第五節(jié)　板鏈提升機(jī)

一、概述

板鏈提升機(jī)是我國(guó)引進(jìn)國(guó)外設(shè)計(jì)、制造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，廣泛用于水泥工業(yè)。

本產(chǎn)品分NE普通型和NSE快速型兩大系列。普通型分10種規(guī)格，每種規(guī)格又分粉狀物料（NS斗型）、塊狀物料（NSD斗型）和黏性物料（NSR斗型）三種型式。快速型共分8種規(guī)格，適用于粉狀物料。

板鏈機(jī)適用物料粒度最大為60mm，物料溫度達(dá)350℃。

1.板鏈提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

（1）規(guī)格齊全，提升量大。該機(jī)NE普通型分NE30、NE50、NE100、NE150、NE200、NE300、NE400、NE500、NE600和NE800 10種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格；NSE快速型分NSE200、NSE300、NSE400、NSE500、NSE600、NSE700、NSE800和NSE1000 8種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。根據(jù)不同高度、不同狀態(tài)、不同物料，可設(shè)計(jì)制造多種提升機(jī)，供用戶選用。

最小提升量是指NE30的提升量，即23.5m3/h，最大提升量指NSE1000的提升量，即1358m3/h，因該機(jī)規(guī)格與其他提升機(jī)規(guī)格所代表的意義不同（普通提升機(jī)代表斗寬，該機(jī)代表提升量范圍），故無(wú)法直接比較其提升量。

（2）提升高度大。該機(jī)最大提升高度為50m，高于普通提升機(jī)。

（3）牽引件運(yùn)行平穩(wěn)。由于采用雙牽引板鏈，且料斗重心在兩鏈條中間運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

（4）適應(yīng)性強(qiáng)。板鏈提升機(jī)對(duì)不同性質(zhì)物料，如粉狀物料、塊狀物料及黏性物料等，設(shè)計(jì)不同形狀的料斗，適應(yīng)性較強(qiáng)。較之其他提升機(jī)不同物料共用同一種斗型，有明顯的針對(duì)性。

NSR料斗適用于一般黏性物料，但如果物料黏性過(guò)大，且物料黏斗很嚴(yán)重，就需設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)提升機(jī)。這種情況較少，沒(méi)有設(shè)計(jì)整系列特殊結(jié)構(gòu)提升機(jī)，如需要時(shí)可針對(duì)具體情況予以設(shè)計(jì)與制造。如某種物料對(duì)料斗及進(jìn)、出料口磨損特別嚴(yán)重，也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)與制造。

（5）傳動(dòng)裝置配制硬齒面減速機(jī)，體積小，重量輕，使用耐久。電機(jī)和減速機(jī)之間設(shè)液力耦合器，允許空載啟動(dòng)，車過(guò)載情況下，對(duì)電機(jī)有保護(hù)作用。

（6）該機(jī)卸料方式屬誘導(dǎo)式，故對(duì)料斗速度要求不高。如果生產(chǎn)中所需物料量小于提升機(jī)設(shè)計(jì)提升量，為減少牽引件磨損，可調(diào)整牽引件速度，仍能正常卸料。

2.結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖3-5-1）

（1）頭部。此部分包括頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪、主軸及逆止器（裝在頭部驅(qū)動(dòng)軸上或減速機(jī)上）。頭部又分上、下殼體。上殼體設(shè)有收塵口和檢査口。下殼體設(shè)有斜支架和排料口，斜支架起支持平臺(tái)作用。

（2）殼體部分。殼體起支持和封閉整臺(tái)提升機(jī)作用，一般中間殼體上可設(shè)檢視門(mén)，下部裝配節(jié)上有作業(yè)口，可由此安裝料斗。

（3）尾部。尾部起承受整臺(tái)提升機(jī)重量的作用，其中包括尾輪及尾軸。此部分還包括有進(jìn)料口和清掃門(mén)。粉狀物料、塊狀物料和黏性物料，尾部結(jié)構(gòu)均不相同，進(jìn)料口設(shè)在尾部上。黏性物料所設(shè)進(jìn)料口與其他型式不同。

