能，而諸如企業經營計劃、粗能力計劃、能力需求計劃、車間作業及其一些質量、設備和人力資源等模塊，這里沒有涉及，并不表示ERP系統中不包含。事實上，目前的ERP系統功能很強大，除了以上模塊功能，還包含商業智能決策、電子商務等多種附加功能。但無論是功能強大的ERP系統還是功能一般的ERP系統，其核心是不變的，從主生產計劃分解的采購管理、庫存管理和生產作業計劃決定了企業的主要物流管理流程，而財務管理是對這些物流管理活動引起的資金流的監控過程。

因為ERP系統的主要功能范圍是根據需求預測（包括銷售訂單、庫存以及采購訂單等信息）排出的一系列生產控制車間作業管理和采購作業管理等方面的分解計劃，且ERP系統的核心模塊實現了物流和資金流的統一，下面就從采購、庫存、生產和財務4個方面分別闡述企業ERP中物流信息需求及它們之間的關系，如圖3.7所示。

1. 采購管理子系統

采購流程通常是指有需求的廠家選擇和購買生產所需要的各種原材料、零部件等物料的全過程。在這個過程中作為物料的購買方，首先要尋找相應的供應商，調查其產品在數量、質量、價格、信譽等方面是否滿足購買需求；其次，在選定了供應商之后，要以訂單方式傳遞詳細的購買計劃和需求信息給供應商并商定結款方式，以便供應商能夠準確地按照客戶的性能指標進行生產和供貨；最后，要定期對采購物料的管理工作進行評價，尋求提高效率的采購流程創新模式。所以，采購作業流程體系是涵蓋從采購計劃的制訂、供應商的認證、合同的簽訂與執行，到供應商管理的全過程。圖3.8給出了詳細的采購作業流程。

整個采購過程分成3個階段。第一個階段是采購計劃階段，首先匯集來自生產調度部門由主生產計劃和MRP生成的各種用料請購單，進入采購訂單管理流程，生成采購訂單文件；通過查詢供應商資料文件，根據采購訂單請求，制訂采購計劃，生成采購計劃文件并打印輸出采購計劃。第二個階段是采購實施階段，首先向供應商發出訂單，和供應商進行信息溝通，包括采購的時間需求、數量需求、運輸需求和質量需求等，并實時監控采購過程中的各種情況，與供應商、第三方承運商等進行反饋溝通；物料到貨后協同質檢部門、倉儲部門進行質量檢驗、入庫的管理，質檢部門和倉儲部門分別生成物料檢驗單文件和收貨單文件，同時采購部門根據請購單、檢驗單和收貨單生成物料應付賬文件并傳遞到財務部門。最后一個階段是采購監督管理，即供應商評價管理階段，多個部門，如財務、采購和質檢等，協同定期對供應商的供應服務狀況作出評估，這可能需要從多個指標來衡量，如反應速度、服務質量、物料質量等，使得采購部門同計劃部門、供應商等聯合，研究縮短采購提前期的措施，提高針對市場波動的靈敏度。通過供應商評價管理，幫助采購部門選擇正確的供應商，并根據系統提供的供應商評價報告，在實際采購運作中作為依據進行供應商的篩選。表3.7給出了企業采購管理流程中涉及的信息處理、信息流、信息存儲查詢及信息輸出關系，這是對圖3.8采購管理流程中涉及的所有信息化要素的總結。

2. 庫存管理子系統

目前企業的庫存管理系統功能已經逐步向倉儲管理系統（WMS）的功能轉變，WMS系統分成生產型的WMS和流通型的WMS。ERP系統就是在庫存管理基礎上發展起來的，因此，庫存管理子系統是ERP系統中的物流核心子系統。同在第2章中講到的WMS系統的很多功能相同，ERP系統中的庫存管理子系統功能主要有：

