- 鐵路信號基礎(chǔ)(第二版)
- 林瑜筠
- 1036字
- 2019-03-29 15:17:28
第二版前言
本書為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材,經(jīng)全國職業(yè)教育教材審定委員會審定,是根據(jù)鐵高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)計劃“鐵路信號基礎(chǔ)”課程教學(xué)大綱編寫的。
我國鐵路以提速為載體,以技術(shù)創(chuàng)新為依托,尤其是高速鐵路的建設(shè),推動了鐵路信號的技術(shù)改造與升級,廣泛采用計算機等新技術(shù),促進了鐵路信號技術(shù)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綜合化方向邁進。
在鐵路大提速過程中,主要信號基礎(chǔ)設(shè)備在一定程度上和一定范圍內(nèi)進行了更新改造,有了長足的進步。而高速鐵路的建設(shè)更加促進了鐵路信號技術(shù)包括信號基礎(chǔ)設(shè)備的發(fā)展,提到了更現(xiàn)代化的層次。
在鐵路快速發(fā)展的背景下,急需重新編寫反映鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備現(xiàn)狀和發(fā)展的適用教材,為鐵路信號的技術(shù)進步和人才培養(yǎng)提供支持和保證。本教材在2006年出版的《鐵路信號基礎(chǔ)》內(nèi)容上進行了全面更新,引入了最新的信號基礎(chǔ)設(shè)備,適合于專業(yè)發(fā)展及高職教學(xué)使用。
在信號基礎(chǔ)設(shè)備更新?lián)Q代的今天,新舊設(shè)備并存,為了使本教材既有先進性,又有適用性,采用了既推陳出新,又兼容并蓄的做法。盡量納入最新的科技成果,刪除已漸淘汰或已停止發(fā)展的設(shè)備的內(nèi)容,保留仍大量使用的既有設(shè)備的內(nèi)容。
考慮到職業(yè)教育的實際需要,盡量不納入數(shù)學(xué)公式推導(dǎo),少做定量分析,而著重物理概念和基本原理的講解。
為方便與維修工作相結(jié)合,章節(jié)順序盡可能地與《鐵路信號維護規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相吻合。
本版在以下方面進行修訂:第一章本著推陳出新的原則對相關(guān)繼電器進行增刪。第二章補充了高速鐵路采用的雙燈定焦盤燈組、高速鐵路信號機設(shè)置。第三章對結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,刪除了UM71系列軌道電路,增加了高壓脈沖軌道電路。第四章增加了高速鐵路采用的HRS鎖閉裝置,下拉裝置和道岔融雪裝置。第五章按現(xiàn)行《鐵路信號維護規(guī)則》的要求進行更新。第六章根據(jù)鐵路信號的最新發(fā)展趨向全面出新。
本教材由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院林瑜筠任主編,北京交通大學(xué)高繼祥任主審,天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王琳、華東交通大學(xué)涂序躍任副主編。南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院束元、曹峰、趙德生、王文波、鄧麗敏、孔筱筱參編。林瑜筠、束元編寫第一章;林瑜筠、曹峰編寫第二章;林瑜筠、趙德生、王文波編寫第三章;徐清編寫第四章;王琳編寫第五章;涂序躍編寫第六章。參加編寫的還有馬靜、石祥伍、張道賢、張韞斌。
在教材編寫過程中,得到許多單位和同行的大力支持和幫助,于此一并表示感謝。
由于時間過于倉促,加上資料搜集不全、編者水平所限,教材中疏漏、錯誤、不妥之處在所難免,望讀者提出批評和指正,以不斷提高教材質(zhì)量。
編 者
2014年7月