- 鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力碳纖維板抗彎加固技術(shù)
- 中國鐵道科學(xué)研究院橋梁加固技術(shù)研究組
- 427字
- 2019-10-25 17:49:56
1.2 既有普速鐵路混凝土簡支梁簡介
我國既有鐵路混凝土橋梁以標(biāo)準(zhǔn)跨度簡支梁為主，常用梁型包括跨度為16m、20m、24m、32m的預(yù)應(yīng)力混凝土雙片式T梁，以及跨度為8m、10m、12m的鋼筋混凝土雙片式板梁和跨度為8m、12m、16m的鋼筋混凝土雙片式T梁。鐵路橋面布置見圖1.2—1，單線鐵路橋梁采用的典型雙片式T梁和板梁外觀見圖1.2—2～圖1.2—5，梁型設(shè)計概圖見圖1.2—6～圖1.2—11（長度單位為mm）。除了T梁以外，另有少量8～16m鋼筋混凝土π型梁等梁型[1—2]。
圖1.2—1 鐵路橋面布置
圖1.2—2 雙片式并置T梁構(gòu)造
圖1.2—3 鋼筋混凝土雙片式T梁
圖1.2—4 鋼筋混凝土雙片式板梁
圖1.2—5 預(yù)應(yīng)力混凝土雙片式T梁
圖1.2—6 鋼筋混凝土雙片式T梁概圖（圖號：參標(biāo)橋1023）
圖1.2—7 鋼筋混凝土雙片式板梁概圖（圖號：參標(biāo)橋1024）
圖1.2—8 16m預(yù)應(yīng)力混凝土雙片式T梁概圖（圖號：參標(biāo)橋2002）
圖1.2—9 20m預(yù)應(yīng)力混凝土雙片式T梁概圖（圖號：專橋[93]2018）
圖1.2—10 24m預(yù)應(yīng)力混凝土雙片式T梁概圖（圖號：專橋2059）
圖1.2—11 32m預(yù)應(yīng)力混凝土雙片式T梁概圖（圖號：專橋2059）
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