（1）出入庫、移動管理。對日常的生產領料、銷售發貨、采購入庫、生產半成品／產成品入庫、物料庫位移動等工作進行管理，產生出入庫和移動單據。

（2）訂單揀貨管理。訂單揀貨包括生產訂單揀貨和客戶訂單揀貨。生產訂單揀貨作業主要是根據生產計劃所生成的供應生產訂單進行揀貨作業，并將所需物品配送至生產線上的作業過程。在生產訂單作業處理中，訂單信息來源于主生產計劃及當前的庫存。它是從ERP系統的物料需求計劃出發，在考慮生產工藝及當前倉儲作業調度后設定的，并通過倉儲管理系統生成揀貨計劃。因此，生產訂單揀貨計劃功能必須通過和ERP系統生產計劃功能的聯動才能實現最佳作業效果。客戶訂單的揀貨作業與生產訂單不同，其主要作業內容是根據客戶訂單需求，組織已經生產完成的產成品，并根據需要組裝成客戶需要的產品，保證最終將產品送到客戶手中。隨著客戶對產品個性化要求的日益增高，倉儲揀貨作業也逐漸從量揀到批揀甚至單揀的作業方式。為了適應這種作業需求，就需要有一套完整的倉儲作業管理系統對其進行支持，告訴倉儲管理人員應該在什么地方、什么時候去揀什么貨，揀多少，并告訴倉儲作業人員如何將揀出的貨物組裝和裝運到客戶所在地。

（3）盤點管理。根據企業物料的分類（如ABC分類法）確定盤點周期，固定對庫存物料進行盤點。盤點工作的目標是做到實物數量和賬面數據相符合，并及時根據實盤數量來調整庫存物料數量。

（4）庫存物料的信息分析。根據需求進行企業庫存物料信息的統計分析，如物料占用資金分析、物料周轉率分析、物料庫存數量分析、物料來源、去向分析和物流分類構成分析等。

庫存管理子系統的以上作業特性，說明采購作業所產生的管理作業最終將全部體現在庫存管理中。在和ERP系統的其他信息整合方面，主要是通過庫存管理子系統來實時更新ERP系統的存貨信息，使ERP系統的實際存貨信息與庫存管理子系統內的實物庫存信息保持同步。這里不再描述庫存管理子系統的具體作業流程，只是在圖3.9中給出企業ERP系統中庫存管理子系統的作業流程圖。表3.8總結了庫存管理子系統中涉及的所有信息及關系。進入庫存管理子系統的所有單據代表了它們來自的外部實體，如生產任務單來自生產部門，其他部分前面章節已經闡述過，這里就不詳述了。

3. 生產物料管理子系統

生產管理的對象是生產過程。生產過程是指圍繞完成產品生產的一系列有組織的生產活動的運行過程，也就是向生產系統投入各種生產要素，經過一系列的加工，直至成品生產出來。所以生產管理子系統就是對生產過程進行計劃、組織、指揮、協調、控制和考核等一系列管理活動的總稱。

從廣義的生產管理看，其管理內容一般可分為3大部分：生產計劃管理、車間生產控制、生產改進等，其中生產改進主要包括技術更新、設備更新、管理更新。車間管理的目標是按物料需求計劃的要求，按時、按質、按量、低成本地完成加工制造任務，提高車間業務管理效率與生產效率，減少車間在制品，降低損耗與成本，提高產品質量與客戶滿意度。車間管理的過程主要是依據MRP、制造工藝路線與各工序的能力編排工序加工計劃，下達車間生產任務單，并控制計劃進度，最終完成入庫。圖3.10給出了車間管理業務流程圖。該圖中沒有考慮生產改進部分，主要是根據主生產計劃（master production scheduling，MPS）和MRP及各種數據資源，如工作中心、工藝路線、BOM等來得出生產任務計劃文件，然后分解生成生產工票文件，考慮資源能力負荷排出生產的工序過程。這時就需要從倉儲部門領料、搬運、分配等車間物料管理過程，得到車間物料文件。最后就是生產過程中的監控和成本核算過程。因此，ERP系統中的車間管理系統是在財務會計、物流管理、生產管理各子系統的基礎上，采用先進管理思想，同時吸收JIT、精益生產的思想，為企業提供從生產計劃制訂、投料與領料、工序計劃與派工、生產檢驗與匯報，到產品入庫全過程監督與控制的企業管理系統。

