項目1　鐵路基本建設程序及設計基礎知識

項目描述

鐵路勘測設計是鐵路建設的一個重要環節，為保證鐵路建設投資的效益，要根據設計任務的需要，合理確定鐵路技術標準。本項目主要介紹鐵路基本建設程序、鐵路主要技術標準、鐵路通過能力、輸送能力及牽引計算概念。

教學目標

1.知識目標

明確鐵路基本建設程序、鐵路等級、鐵路主要技術標準、鐵路通過能力和輸送能力、牽引計算等鐵路設計基本知識。

2.技能目標

能夠進行鐵路能力的計算，確定鐵路設計能否滿足設計任務要求；能夠進行牽引計算，確定列車運行阻力，計算列車牽引質量和列車長度。

3.學習要求

（1）熟悉鐵路基本建設程序，了解初步設計對選線設計的要求；

（2）掌握鐵路等級及主要技術標準；

（3）掌握鐵路通過能力與輸送能力的概念，掌握能力計算的方法和設計能力的判斷；

（4）了解牽引計算的流程，掌握各種阻力計算和牽引質量的計算。

運輸業是一個物質生產部門，是生產在流通領域的繼續，是現代化大生產的重要組成部分。現代化的運輸方式有鐵路、公路、水運、航空和管道五種。鐵路與其他交通運輸方式比較，相對而言，鐵路具有運輸能力大，運輸成本低，受氣候及地理條件的影響較小，能晝夜行車，安全、迅速、準確、可靠，單位運量的能耗較低，事故率較低，污染較小等優點。我國疆域遼闊，人口眾多，資源豐富，遠程的客貨運量很大。其中半數以上的運量都是由鐵路來完成的。鐵路在促進國民經濟的發展，鞏固國防，保證各省區密切聯系和提高人民物質文化生活等方面起著十分重要的作用。

鐵路建設耗資巨大，牽涉面廣，工種甚多。一條鐵路干線可能要經過許多山脈、河流、城市、農村及工礦企業，必須修建路基，鋪設軌道，修建橋涵、隧道、車站等。為了保證鐵路的投資效益，必須經過詳細的勘測設計，提出質量可靠的設計文件。鐵路的勘測設計是一項綜合性的整體工作。

鐵路設計包括綜合性鐵路設計、建筑物與設備的單項設計、施工組織設計、總概算或修正總概算。

綜合性設計是以設計線的作用及經濟調查的客貨運量為依據，選定設計線的主要技術標準，并決定線路的平面位置與標高以及沿線建筑物和設備的分布。

建筑物設備的單項設計是具體設計建筑物和設備的位置大小、結構類型、構件尺寸，包括路基、軌道、橋涵、隧道、站場、機務設備、車輛設備、通信、信號、給水設備、電力和房屋建筑等。

施工組織設計即編制施工方案以及指導施工。

總概算或修正總概算是確定基本建設項目投資，編制基本建設計劃，控制基本建設投資和撥款，以及建立承包關系，作為工程價款結算依據。