23 古代的戰船都有哪些

中國正式的水軍部隊設置于春秋后期，長江、錢塘江流域的吳、越、楚等國，都設置了“舟師”，也就是水軍。相關文獻中也有了水上戰斗的記載。

中國古代的戰船種類繁多，名稱復雜，不同的朝代也往往有不同的稱呼。不過大體說來，古代的戰船一共有這樣幾類：

樓船，是古代大型戰船，往往作為指揮艦來使用。樓船就是在船體上架起幾層高樓，裝載很多士兵，而且各種武器齊備。樓船由于高度太高，裝載的人員裝備又太多，所以穩定性往往不好，有很多遇到風浪就翻沉到水中的記載。

斗艦，是中型主力戰船。船身沒有樓船那么高大，一般只在甲板上起一層船艙。船的兩舷設有垛墻，士兵可以躲在后面發射箭矢。

艨艟，是船身蒙有生牛皮，能夠抵御箭石攻擊的一種“裝甲艦”，往往用來沖擊敵陣。

走舸，是一種速度較快的輕型戰船，船上有十幾名士兵，既劃槳又持械作戰。走舸主要用于對敵軍進行騷擾性作戰，利用其機動靈活的優勢進行游擊。

游艇，也是一種輕型快速的戰船，配備多枝槳，主要用于通信、傳令、偵察等任務。

車船，這是中國古代一種特殊的戰船，也是一項重要發明。車船就是在船身兩側設置明輪，由人力踩踏轉動，激水行進的一種船。車船把劃槳這種往復劃水運動改為循環激水，大大提高了推進效率，所以速度很快。據說南北朝科學家祖沖之發明的“千里船”就是一種車船，但是沒有明確的證據。比較可靠的記載是車船發明于唐代，到了宋代得到大規模使用。北宋末南宋初的鐘會、楊幺起義，就在洞庭湖制造了大量車船。宋軍為鎮壓起義，也制造了不少車船。南宋與金軍、蒙古軍的幾次水戰中，車船也發揮了重要作用。

以上介紹的戰船多用于內河水戰，也有一些是河海兼用的。唐代的海鶻船則是一種專用的海船，其外形頭低尾高，前大后小，能擊風浪，在近海行駛平穩。

鄭和下西洋是我國古代航海史上的壯舉，不過鄭和的船隊中大多數都是運輸船，而且船型大多較為寬闊，以便抗擊風浪。鄭和的戰船長18丈，寬6.5丈，船上官兵攜帶各種武器用于作戰。

明代中后期以后，由于火器大量裝備軍隊，出現了裝備火槍、火炮的戰船。清代實行全面海禁，戰船的發展也逐漸停滯。如果拿同時代西方的戰艦來比較，清軍的戰船實在不值一提。