車間物料管理作業流程如圖3.11所示。整個流程主要包括車間任務用料管理、工票用料管理及定期的車間物料盤點管理，根據下達的生產任務，記錄生產過程中領用的物料、消耗的物料、浪費或損壞的物料，分析物料投入和產出的情況，從而分析領料批量、控制在制品庫存、預計是否出現物料短缺或拖期現象，若有問題應采取調整措施。車間的用料分析主要基于訂單統計的生產中實耗物料情況、在制品情況，分析物料在各工序的利用和損耗情況，計算相應的物料核算成本情況。表3.9總結了車間物料管理流程中涉及的信息處理、信息流、信息存儲查詢及信息輸出的關系。

4. 財務管理子系統

ERP是一個整合企業信息流、物流和資金流的三流合一系統，這一點在圖3.6介紹的ERP基本工作原理中可以看出。同樣，在前面闡述的采購管理子系統、庫存管理子系統及生產管理子系統中也都存在財務核算的功能模塊。一般ERP系統的財務管理分成財務管理、成本管理和固定資產管理3大部分。和物流管理相關的主要是財務管理和成本管理兩部分。

ERP中的財務管理主要包括賬務管理、應收賬、應付賬、工資核算、現金管理、材料、銷售核算等企業日常業務。ERP中的成本管理包括成本預算管理、成本監控管理、成本核算管理3部分。ERP中的成本預算管理就是確定標準成本。標準成本法是預先制定企業生產中各種產品應該發生的各項成本標準，是企業成本控制的目標；同時，成本預算控制還包括成本預算的審核，確保成本預算的準確性和科學性。成本監控管理就是在企業生產運作過程中，基于標準成本和實際發生的成本，實現成本監控、成本差異調整和偏差糾正措施等成本控制的管理過程。最后的成本核算分析按照差異分析法揭示成本差異，分析原因，并明確責任歸屬，以約束和激勵職工在以后的工作中予以改進。

ERP的成本管理功能伴隨著企業的實際物流、資金流、事務流等同步發揮作用。如各項應付及預收賬款都是在生產經營過程中形成的，應付賬是企業在生產經營過程中因購置商品、材料和勞務而發生的各種債務，如應付賬款、應付票據、預收賬款等；應收賬是指企業因賒銷產品或勞務而形成的應收款項，是企業與其他有關單位之間相互提供的信用。根據應付應收賬款進行總賬的計算。總賬是會計核算的核心，通過總賬的匯總集合，生成企業的財務報表，包括資產負債表、利潤表等。企業通過對這些報表的分析，可以及時匯總企業財務信息，并動態分析、評價財務經營狀況。

