不到非洲不知道中國人已經走了多遠

新華社非洲總分社社長 李生江

在離北京約兩萬里的非洲大陸，隨處可以看到中國人的身影，聽到中國人的聲音。他們可能是游客，可能是生意人，可能是孔子學院的老師，也可能是維和部隊或援非醫療隊成員，更有可能是數量龐大的中資企業的員工。

有人把這群人戲稱為“非漂”。而恰恰是他們，才是中國“走出去”和對非“真實親誠”戰略的踐行者。也是他們，代表著13億中國人走進了非洲，走向世界各個角落，走近世界舞臺的中央。

在內羅畢舉行的聯合國第三屆環境大會上，聯合國環保最高榮譽——“地球衛士獎”6個獲獎單位或個人中，有3個是中國環保從業者，新聞發布會幾乎成了中國人的主場。無奈之下，環境署新聞司負責人只好點名讓其余3位獲獎者簡短做了自我介紹。

在內羅畢一家因猴子經常出沒而被叫作“猴子市場”的農貿集市里，當地不少商販居然操著流利的漢語跟前來采購的中國人討價還價。

在西非之角塞內加爾，“中國造”塞內加爾競技摔跤場，也是非洲首座現代化摔跤場讓塞體育部長馬塔爾·巴發出感慨：“塞內加爾人民的摔跤夢、體育夢從此有了扎根土地。”

在莫桑比克首都馬普托，和平方舟醫院船7天診療服務接診人次和單日門診人次均創下歷次“和諧使命”任務最高紀錄，把和平方舟醫院船變成了當地民眾心中的“希望之船”。坦桑尼亞總統馬古富力在登上和平方舟慰問送行時說：“醫院船醫護人員和官兵在短短一周里，為6400多名坦桑尼亞人提供無私幫助，提供免費治療和藥品食物，我非常感動。這是真正的兄弟情誼，我無法用言語表達感激之情。”

在南蘇丹，在馬里，在剛果（金），“中國藍盔”已經成為最受歡迎的人，因為他們在完成聯合國維和任務之余，無不盡己所能為當地民眾排憂解難。在任務區，常有人主動向中國軍人問候：“中國，好！”

“團結就是力量，團結就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼……”在中國私營制鞋廠華堅集團在埃塞俄比亞的工廠內，6000多人在非洲大地齊聲唱起《團結就是力量》，這場面令人感到震撼。

華堅是中國企業參與非洲工業化的一個縮影。從東非到西非，再到南部非洲，中國的工業園及類似工業園的自貿區等發展模式，在非洲許多國家落地生根，不僅促進了當地工業化進程，同時也為大量非洲年輕人提供就業崗位。得益于工業園帶動的工業化發展，埃塞俄比亞在2008年至2017年10年間，國內生產總值（GDP）基本保持在10%左右的增長速度，在非洲大陸創造了經濟發展奇跡。

我們必須提到蒙內鐵路。這是中國“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內斯堡峰會“十大合作計劃”的重要早期收獲。這條完全采用中國標準的鐵路，因“物美價廉”而受到當地人的喜愛。火車極大地便利了沿線居民出行，許多人坐到列車上像過節一樣的感覺，喜氣洋洋。

參加過通車儀式報道的一位當地攝像記者埃里克說：“我是在見證歷史！我以后要告訴我的孫子，爺爺當年就在蒙內鐵路開通的現場報道新聞！”自豪之情，溢于言表。

在第29屆非盟峰會上，聯合國常務副秘書長阿明娜·穆罕默德在致辭時專門向非洲各國領導人談到中國提出的“一帶一路”倡議，稱這是當今世界范圍內最為宏大的基礎設施建設倡議。她呼吁非洲國家把握好這一歷史機遇，并以此帶動非洲大陸的一體化進程。

國際咨詢機構麥肯錫公司2017年發表研究報告說，中國在非洲的發展投入要比之前預估的大，涉及領域也很廣闊，為非洲的發展做出巨大貢獻。

報告說，中國企業給非洲帶來了投資、管理經驗以及創新活力，從而促進了非洲經濟的發展。在貿易、投資、基礎設施、融資和援助等方面，中國都是非洲的前五大合作伙伴。報告認為，“中國在非洲的這種參與程度沒有哪個國家能與之匹敵”。

在非洲，中國參與的基礎設施項目遍地開花，中國商品與服務也已走進人們日常生活的各個方面。近年來非洲最重大的基建項目背后，幾乎都有中國建設者的身影。

尼日利亞中國問題研究中心主任查爾斯表示，中國已經深度進入非洲，改變了非洲的基礎設施面貌，帶來了新的就業機會，隨之而來的是新社區的出現，新市場和產業鏈的誕生。“非洲只有改善基礎設施，才能實現農業和工業現代化，實現經濟多元化，而這些離不開中國的參與。”

非洲經濟研究聯盟負責人萊馬·森貝特認為，中非伙伴關系建立在互相尊重以及追求共同夢想之上，非洲國家在實現經濟多元化、區域一體化以及政治體系建設方面，應該積極把目光轉向中國。

幾十年來，中非合作經歷了由單一向多元化的轉變。從官方主導到民間自發，從援助合作到互利共贏，從大宗商品到日常百貨，中國在非洲的路越走越寬，中國在非洲的影響越來越大。

李亞東曾在新華社非洲總分社實習，盧朵寶在新華社非洲總分社工作兩年有余。兩位作者基于記者視角的細致觀察，描繪了一個后發機遇中的非洲，以及中國企業在其中的角色。希望這本書能成為，引導更多中國企業走進非洲、扎根非洲、抓住非洲的后發機遇，與這片最具潛力的大陸一起騰飛。

2019年3月5日于內羅畢