（4）傳動(dòng)部分。傳動(dòng)部分包括電動(dòng)機(jī)、液力耦合器及減速機(jī)，根據(jù)需要在減速機(jī)后還加一級(jí)鏈輪傳動(dòng)，包括大、小鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈條。

（5）牽引件部分。牽引件包括料斗、板鏈、料斗螺釘及螺母等，不同型式提升機(jī)料斗不同時(shí)，板鏈也可能不同。同一型式同一規(guī)格提升機(jī)，在不同高度段上，其板鏈也可能不同。

（6）平臺(tái)部分。平臺(tái)用于布置支承傳動(dòng)部分，并為檢修取得空間，為安全，平臺(tái)周圍布置了欄桿。

（7）吊裝架。吊裝架用于提升機(jī)安裝、檢修以及更換零件時(shí)使用。如用戶自設(shè)吊車等起重設(shè)備，也可不設(shè)吊裝架。

二、安裝及調(diào)試工藝

1.組裝

（1）鏈輪的熱裝。鏈輪熱裝如圖3-5-2所示，將兩個(gè)鏈輪裝在一旋轉(zhuǎn)加熱器上，轉(zhuǎn)數(shù)28r/min，用大直徑燃燒器加熱。

加熱后表面溫度：內(nèi)孔150～200℃，外緣150～250℃，齒頂面150℃以下，熱裝公差見(jiàn)表3-5-1。

（2）組裝后齒頂相位差

①組裝后，測(cè)定鏈輪齒頂?shù)钠叫卸龋鐖D3-5-3所示，以此測(cè)定齒頂相位差。

②組裝后齒頂相位差的要求：

a.NE型允差為±2.0mm。

b.NSE型允差為±0.15mm。

（3）輪軸與框架連接后要求如圖3-5-4中B與B’差要小于4mm。

安裝輪軸后，要檢查支承輪軸框架是否產(chǎn)生扭曲，測(cè)對(duì)角尺寸。

2.殼體安裝

（1）尾部殼體安裝

①在基礎(chǔ)上畫(huà)中心線，打上墨線，從動(dòng)殼體底板刻印畫(huà)線，安裝地腳螺栓，灌水泥漿。

②將底板刻印與基礎(chǔ)中心線對(duì)齊，墨線和刻線在1mm以內(nèi)。殼體的四個(gè)角水平差在0.5mm以內(nèi)，找完正后，要臨時(shí)固定。

（2）中間殼體的安裝

①?zèng)Q定中間殼體組裝數(shù)量，緊固殼體間法蘭螺栓，選擇平坦的地方，殼體下面放上枕木，帶檢查門(mén)的不能碰壞把手。

②殼體四周安裝吊環(huán)（四點(diǎn)吊裝），吊起時(shí)要保持水平，安裝完后，馬上安裝支架。

（3）驅(qū)動(dòng)殼體安裝

①先組裝平臺(tái)，平臺(tái)與驅(qū)動(dòng)殼體組裝在一起，然后再組裝鏈輪組。

②在平臺(tái)上制作吊裝用鉤并焊上，吊鉤要放在平臺(tái)緊固處，四點(diǎn)吊起。吊裝時(shí)要先試吊，確認(rèn)平衡和水平。

3.驅(qū)動(dòng)軸的安裝調(diào)整

（1）鏈輪找正。A1和A2之差A3與A4之差均在4mm以內(nèi)。B1和B2之差為±2mm（見(jiàn)圖3-5-5）。

（2）主軸承找正。主軸承找正時(shí)，測(cè)定軸和軸承座外側(cè)密封孔之間的間隙（見(jiàn)圖3-5-6），一共測(cè)四點(diǎn)。確定四處間隙是否相等，不相等則找正。

找正完后，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)軸，確認(rèn)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（3）逆止器安裝

