項目二　簽證、變更（含線路中斷）及誤售、誤購業務

一、相關理論知識

（一）車票的有效期間

1.填空。

（1）現行車票有效期的計算，是根據＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，按照實際需要并考慮留有一定的富余系數而制定的。

（2）通票的有效期按乘車里程計算：1000千米為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，超過1000千米的，每增加＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿增加1日，不足＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的尾數按1日計算；自＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿止。

（3）因列車＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿等原因，使持有通票的旅客在規定的有效期內不能到達到站時，車站可視實際需要＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。延長日數從＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿起計算。

2.簡答。

（1）旅客因病中途下車，應如何延長車票有效期？

（2）因承運人原因需要延長車票有效期時，應如何辦理？

（二）旅客乘車的基本條件

（1）持通票的旅客中轉換乘時，應當辦理＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（2）持通票的旅客在乘車途中有效期終了、要求繼續乘車時，應自＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿起，另行補票，核收手續費。定期票可按有效使用至到站。

（3）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿可共用一個臥鋪。

（三）終止運輸合同情況

對無票乘車而又拒絕補票的人，應如何處理？

（四）對誤售、誤購車票的處理

1.填空。

（1）發生車票誤售、誤購時，在發站應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（2）因誤售、誤購、誤乘或坐過了站需送回時，列車長應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。車站應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

免費送回區間，站車均應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。如＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，按返程所乘列車等級分別核收往返區間的票價，核收一次手續費。

2.簡答。

在中途站、原票到站或列車內發現誤售、誤購車票時，應如何處理？

（五）旅行變更

1.填空。

（1）旅客在發站辦理改簽時，改簽后的車次票價高于原票價時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，除售票系統設備故障等特殊情況外，不得＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。改簽后的車次票價低于原票價時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。計算票價時在聯合票價基礎上計算。

（2）原車票已托運行李的，在新車票背面＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（3）因承運人責任使旅客＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；低于原票等級時，應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（4）旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（5）持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（6）2名以上的旅客共持1張代用票要求辦理分乘手續時，站車應予辦理。辦理時＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（7）旅客要求分乘時，應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。分乘與旅行變更同時發生時，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（8）因承運人責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；低于原票等級時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（9）鐵路組織原列車繞道運輸時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。旅客自行繞道按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。線路中斷后，旅客買票繞道乘車時，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（10）因線路中斷致使旅客中途退票時，應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，已乘區間不足起碼里程時，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，不收退票費。

（11）因線路中斷致使旅客在停止運行站或返回中途站退票時，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，不足起碼里程按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

2.簡答。

（1）普通列車車票始發改簽的時間、地點有何規定？

（2）動車組列車車票始發改簽的時間、地點有何規定？