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  • 致命冒險
  • 閃米特
  • 2503字
  • 2019-07-10 11:24:56

玩命的開車經歷

老司機的新問題

說起開車,我算是一個老司機了,羚羊的駕齡也不短。因此在出發前,我們兩個老司機出于對自己車技的自信,習慣性地沒有過多估計開車的困難。萬萬沒想到,我們兩個見多識廣的老司機也終于遇到不敢開的路了。

其實這也不能怪我,你可以設想一下:在珠海的街道上進化成了老司機的我,來到了青藏高原這樣的地方,行駛在這樣用石頭壘起來的路上,只要還敢上路就應該被人贊一個!

這邊的路到底有多難開,究竟會遇到哪些困難,且聽我一一分解。

車也會耍脾氣

在羚羊的身體好轉的那天早晨,我們準備從瑪多縣城出發,前往麻多鄉。

路程大約有200多千米,要經過鄂陵湖、扎陵湖、星宿海等心慕已久的地方。說實話,我心里是很有些激動的,前兩天因為高原反應而產生的負面情緒一掃而光,羚羊也跟我一樣興奮,完全看不出前兩天還躺在床上哼哼唧唧。

但我們很早就起床,一直折騰到中午才出發,這不是因為我們的效率低、執行能力差,而是因為我們的車耍脾氣了,用盡了各種辦法都打不著火。萬般無奈下,只好向當地人求教,這才知道原因,是這兩天氣溫降低,柴油車很難啟動。當地人告訴我們一個解決的好辦法:給車曬曬太陽,也許它曬高興了,就可以打著了。

沒轍,這輛破車從海拔100米的珠海,一直開到了海拔4300米的瑪多,算是勞苦功高了,也得容許它耍耍小性子,發發小脾氣。

就這樣一直折騰到中午,車曬夠了太陽,才終于啟動成功。

車在石尖上跳舞

你以為,車能夠發動就算萬事大吉了嗎?錯,你實在是太幼稚了。連接瑪多縣與麻多鄉的道路,號稱石子路,也就是用從山上采集的堅硬鋒利的片狀黑青石(古老的層壓火山巖)鋪墊而成,一橫一橫的像排骨,也被稱為排骨路。車開在上面像跳舞,跳著跳著便有了車要散架的感覺。

而且這種石頭非常堅硬,邊沿鋒利,高速行駛的汽車在這樣鋒利的薄片巖石上跳動,不斷地與石片沖撞,不光是顛簸,而且車胎很容易被石頭戳破。我們也跟當地人討教過,當地人摸透了排骨路的特性,告訴我們如果時速超過五十千米,車就一直懸浮在排骨路的石尖上,反而會變得平穩起來。那感覺有點兒像高速快艇在浪尖上漂浮,因為沒有跌到浪底的過程,反而不那么顫抖。

但壞處是,車在浪尖上跳動,控制車容易出問題,不能進行角度過大的拐彎,不然車會因為與道路的摩擦力不足而飄移飛出馬路。

在這樣的路上行駛,當然很損耗車胎了。

據補胎店老板說,在這條道上跑的車,車胎兩三個月就得報廢。

被詛咒的車胎

第一次在這種路況開車的我們,自然不敢像當地人一樣時速開到50千米以上,只敢小心翼翼地把車速控制在20千米,結果到了招待所門口,左前胎還是被一根牦牛骨扎破了。

功高勞苦的老爺車

補胎的老師傅頭發花白,不會講普通話。我們連比帶劃地溝通,他在冰天雪地里手腳麻利地幫我補好了,收了45元錢。

第二次再上路去“天下黃河第一橋”時,就按照本地人的習慣來開,時速超過了50千米,但回程時右后胎依舊被一塊黑青石扎破。

又到了那家修車店,老師傅不知道上哪兒去了,找了他的兒子幫忙補胎。少當家能講一些方言腔調很濃厚的普通話,表情帶著憐憫,給我補好了胎,依舊只收了45元錢。

第三次又去“天下黃河第一橋”尋找下水點,結果右后胎被石子扎破。所幸這次有攝制組請的劉師傅隨行,手腳麻利地幫忙補好了車胎。

這幾天幾乎每天都要經歷一次爆胎。

剎車失靈

之后我開始在黃河里漂流,羚羊開始了單獨一個人開車的經歷。這是對羚羊車技的一次重大考驗。羚羊說,在如此荒涼顛簸的高原一個人開車,無論是看到人還是看不到人,都讓她感到恐懼。