①確認(rèn)逆止器旋轉(zhuǎn)方向。

②固定好轉(zhuǎn)臂擋塊，轉(zhuǎn)臂與擋塊間要留有2～5mm間隙。

③逆止器要充入足夠的潤(rùn)滑脂。

4.驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

（1）先安裝好檢修平臺(tái)，再安裝驅(qū)動(dòng)裝置。

（2）將直尺對(duì)準(zhǔn)大鏈輪的側(cè)面，測(cè)量大小鏈輪的偏差值δ和傾斜角θ在許用值之內(nèi)（見(jiàn)圖3-5-7）。δ<1mm；θ<1/200。

5.平臺(tái)和吊架安裝的注意事項(xiàng)

（1）平臺(tái)往殼體安裝時(shí)，要立臨時(shí)支柱，以防傾倒。

（2）斜支撐裝配時(shí)，先將螺栓緊固，再進(jìn)行焊接。

（3）平臺(tái)分解面組裝完后再焊接。

（4）扶手在地面組裝后安裝。

（5）吊架要在地面組裝后上架。

6.進(jìn)行調(diào)整

（1）殼體的垂直度。用經(jīng)緯儀測(cè)量①和②的點(diǎn)，X和Y兩個(gè)方向誤差均在2～-2mm以內(nèi)，如圖3-5-8所示。

（2）軸的水平度。軸水平度測(cè)量如圖3-5-9所示，水平度許用值在0.05mm/m范圍內(nèi)。

①水平儀放在軸的中心部位，測(cè)量軸的水平度，調(diào)整時(shí)在軸承座下面放調(diào)整墊片，如圖3-5-10所示。

②墊片的厚度

將塞尺放入水平儀一端，達(dá)到許用值，檢查塞尺厚，墊片厚度按下式計(jì)算：

墊片厚度=塞尺厚（mm）×L/M

式中　M——水準(zhǔn)儀寬度，mm；

L——軸承間距，mm。

③墊片調(diào)整完后，緊固軸承螺栓，再次測(cè)量。

（3）頭、尾輪中心的測(cè)量

①將輪齒對(duì)準(zhǔn)軸心高度，并將一圓桿固定在齒中心。

②如圖3-5-11所示，在頭輪處設(shè)置固定鋼線，鋼線從元桿垂下，輪兩端同時(shí)垂下。

③鋼絲下端拴有重錘，重錘離底面30cm左右。重錘放在盛有機(jī)油的油箱里。

（4）從動(dòng)軸找正。用水平儀確定從動(dòng)軸的水平度，用張緊裝置進(jìn)行調(diào)整。耐磨式在軸承部要設(shè)數(shù)毫米間隙，檢查左右軸承部，使間隙均勻，輪齒對(duì)準(zhǔn)軸心高度。

（5）測(cè)量部位。關(guān)于左右鏈輪：在圖3-5-11中，測(cè)量d、d'、m1、m2。

（6）輸送鏈輪的找正。測(cè)量后如不符合表3-5-2的要求，要進(jìn)行調(diào)整：

①松動(dòng)殼體法蘭部螺栓，調(diào)整殼體的偏擺。

②挪動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸的軸承進(jìn)行調(diào)整。

③修正殼體垂直度。

調(diào)整后中心距偏離要在許用值（見(jiàn)表3-5-2）以內(nèi)。

7.鏈和料斗的裝配

（1）有兩種方法

①鏈和斗在殼體外的平地上組裝，然后裝進(jìn)殼體內(nèi)。

②先把鏈裝進(jìn)殼體內(nèi)，連成環(huán)狀后再裝料斗。

（2）鏈子如果可以從殼體上方裝入時(shí)，則從上方裝入，如果不能從上方裝入，將鋼絲繩從上部垂下，從操作口提升裝入鏈子，用吊車或卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起。

（3）鏈子一側(cè)連成環(huán)狀后，再將另一側(cè)連成環(huán)狀。此時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)左右鏈子的連接件位置。

