第一版前言

本書由鐵道部教材開發小組統一規劃，為鐵路職業教育規劃教材。本書是根據鐵路高職教育鐵道信號專業教學計劃“鐵路信號基礎”課程教學大綱編寫的，由鐵路職業教育鐵道信號專業教學指導委員會組織，并經鐵路職業教育鐵道信號專業教材編審組審定。

我國鐵路以提速為載體，以技術創新為依托，推動了鐵路信號的技術改造與升級，廣泛采用計算機等新技術，促進了鐵路信號技術向數字化、網絡化、智能化、綜合化方向邁進。

在提速過程中，對完善鐵路信號的顯示制式、機車信號主體化、強化轉轍設備、改造道口信號、改善軌道電路，以及對車站聯鎖、自動閉塞、超速防護等提出了一系列要求。在提速過程中，主要基礎設備在一定程度上和一定范圍內進行了更新改造，有了長足的進步。而高速鐵路、客運專線則需要更現代化的信號設備。

在鐵路快速發展的背景下，急需重新編寫反映鐵路信號基礎設備現狀和發展的適用教材，為鐵路信號的技術進步和人才培養提供支持和保證。本教材在2003年出版的《鐵路信號基礎》在內容上進行了全面更新，引入了最新的信號基礎設備，適合于專業發展及高職教學使用。

在信號基礎設備更新換代的今天，新舊設備并存，為了使本教材既有先進性，又有適用性，采用了既推陳出新，又兼容并蓄的做法。盡量納入最新的科技成果，刪除已漸淘汰或已停止發展的設備的內容，保留仍大量使用的既有設備的內容。

臂板信號機、探照式色燈信號機、道岔機械轉換和鎖閉裝置、燕尾式外鎖閉裝置、ELP319型密貼檢查器、交流計數軌道電路、極頻軌道電路、不對稱脈沖軌道電路以及相關器件，本教材不再進行介紹。

在技術發展中的階段性成果，例如動態繼電器等，考慮到現場仍有大量使用，故進行了介紹。

考慮到職業教育的實際需要，盡量不納入數學公式推導，少作定量分析，而著重物理概念和基本原理的講解。

為方便與維修工作相結合，章節順序盡可能地與《鐵路信號維護規則技術標準》相吻合。

第一章信號繼電器以安全型繼電器為主，兼顧了其他繼電器，繼電電路基礎并入本章。第二章鐵路信號中，信號顯示按新《鐵路技術管理規程》規定進行介紹。第三章軌道電路突出了25Hz相敏軌道電路。第四章轉轍機，大量使用的ZD6系列電動轉轍機和迅速發展的交流轉轍機并重。第五章防雷和接地裝置為新增內容，是考慮到防雷接地的重要性以及在其他教材中沒有進行系統介紹而增設的。各型變壓器納入相應章節。電纜在《鐵路信號設計與施工》教材中介紹，本教材不再重復。第六章“聯鎖閉塞”更名“鐵路信號系統概述”，全面而扼要地介紹各類信號設備概況，以使讀者建立初步且清晰的概念。

為了突出重點，又內容全面，本教材中有些內容用楷體編排，在教學中可根據需要和可能選學。

本教材由南京鐵道職業技術學院林瑜筠主編，參加編寫的有南京鐵道職業技術學院錢藝、張國侯，天津鐵道職業技術學院李學芝。其中，林瑜筠編寫第三、五、六章，并對全書進行統稿，錢藝編寫第一章，李學芝編寫第二章，張國侯編寫第四章。

本教材由教育部推薦專家北京交通大學高繼祥和天津鐵道職業技術學院王林主審。參加審稿的有武漢鐵道職業技術學院李偉、西安鐵路職業技術學院李玉冰、華東交通大學職業技術學院涂序躍、天津鐵道職業技術學院王孝義、韓永寶、洛陽鐵路信息工程學校高志宏、內江鐵路機械學校向軍、錦州鐵路機械學校吳廣榮。在教材編寫過程中，得到許多單位和同行的大力支持和幫助，于此一并表示感謝。

由于時間過于倉促，加上資料搜集不全，編者水平所限，教材中疏漏、錯誤、不妥之處在所難免，望讀者提出批評和指正，以不斷提高教材質量。

編　者　

2006年5月