1.1.4 本課題研究的理論價值

1．擴充了外商直接投資理論的研究內容

FDI理論關于中國經濟的規律性研究在宏觀層面已有許多成果，在三次產業的中觀層面的研究也有一些成果，目前學術界正進一步展開研究具體行業的FDI問題，但對服務業領域的研究相對薄弱，而對物流產業FDI問題的研究還處于初始階段。物流產業除具有服務業的一般特點外，也具有自身的獨特性，深入研究進而揭示物流產業FDI的規律是FDI理論研究的主要任務，將擴充FDI理論的研究內容。

2．提供了物流產業理論研究的依據

物流產業具備服務業的四個基本特征（服務無形性、生產和消費不可分離性、異質性、不可儲存和不可轉移性），但其呈現的強弱程度不同，此外物流產業還具有很強的生產特征（如流通加工、后臺操作等），因此關于物流產業邊界問題的研究至今仍沒有定論。由于物流產業的發展動力不但來自于需求物流資源的相關產業的推動，還來自自身發展的要求，因此，在現代經濟中，物流產業不僅具有衍生性產業特征，同時還具有拉動經濟、吸引資本的主導產業特征，在物流市場結構中體現出規模性和分散性并存的特點。本研究通過對物流產業與制造產業特征的比較研究、物流產業與一般服務產業特征的比較研究，提煉出物流產業的自身的特征，為物流產業的邊界研究和物流產業FDI理論研究提供了依據。

3．深化物流產業FDI的機理和效應研究

以往的研究側重于中國物流產業FDI實踐中的現象和問題的解決，本研究嘗試對物流產業FDI機理展開研究，進而對進入物流產業的FDI在投資動因、投資方式和投資區位等方面的規律性進行探索，并對物流產業FDI的投資效應進行分析。這些研究將對物流產業FDI理論的發展具有一定的推動作用。