自從有鐵路起，偶爾會出現路外人員傷亡事故，有一些行路的人因為橫穿鐵路，或沿鐵路線行走，遭到運行的火車撞擊碾壓而出現傷亡情況，這在沒有封閉的鐵路線上是比較普遍的。

沂蒙老區的鐵路建設較晚，當時設計時速較低，但隨著2002年雙線開通，車速提高，路外傷亡就有所增多，如果出現路外傷亡事故，前期處理就全部交由最近的車站，后期處理再交給車務段安全科路外傷亡處理辦公室。

諸葛懷志在紅會站就處理了幾起...