3.2.3 以ERP為核心的企業物流信息結構

通過3.2.2節的闡述可以看出，以ERP為核心的物流管理信息系統就其和物流相關的應用范圍，主要包含以下幾個子系統，如表3.10所示。

1. 采購管理子系統

采購管理中建立供應商資源是首要的功能，包括供應商本身的聯系信息（地址、電話、聯系方式等）、供應商供應物品的明細信息（物品名稱、規格、種類、價格、提前期、運輸方式等）以及供應商的有關賬務信息（銀行賬號）。其次是根據MRP及庫存記錄、BOM和主生產計劃生成采購計劃，同時需要考慮物料的訂貨批量、采購提前期、運輸方式及計劃外物料申請，以進行物料的合并，修改生成采購訂單。隨后是采購合同簽訂、下達訂單和訂單跟蹤管理，企業在每年的采購活動中會根據需求進行采購物料的詢價、比價和談判及其合同簽訂過程，在合同簽訂后，把采購訂單下達給各個供應商或網上發布訂單。為了生產計劃的順利執行，采購人員在下達采購訂單后，需要設置跟蹤時間周期，形成訂單采購跟蹤計劃，以便及時了解供應商的生產、質量、運輸等情況。最后是來料驗收和財務核算管理，根據來料通知單，核對采購訂單與發票進行來料驗收，生成收貨單；若有質檢部門的工作人員進行質量檢驗，同時還生成質檢單。若來料超出計劃供應周期，如發生拖期、提前，則進行記錄，以便協調控制；根據采購部門的采購單和收貨單，財務部門完成采購貨款及其管理成本分攤的計算，生成物料的采購成本。

2. 庫存管理子系統

通過對企業庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作進行企業物料、再制品、產成品的管理和控制。目標是降低庫存，減少資金占用，同時杜絕物料擠壓與短缺現象，提高客戶服務水平，具體內容不再詳述。

3. 生產物料管理子系統

車間管理模式分成兩大類：離散型生產模式和連續型生產模式。離散型生產模式也就是單件小批生產模式，特點是產品品種多，生產數量少，生產作業按照任務單下達的批量在不同的生產車間和工作中心移動，這樣車間生產過程中的物料、半成品（work in process，WIP）就需要大量的搬運、臨時存儲和等待的時間，相應的物料管理比較煩瑣和復雜；而連續型生產模式就是大批量流水生產模式，特點是產品品種少，生產數量大，生產作業按照某一固定生產節拍和順序流動，生產設備也是按照加工順序（生產流水線）進行布置的，這樣它的物料搬運、臨時存儲和等待的時間都是計算好的，是采用最高效率實施生產運作的，相應的物料管理簡單。根據3.2.2節的分析，生產物料管理系統主要是按車間或工票的用料計劃和按車間或工票的用料領用計劃管理及其在實際運作中用料的消耗控制和分析管理等。

4. 財務管理子系統

財務管理中，成本控制是企業的一項重要工作內容，也是ERP系統中的一個重要管理模塊。成本管理子系統與生產、采購、庫存、銷售和財務等子系統密切相關，在ERP系統中設置了3種成本類型：標準成本、實際成本和模擬成本。標準成本是基于歷史數據的反復測算、分析模擬后確定的；而實際的生產成本是在生產運作過程中隨著物流、資金流、事務流等發生相應生成的成本數據；模擬成本是在制定計劃或決策時通過分析模擬得出的近似成本。成本管理子系統就是通過標準成本和實際成本、實際成本和模擬成本等之間的差異來進行生產過程的控制和決策。

除了以上在企業物流業務處理方面的功能外，ERP系統還具有模擬決策功能。如在庫存管理方面，其管理目標有兩個：一是保證生產所需原材料的及時供應，生產半成品的合理周轉及保證產品銷售的及時供給；另一個是庫存資金占用盡量要少，資金周轉要快，也就是達到最優庫存。ERP系統采用了查詢和分析模擬兩種方式來輔助決策過程，既能滿足一般用戶對庫存物品的數量、庫存成本和資金占用等情況，從級別、類別、貨位、批次、單件、ABC分類等不同角度進行查詢，又能滿足管理者對企業深層次的相關問題進行分析，如呆滯物品分析、根據盤點結果及時間進行庫存調整及優化等。同樣，采購物品的價格以及質量問題直接影響到產品的質量與成本，采取正確的采購策略是企業不容忽視的問題，一個好的全面的采購分析對于管理者制定下一步采購策略是至關重要的。采購分析主要包括：供應商信用等級分析，從交付日期、質量、數據和價格等方面評估供應商的表現；采購價格變動分析、采購成本差異等。而財務管理中的成本分析目標就在于加強成本的事前控制，因此，進行成本分析更為重要，如盈虧平衡分析、管理成本分析、庫存成本分析、采購成本分析等可以實現企業管理者對生產、庫存、采購等過程的監控，還可以與銷售過程中發生的費用和銷售收入一起進行量本利分析，得出諸如保本成本、保本價格、目標成本、目標價格等決策信息，指導未來的成本控制和定價決策。