有一次,在與我會合的路上,羚羊發現剎車時靈時不靈,只能靠減擋來減速。一個急轉彎,怎么踩剎車也沒效果,只能硬著頭皮直直沖到土坡上,靠山坡來剎停車,然后重新啟動再拐彎。

她說,撞上土坡的那一刻,她哭了一小會兒,然后下車照了張相,繼續開車找我。看《海賊王》的時候,羚羊說里面有句話很走心:一個人的死,對于這個世界來說不過是多了一座墳墓,但對于相依為命的人來說,卻是整個世界都被墳墓掩埋。所以不信神佛的她,也有了僥幸心理,看到神佛經幡都要靜心拜一拜:希望神能保佑,我們一直這么相依為命下去。萬一這些神真的有靈呢?

我們的車經常出狀況,不光只是剎車有問題,它還壞了一扇門,一扇窗,車廂鎖壞了,撞壞了前蓋,雪天里要讓它曬太陽,給它裝雪鏈……它就像一個被寵壞的老頭。

但我們卻也只能遷就著它,除了因為這輛老車勞苦功高外,還因為在這里修車的地方太少,要開好遠找好久,還有可能會遭遇比較奇葩的經歷。

修車的困擾

很多在大城市里生活的人,都有一種習慣看法,認為這些偏遠地區的人是很淳樸的,其實這只是一個錯覺。我的老爺車前蓋被撞壞之后,就去找修車廠修了。修車廠的老板說,給200元可以把前蓋卡勾焊上。但是老板焊接失敗,建議我們換前蓋,不過要給一天時間拿配件。有點兒猶豫又要多耗一天時間,但看看搖搖欲墜的車牌,還是決定換吧。開始老板說拿高仿的前蓋800元給我們,后來又商議說不如拿原裝貨1200元。

羚羊:你怎么不和老板講講價呢。

閃米特:算了吧,1200元也不離譜,這里人都挺淳樸的,放心吧。

誰知等第二天到貨的時候,才發現“原裝”前蓋就是軟軟的薄薄一層,不扶著都很難立穩,上面中蓋的三個孔,有兩個沒完全打穿,一看一摸就知道是劣質品。但是老板堅持說,這就是原裝正品。理論了一番,不敵老板的我只好打電話讓羚羊趕來救場。

我們經常開在這樣的路上

羚羊出手果然不凡,老板落了下風,為了證明自己也的確是被朋友坑的,他走得遠遠地給朋友打了個電話后告訴我們,前蓋雖然不是原裝品,但是高仿品,我們給800元就可以了。

羚羊繼續出擊:老板,我們在你這里修車,你開什么價我們都沒還價,是因為信任你,但也不帶這么糊弄人的,你覺得這是高仿品嗎?

老板這次沒避開我,當著我的面給他的朋友打了個電話,說人家都看出來了,以后我再也不去你那里拿貨了。老板掛掉電話后說,你們給600元吧,我就是用600元從朋友那里拿的。

最終,老板報了350元的價格,說這就是他拿貨的價格,一分錢不多收我們的。

羚羊:你還說大家都很淳樸呢。以后誰要再跟我說,越窮的地方人越淳樸,我就賞他一板栗。

但說實話,這里的人還是很實在的,即便是有時候想做點壞事,手段也是比較初級的,會被一眼看穿。但這不免讓人又生氣、又好笑、又悲哀。

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