故事連載68 千鈞一發(fā)

我的三彩人生作者：信使

12，千鈞一發(fā)

在鐵路施工隊有一種在鋼軌上跑的輕便快速車，工友叫摩托車，形狀和現(xiàn)在在公路上跑的面包車相似，估計那時除了卡車和大巴車，可能還沒有面包車，怎么叫摩托車呢？面包車是前后沒有突出的發(fā)動機倉和行李倉就像一個面包一樣的車輛統(tǒng)稱。在我國70年代未80年代初才出現(xiàn)。既然當時沒有面包車叫法，那就還叫摩托車吧。不過車輪子不是橡膠輪，而是和火車相似的鋼輪，車箱顏色為上綠色，下蘭色，發(fā)動機是解放牌卡車發(fā)動機，90馬力，帶變速。注意，司機只能啟動和剎車，沿軌道跑，沒有方向盤哪！喇叭同解放卡車，車正面有左右兩個車燈，側面有前門和中門，中門是沿軌道推拉式。車箱內轉圈安裝皮包海棉座椅，松軟舒適，中間空地可以放貨物。小車機動靈活，速度又快，載貨拉人都很方便。由于在鋼軌上運行，沒有像汽車在公路上的上下顛簸，沒有像汽車在公路上的左顧右盼，沒有像汽車在公路上的左躱右閃，由于沒有方向盤，司機位置顯得寬敞明亮。只是腳踩油門，手握變速柄，面對前方，監(jiān)視儀表盤即可。好像比汽車司機少操心，省事多了。既平穩(wěn)，噪音又小。跑起來只聽唰唰聲。我看，只要給信號，這小車呼呼都能一直跑到BJ不帶打奔兒的。由于使用方便，深受工友歡迎。

有一天上午我們干完活，我們班組乘坐摩托車去九站車站拉點貨，小車在糖廠專用線上快速前行，由于路況平穩(wěn)，坐車上很舒服，又很溫暖，干了一上午活，還沒吃午飯，肚子有點空了，也有點累了，慢慢我就進入夢香啦。糖廠專用線，由于不經常使用，和正常運營鐵路線不同，道口和道岔平常無人值守。司機陳洪安最先發(fā)現(xiàn)遠處有輛火車迎面駛來，眾工友也發(fā)現(xiàn)了，急忙開門，紛紛跳車，因為專用線是單行線，要是相撞，那是雞蛋碰石頭，弄不好摩托車會車毀人亡！工友都是鐵路職工，知道這時應當如何操作，孫班長急忙跑去扳道岔，看到道岔尖軌與主軌靠緊，在這千鈞一發(fā)關頭，陳師傅加大油門一個急駛朝彎道奔去。火車擦小車車尾急駛而過，那呼嘯的隆隆聲把我吵醒，我伸個懶腰，打個哈欠問，“陳師傅，我們班組的人呢？”陳洪安忙說，“唉呀，苗大學呀，你真命大呀，嚇得我一身冷汗，要不是我掛高檔飛出專用線，咱倆都沒命啦”。他又把當時火車迊面開來的緊急情況向我述說一遍，虧得班長扳道岔及時呀！后來我想，也許這么稀里糊涂死了，還得搭上個司機師傅，閻王爺覺得沒什么意思，要死也得讓你死得明白不是？于是就放我們一馬啦！