|第一章|  生生不息的相連

當(dāng)我告訴你，俄羅斯的鐵路網(wǎng)營業(yè)里程為8.5萬公里左右、哈薩克斯坦沒有一條干線公路、巴基斯坦每百人手機(jī)擁有量是73.3部時(shí)，不知道你會(huì)對這些數(shù)字產(chǎn)生什么樣的反應(yīng)？ 是的，這些數(shù)字告訴我們，一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)水平?jīng)Q定著他們的生活方式。

在古老的絲綢之路上，駱駝、商船扮演著沿線國家彼此交流的媒介。當(dāng)它們把茶葉、絲綢、瓷器從中國運(yùn)往中亞、西亞、歐洲時(shí)，不同的文明從此相遇、交融。綿延了兩千多年生生不息的相連，推動(dòng)著文明的時(shí)鐘向前移動(dòng)，也讓“一帶一路”沿線國家成為命運(yùn)的共同體。

今天，當(dāng)全球進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)代，當(dāng)相遇方式變?yōu)橐浴靶r(shí)”計(jì)算的空中航線、高速鐵路，甚至是以“秒”計(jì)算的信息高速公路時(shí)，如何讓相連跟上這股大潮？

從伊斯蘭堡到阿拉木圖，你有幾種到達(dá)方式？一箱剛剛從希姆肯特農(nóng)莊采摘下來的黃瓜，要多久才能擺上俄羅斯人的餐桌？

研究機(jī)構(gòu)“國觀智庫”用一年時(shí)間，對“一帶一路”沿線60多個(gè)國家的交通、通信和電力等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，排出了一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施水平“名次表”。新加坡以100分位居第一，不過緊隨其后排名第二的阿聯(lián)酋，得分就只有83.7，發(fā)展不均衡的態(tài)勢就已經(jīng)體現(xiàn)出來。我們以各國指數(shù)的平均值56.9為參照，再來分板塊看一看吧。中東歐國家有68％高于平均數(shù)，在西亞北非地區(qū)，這個(gè)比例是59%，這兩個(gè)區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施整體水平相對要好一些；而在中亞和南亞以及東南亞的大部分地區(qū)，則形成了巨大的洼地：東南亞地區(qū)只有36%的國家高于平均值，其中的緬甸，是整個(gè)版圖上得分最低的國家，只有24.5；中亞五國中，只有哈薩克斯坦高于平均值；而南亞地區(qū)所有國家得分都低于平均值。

在這樣的數(shù)字“版圖”之下，流動(dòng)時(shí)常會(huì)遭遇“梗阻”。從伊斯蘭堡到阿拉木圖短短1,000多公里，可即便坐飛機(jī)，最快也要飛上12個(gè)小時(shí)，因?yàn)檫@兩個(gè)地方?jīng)]有直接通航；希姆肯特的黃瓜要在公路上顛簸3天半才能蔫頭耷腦地抵達(dá)俄羅斯，因?yàn)闆]有暢通的公路。這就是數(shù)字背后的故事，它向你展現(xiàn)的是一個(gè)冒著炊煙、五味雜陳的真實(shí)生活。

? “一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平不一