- 圖解注塑機操作與維修
- 劉朝福
- 1931字
- 2020-01-19 11:18:32
1.4 注塑機的合模裝置
1.4.1 合模裝置的功能
合模裝置也稱鎖模裝置,如圖1-23所示,其主要功能是:

圖1-23 合模裝置
①實現模具的可靠開合動作和行程;
②在注射和保壓時,提供足夠的鎖模力;
③開模時提供頂出制件的行程及相應的頂出力。
如圖1-24所示,合模裝置一般由前后固定模板、活動模板、拉桿、液壓缸、連桿、模具調整機構(調模機構)、頂出機構及安全保護機構等組成。具體的類型有三類,分別是液壓式、機械式和液壓-機械式。

圖1-24 液壓式合模裝置
1—合模液壓缸;2—后固定模板;3—移動模板;4—拉桿;5—模具;6—前固定模板;7—拉桿螺母
1.4.2 合模裝置具體結構——單缸直壓式合模裝置
單缸直壓式合模裝置如圖1-25所示,壓力油進入液壓缸的左腔時,推動活塞向右移動,模具閉合。待油壓升至預定值后,模具鎖緊。當油液換向進入液壓缸右腔時,模具打開。

圖1-25 單缸直壓式合模裝置
單缸直壓式合模裝置結構簡單,但難以滿足力與行程速度雙重要求。主要用于中、小型機器。
1.4.3 合模裝置具體結構——充液式合模裝置
如圖1-26所示,充液式液壓合模裝置采用兩個不同缸徑的液壓缸分別滿足行程速度和力的不同要求;但結構較笨重、剛性差、功耗大,油液易發熱和變質。在中、大型機中較常采用。

圖1-26 充液式液壓合模裝置
1,4—合模液壓缸;2—動模板;3—充液閥
1.4.4 合模裝置具體結構——增壓式合模裝置
增壓式合模裝置如圖1-27所示,其不需要增大缸徑,而是依靠提高油液壓力的方法滿足鎖模力要求,但受密封技術限制。主要用于中小型注塑機。

圖1-27 增壓式合模裝置
1—增壓液壓缸;2—合模液壓缸
1.4.5 合模裝置具體結構——充液增壓式合模裝置
充液增壓式合模裝置如圖1-28所示,模具閉合后,壓力油進入增壓油缸,使合模油缸內的油增壓,由于合模油缸面積大及高壓油的作用,保證了最終合模力的要求。其特點是,結合結構緊湊,效率高,主要用于大型機器。

圖1-28 充液增壓式合模裝置
1—增壓液壓缸;2—充液閥;3—合模液壓缸;4—頂出裝置;5—動模板;6—移模液壓缸
1.4.6 合模裝置具體結構——穩壓式合模裝置
穩壓式合模裝置如圖1-29所示,其特點是合模液壓缸直徑較大,產生很大的鎖模力,通過鎖模活塞、閘板和移模液壓缸傳到動模板上,使模具可靠鎖緊。小直徑快速移模液壓缸和大直徑短行程的穩壓合模液壓缸組合,減小注塑機尺寸,縮短升壓時間。一般用于3000~5000kN以上的大型注塑機合模裝置。

圖1-29 穩壓式合模裝置(液壓——閘板式)
1—移模活塞;2—合模活塞;3—閘板;4—動模板;A、D—行程液壓腔;B、C—微調液壓腔
1.4.7 合模裝置具體結構——液壓-單曲肘合模裝置
液壓-單曲肘合模裝置如圖1-30所示,該裝置的特點是,機身長度短,模板易受力不均,兩模板距離的調整較容易,具有機械增力作用(約10多倍),主要用于鎖模力在1000kN以下的小型注塑機。

圖1-30

圖1-30 液壓-單曲肘合模裝置
1—合模液壓缸;2—后模板;3—調節螺釘;4—單曲肘連桿機構;5—頂出桿;6—支架;7—調距螺母;8—移動模板;9—拉桿;10—前模板
1.4.8 合模裝置具體結構——液壓-雙曲肘合模裝置
如圖1-31所示,液壓-雙曲肘合模裝置主要由合模液壓缸1、后模板2、曲肘3、調距螺母4、移動模板5、前模板6等組成,該機構的特點如下。

圖1-31 液壓-雙曲肘合模裝置
1—合模液壓缸;2—后模板;3—曲肘;4—調距螺母;5—移動模板;6—前模板
①模板受力條件好,模板尺寸可加大,但行程范圍不大;
②外翻式雙曲肘機構有利于擴大開模行程;
③具有增力作用,增力倍數的大小同肘桿機構的形式、各肘桿的尺寸以及相互位置有關;
④具有自鎖作用;
⑤模板的運動速度從合模開始到結束是變化的;
⑥必須設置專門的調模機構調節模板間距、鎖模力和合模速度,不如液壓合模裝置的適應性大和使用方便;
⑦曲肘機構容易磨損,加工精度要求也高;
⑧在中、小型注塑機中均有采用。
根據曲肘結構特點,液壓-雙曲肘合模裝置又區分為內翻式、外翻式和液壓撐板式,如圖1-32所示。

圖1-32 液壓-雙曲肘合模裝置類型
1.4.9 合模裝置具體結構——機械式合模裝置
機械式合模裝置如圖1-33所示,其利用電動機、減速器、曲柄及連桿等機構實現開合模動作和提供鎖模力。

圖1-33 機械式合模裝置
其特點如下:
①體積小、質量輕;
②結構簡單、制造容易;
③機構受力及運動特性差;
④在運動中產生的沖擊和振動較大,可調整的模具厚度范圍小;
⑤應用較少。
1.4.10 調模裝置
如圖1-34所示,調模裝置主要由液壓馬達1、齒圈2、定位輪4、調模螺母的外嚙合齒輪5等組成,均固定在后模板3上。

圖1-34 調模裝置
1—液壓馬達;2—齒圈;3—后模板;4—定位輪;5—外嚙合齒輪
調模是利用合模液壓缸來實現的,調模行程包含在動模板行程內,為動模板行程的一部分。該類合模裝置一般只規定動、定模板間的最大開距,而不明確給出調模行程。
特別注意
為防止合模液壓缸超越工作行程,必須限制模具的最小厚度,嚴禁注塑機在無模情況下進行合模操作。