案例3-2：海爾的ERP系統

為了和國際接軌，建立起高效、快速響應的現代物流系統，海爾先是采用了基于SAP公司的ERP系統和BBP系統（原材料網上采購系統），后又通過GVS（global value systems，海爾全球增值系統）對企業內部供應鏈進行全面流程改造。這一系列項目的實施，使得海爾的現代物流管理系統不僅大大提高了運作效率，而且其電子商務平臺還拓展到包含客戶和供應商在內的整個供應鏈管理，極大地推動了海爾網絡化戰略的發展。

海爾集團提出“人單合一”的管理理念，即現代企業運作的驅動力只有一個：客戶訂單。沒有客戶訂單．現代企業就“無米下炊”。所以，圍繞訂單而進行的采購、設計、制造、銷售等一系列工作，都貫穿了一個重要的流程，即物流。沒有現代物流系統的支持，企業的采購與制造、銷售等行為就會帶有一定的盲目性和不可預知性。因此，海爾基于SAP的ERP系統，建立了以訂單信息流為中心的物流信息系統，使其能在物流角度一方面緊抓客戶的需求，另一方面緊抓滿足客戶需求的全球供應鏈。

通過分析，海爾集團在實施物流信息系統中認識到：現代物流系統區別于傳統物流系統的主要特征之一是響應速度。因此，海爾物流信息系統的建設注重以訂單信息流為中心，使供應鏈上的信息同步傳遞，保證以速度取勝。因此，海爾梳理和優化了公司50%~60%的管理流程，首先基于SAP公司提供的ERP系統搭建了自己的ERP物流管理系統，主要包括物料管理（MM）、制造與計劃（PP）、銷售與訂單管理（SD）、財務管理（FI）、成本管理（CO）五大模塊。進一步，在GVS項目中，努力實現在白家電事業部的采購功能中實現購買即支付（purchase to pay，P2P），在生產線事業部實現生產功能中的計劃即生產（plan to product，P2P），在銷售功能部分實現訂單即現金（order to cash，O2C）。

這些系統的實現使信息同步集成，提高了信息的實時性與準確性，加快了對供應鏈的響應速度。如原來訂單由客戶下達傳遞到供應商，需要10天以上的時間，而且準確率低。使用這些系統后訂單不但1天內完成“客戶一商流一工廠計劃一倉庫一采購一供應商”的過程，而且準確率極高。另外，還可以實現不同類型的采購功能，實現供應商的協同，且支持各類通用件的采購，采購成本大大降低。在生產部分，提高了各種物料的預測精度，實現了制造生產過程投入產出的閉環反饋，降低了產成品的庫存時間，節省了制造成本，提高了生產效率。同樣，在銷售功能中可以支持多種模式的銷售，如特殊流程、逆向流程等。在財務管理方面，對于每筆收貨，掃描系統都能夠自動檢驗采購訂單，以防止暗箱收貨，同時在財務模塊自動生成入庫憑證，實現了物流和資金流的合二為一，發揮了真正的財務管理與財務監督職能。

海爾集團在實施這一系列ERP物流信息系統后效果顯著。采購成本降低，呆滯物資降低73.8%，庫存減少50%。優化整合了很多大的供貨商，提高了國際化大集團組成供貨商的比例，達到71.3%。同時，海爾的物流速度大為提高，訂單量因此得以增加，增幅在50%以上。外部使用B2B（企業對企業）采購平臺，100%的供應商訂單從網上獲得，網上付款達80%以上。僅此一項．每年可為供應商節約上千萬元費用。實現了信息替代庫存，國內零部件的庫存量在3天以內就可以保證每天數十萬臺產品的生產。