前言

航空經濟，是一個國家或區域經濟發展到一定水平、一定階段的產物，是經濟發展的高級形態，是伴隨著航空運輸的發展和新技術革命深入推進而興起的新興經濟形態，是產業形態變革和運輸方式變革互相影響的結果，是技術密集型和資金密集型的經濟形態。航空經濟基本上由高端制造業和高端服務業構成，高投入的典型特征，決定了其發展更加依賴強有力的金融支持。

金融對航空經濟發展的支持，也就是金融對航空業和航空相關產業發展的支撐作用，既包括各種商業金融的日常運作對航空產業發展所起的基礎性支撐作用，也包括為促進或加快航空經濟發展而出臺的各種有針對性的金融政策措施。金融支持航空經濟發展的作用過程，實質上就是金融在市場經濟中充分發揮資源配置作用的過程，通過資金的集中與流動、金融結構調整、金融創新等方面發揮作用，推動航空經濟的發展。金融為航空經濟發展提供了不可或缺的資金支持，金融業為航空制造業、航空運輸業、航空樞紐建設等提供長期穩定的資金；通過金融業有效分散了航空經濟發展中的各項風險；金融創新又會促進航空業成本降低、融資渠道和風險管理手段增加，從而推動航空經濟的加速發展。

金融支持航空經濟發展同樣不是靜止的、割裂的，金融發展與航空經濟之間聯系緊密，二者在發展的過程中相互影響、相互作用、共同促進。金融業在航空經濟的發展過程中，不僅能解決其資金需求問題，更重要的是通過金融業的介入，解決航空業內部資源的分配、集中和優化的問題，解決航空業發展過程中的風險分散和風險管理問題，從而促使航空業快速和健康發展。反過來，航空經濟的發展又能促進金融的發展和創新。

本書由馮登艷組織編著，并負責撰寫第三章、第四章；張素勤負責撰寫第一章、第二章；楊震負責撰寫第五章；趙瑩負責撰寫第六章。