1.2　汽車構(gòu)造與電氣系統(tǒng)

了解汽車構(gòu)造有助于我們對其進行分析、檢測和維護、維修。

汽車構(gòu)造中有相當(dāng)一部分電氣系統(tǒng)和電子技術(shù)都與結(jié)構(gòu)密切關(guān)聯(lián)，想要充分掌握汽車電氣系統(tǒng)和電子技術(shù)，就必須了解與之相關(guān)的結(jié)構(gòu)特點。

1.2.1　汽車構(gòu)造

汽車的構(gòu)造，從總體上大致可分為車身、底盤、發(fā)動機和電氣設(shè)備四個部分，如圖1-8所示。

1.車身

汽車的車身主要起到保護駕駛員和構(gòu)成完整汽車整體的作用。高檔汽車的車身不僅具有良好的空氣力學(xué)外形，而且還能體現(xiàn)出車主與眾不同的個性。

2.底盤

汽車底盤是汽車最重要的結(jié)構(gòu)，它由橫縱梁構(gòu)架而成。底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四部分組成。作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并利用發(fā)動機的動力，使汽車行駛起來。

3.發(fā)動機

無論是汽油機還是柴油機，都是將汽缸內(nèi)爆發(fā)的油氣混合的化學(xué)能，通過活塞和曲軸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械動能，從而使汽車車輪能夠轉(zhuǎn)動起來。汽車的所有動力幾乎都來自發(fā)動機，所以說發(fā)動機才是汽車真正的心臟。

4.電氣設(shè)備

汽車電氣設(shè)備主要由供電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、空調(diào)和輔助系統(tǒng)等組成，同時還包括連接線路。越是先進的、高檔的、新型的汽車，電氣設(shè)備越是復(fù)雜和多樣，如圖1-9所示。

1.2.2　車身組成

以轎車為例，汽車車身主要由車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身附件、座椅及通風(fēng)調(diào)節(jié)裝置等組成，如圖1-10所示。

1.2.3　動力系統(tǒng)與發(fā)動機電控技術(shù)

發(fā)動機無疑是汽車的心臟、動力之源，但發(fā)動機無法獨立完成工作，還需要一些其他的輔助設(shè)備才能發(fā)揮作用。

本節(jié)以汽油發(fā)動機為例，簡單介紹發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、原理與相關(guān)電路。

汽油發(fā)動機主要由曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、點火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和與動力系統(tǒng)相關(guān)的電路組成，如圖1-11所示。

1.曲軸連桿機構(gòu)

曲軸連桿機構(gòu)的作用是將燃料爆發(fā)時產(chǎn)生的熱化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的機械能，再通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力，如圖1-12所示。

2.配氣機構(gòu)

配氣機構(gòu)的作用是及時向汽缸注入可燃混合氣，并及時從汽缸中排出廢氣，如圖1-13所示。

3.點火系統(tǒng)

點火系統(tǒng)的作用是按照規(guī)定時間，及時點燃汽缸中的壓縮混合氣（柴油機是通過壓燃方式，所以沒有點火系統(tǒng)），汽油機的汽缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭深入燃燒室內(nèi)，利用頭部的電極打火來引燃混合氣。點火系統(tǒng)通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等部分組成，如圖1-14所示。

4.潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的作用是將潤滑油供給到做機械運動的零件之間（如活塞），減輕摩擦阻力，并帶走一部分因摩擦而產(chǎn)生的熱量，使發(fā)動機的壽命更長、效率更高，如圖1-15所示。

5.供給系統(tǒng)

燃油供給系統(tǒng)的作用是將汽油與空氣按比例混合（柴油機是柴油與空氣混合），再將混合氣注入發(fā)動機汽缸進行燃燒，然后將燃燒后的廢氣排出發(fā)動機，如圖1-16所示。

6.冷卻系統(tǒng)

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是由發(fā)動機汽缸外圍的冷卻套筒、水循環(huán)管、位于車頭部位的冷卻水散熱器、散熱器風(fēng)扇、水箱、水泵、節(jié)溫器等部件組成，作用是將發(fā)送機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量，通過水的循環(huán)，從散熱器排除到車外。使用汽車防凍液能夠更好地轉(zhuǎn)移熱量，并在冬天不至于因為氣溫過低，而導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)凍結(jié)損壞零件，如圖1-17所示。

7.起動系統(tǒng)

起動系統(tǒng)的作用是通過起動機的運轉(zhuǎn)，帶動發(fā)送機從靜止到起動，并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，如圖1-18所示。

8.與動力系統(tǒng)相關(guān)的電路

與動力系統(tǒng)相關(guān)的電路主要有點火系統(tǒng)電路（包括點火線圈、分電器等，在后面章節(jié)中將詳細介紹）、發(fā)動機控制電路（包括油門踏板、節(jié)氣門開度、空氣流量計、進氣歧管絕對壓力傳感器、發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速、曲軸位置、凸輪軸位置、車速、冷卻水溫度、機油溫度、氧傳感器和燃油泵、噴油器、節(jié)氣門電動機、冷卻風(fēng)扇等執(zhí)行器電路）和一些環(huán)保裝置電路（如廢氣循環(huán)、燃油蒸汽吸附）。

1.2.4　汽車電氣系統(tǒng)

現(xiàn)在汽車電氣技術(shù)越來越發(fā)達，各種新技術(shù)層出不窮。按照結(jié)構(gòu)和用途大致可將汽車電氣系統(tǒng)分為四部分。

電源系統(tǒng)：主要是發(fā)電機、調(diào)節(jié)器和汽車蓄電池。

工作系統(tǒng)：這是汽車電氣的主要功能系統(tǒng)，也是本書的重點內(nèi)容。包括起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、輔助電器設(shè)備等。

信息和檢測系統(tǒng)：這是汽車電子的眼睛和耳朵，包括各種檢測儀表和傳感器、各種報警設(shè)備等。

配電系統(tǒng)：要讓電氣系統(tǒng)組成完整電路，配電系統(tǒng)是必不可少的，包括中央接線盒、電路開關(guān)、保險裝置、插接件和導(dǎo)線線束等。