又過了2圈
在這兩圈，費迪諾倒是沒對前面的保羅阿隆動手，因為他自己清楚現在動手，肯定對方是有機會反超回來的
保羅阿隆車上
“做的不錯，試著去超一下前面的佩特科夫吧，他好像節奏不太對。”保羅阿隆工程師說道
“他現在距離我有多遠？”
“1秒左右?！?
別小看這1秒，有時候一個失誤丟掉的就不止1秒了
前面佩特科夫車上
“如果可以，讓保羅阿隆過去吧?！迸逄乜品虻墓こ處熣f道
“再過2圈，如果我節奏提不上來就讓他過去?！迸逄乜品蚧氐?
現在場上前半段是很平靜，但在后半段卻不一樣
在第14位的阿拉塔羅，這個周末對他來說真的就是噩夢一樣，要感覺，找不到，要速度，沒速度，只能看著前方的賽車越來越遠，可偏偏他前面的科亨也提不上速度，他們倆后面的扎諾蒂卻躍躍欲試，想要直接一石兩鳥
在最后一彎出彎后
可以從賽道旁邊的視角看，扎諾蒂的出彎速度比他們倆都快，這時候他已經吸到了這兩個的尾流，當然前方的阿拉塔羅也已經吸到科亨的尾流，現在在直道上是三車并排
不過這伊莫拉賽道很難給你三車并排的機會，又不是WSBK，但摩托車賽道布局可是還有一段減速彎的
“扎諾蒂，慢點，你左側已經上草地了?！彼墓こ處熢跓o線電說道
可問題是，在他后面的西莫納茲也已經能夠吸到他們仨的尾流了
這段直道說短不短，也有將近800米左右，伊莫拉賽道本身就是老式賽道，沒有現在新建的賽道寬，草地上的抓地力很明顯沒有賽道上的好
扎諾蒂在上草地后感覺到賽車的操控有點不對，立馬準備向右打一把方向，但是高速情況下，直接讓他的賽車失控了
“我們能看到在大直道上，扎諾蒂的賽車上墻了，應該是之前要超車的時候上草地了，車手沒什么事，只不過他的比賽已經結束了，估計等會第4回合也不用跑了?！?
“費爾，注意，直道有很多碎片，可能會出安全車。”德杰洛在無線電說道
費迪諾此時已經出了3號彎要進4號彎的地方，他還是跟在保羅阿隆的后面
“換胎嗎？”費迪諾大膽的提出這個建議
在分回合進行的比賽中，除非出現賽車損壞，才可能進站，要不然誰都不會平白無故的進站，白白葬送自己的位置來送給別人
“為什么要進站？”德杰洛很疑惑的問道，他也覺得這完全不可思議
“我的后輪好像沒什么抓地力，軟胎完全抓不住地?！辟M迪諾在無線電抱怨道
“那你覺得出來后還能追得上保羅阿隆嗎？現在可是在第6?！钡陆苈逶僖淮蔚膯査灰獔绦羞@個決定
“執行，要不然天知道什么時候又出現事故，現在對于我們來說已經不容有失了?！辟M迪諾回道，他清楚現在后面離他是有一小段距離的，而且他也看到場上已經出現全場黃旗，那意味著后車相當于已經落后他15秒左右，就算一次進站花費20秒，名次也不會掉到哪里去
“收到?！钡陆苈寤貞?
接著他按下另一個按鍵
“全體技師，準備換胎，拿全新的硬胎。”
半圈過后
費迪諾進站，他換上了硬胎，這期間一共浪費了將近20秒，出來后掉到隊友貝洛夫后面，目前處于第8的位置
“你真的覺得這策略會奏效？”一個換胎工問
“不試一下怎么知道呢？”另一位換胎工說道
他們也覺得這次進站的安排有點奇怪，不過既然安排了，就只好做下去
“感覺如何？”德杰洛問道
“順手多了。”費迪諾回道
貝洛夫車上
“米哈爾，現在你后面是費迪諾，等會揮動綠旗的時候你就給他讓車。”科斯索夫在無線電提醒道
“什么情況，他不是在我前面很遠的位置？”貝洛夫也是有點不可思議
“他進站換胎了，剛才他的輪胎出現了一點問題。”科斯索夫把費迪諾換胎的理由告訴了貝洛夫
“這樣啊，他現在離我有多遠？”貝洛夫問道距離，差太遠讓車簡直就是自討苦吃
“大概1秒左右，如果恢復進行大概就是0.5秒左右的距離?！笨扑顾鞣蚧氐?
“OK，收到?！必惵宸蛄私饬饲闆r，再看看后視鏡，沒想到自己也有讓車的時候，不過現在的他早就已經放下他剛開始那種自認車隊老大的身段，他清楚費迪諾的實力比他好，現在積分榜也是在費迪諾后面，所以對于這個決定他并沒有感到怨言
保羅阿隆車上
“你后面的費迪諾進站換胎了?！彼墓こ處熖嵝训?
“什么情況？他不是待在我后面？”保羅阿隆有點難以相信
“好像是輪胎出了一點問題，保羅，他追上來大概要3-4圈，也就是說最后時刻你得好好地去防守一下。”他的工程師讓他注意費迪諾的速度
“了解，那前面的佩特科夫怎么辦？”保羅阿隆又有了新的疑問
“先跟在他后面吧。”工程師無奈回答道
又過了半圈
由于扎諾蒂撞車的地方離安全出口不是很遠，只需要清理碎片就行了，所以全場黃旗在出示一圈以后就恢復綠旗
在比賽恢復進行后，貝洛夫幾乎是以最快的速度讓費迪諾過去，相當于還沒到終點線處，費迪諾就已經來到第7了，而這個時候離比賽結束還有6圈
新換的這套輪胎可以說是讓費爾換了一個人一樣，超過貝洛夫后不到一圈，就順利的把在前面的阿勒克洛伊超過，而下一個目標是佩特科夫，在所謂的兩圈過后，佩特科夫還是讓保羅阿隆過去了，不過他沒注意到身后已經快到飛起的費迪諾
費迪諾現在刷了全場最速圈，1分46.439，這個圈速已經是直逼排位賽的桿位圈了，關鍵是他換的可是硬胎，怪不得有人覺得這位新來的車手實力真的是很強，最起碼從單圈來說是這樣，不過長距離上費迪諾卻還是有一點落后于豪格他們
比賽第10圈，費迪諾看到佩特科夫尾燈，事實上這時候佩特科夫正在努力跑自己的節奏，他可不知道后面有沒有車，當工程師提醒道后，才意識到要進行防守，不過已經晚了，發夾彎的地方，利用晚剎車輕松解決對手，現在是來到了第5，距離前方保羅阿隆只有3秒的差距，而現在費迪諾單圈速度是可以比他快上1.5秒的，理論上說再過一圈多就可以追上保羅阿隆了
保羅阿隆，決勝的時間，來了