（4）料斗的安裝

①料斗可以從頭部殼體、中間殼體和從動(dòng)殼體操作口進(jìn)行安裝。

②料斗安裝螺栓要臨時(shí)緊固。

③料斗安裝前要采用防空轉(zhuǎn)措施。

④提升機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，螺母要重新緊固，螺栓、螺母進(jìn)行點(diǎn)焊。

8.張緊裝置的調(diào)整

（1）重力式。如圖3-5-12所示，調(diào)整支點(diǎn)帶銷螺栓，使秤砣側(cè)稍高。有止動(dòng)塊時(shí)，X尺寸按下式概算：

X=（5～10）×Z/Y+L

式中　括號(hào)內(nèi)5——鏈節(jié)距為200以下；

括號(hào)內(nèi)10——鏈節(jié)距為350以上；

L——由止動(dòng)塊的安裝螺栓位置而引起的誤差。

（2）耐磨式。耐磨式調(diào)整如圖3-5-13所示，間隙由調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整；Q尺寸由下決定：

鏈節(jié)距≤200，Q≈10；

鏈節(jié)距≥350，Q≈20；

鏈節(jié)距在200～350之間時(shí)，Q在10～20之間。

Q尺寸調(diào)整好后，鎖緊上部的鎖緊螺母。

（3）螺旋式張緊裝置調(diào)整。螺旋式張緊裝置調(diào)整如圖3-5-14所示。

①松開(kāi)螺母A和B將調(diào)整螺旋和彈簧位于自由狀態(tài)，此時(shí)，確認(rèn)放大圖中R尺寸為0。

②升起調(diào)整螺桿，R尺寸達(dá)到表3-5-3規(guī)定值，鎖住鎖緊螺母A（R尺寸的檢查從帶槽的地方看）。

③緊固螺母B，彈簧的長(zhǎng)度調(diào)整為表3-5-3中S值，先將左右的張緊裝置緊一緊，最后鎖緊螺母B。

9.維護(hù)與修理

（1）提升機(jī)啟動(dòng)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后開(kāi)始投料，輸送量要逐漸增加，但不許超過(guò)額定輸送量。

（2）停機(jī)時(shí)必須先停喂料，待料斗內(nèi)物料全部清出來(lái)后再停機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，必須把殘留在尾部的物料清除干凈。

（3）要定期檢查清除料斗角處的附著物。

（4）鏈開(kāi)始使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生初期拉長(zhǎng)，以后正常磨損也會(huì)增加延伸，要經(jīng)常檢查，開(kāi)始一周內(nèi)，每天檢查一次；運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月內(nèi)，每周檢查一次；運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，每月檢查兩次。延伸后必須及時(shí)調(diào)整張緊裝置，當(dāng)接近調(diào)整范圍極限時(shí)，趕快停止，不允許鏈子在過(guò)松情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）潤(rùn)滑情況（見(jiàn)表3-5-4）

（6）鏈和鏈輪的使用極限

①輥的壁厚和襯套的壁厚磨損了原厚度的30％（即剩余70％）后作廢。鏈板磨損后厚度變薄，同樣磨損量為原板厚的30％作廢。

②銷和襯套相互摩擦，可使鏈全長(zhǎng)伸長(zhǎng)，當(dāng)鏈的伸長(zhǎng)等于公稱節(jié)距的2％時(shí)，即報(bào)廢。

③由于長(zhǎng)期使用或超過(guò)設(shè)計(jì)載荷，使銷和襯套與鏈板的鑲嵌部位松動(dòng)，使鏈板孔不斷加大，節(jié)距急速伸長(zhǎng)，這時(shí)就應(yīng)報(bào)廢。

④鏈板或銷達(dá)到疲勞極限，開(kāi)始產(chǎn)生裂縫，甚至損壞，這時(shí)就應(yīng)報(bào)廢。

⑤鏈輪的輪齒磨損了3～4mm時(shí)，可以堆焊。堆焊時(shí)，需要齒型樣板控制，用砂輪機(jī)磨削。

⑥及時(shí)更換頭、尾軸密封墊。

（7）故障的檢查與處理（見(jiàn)表3-5-5）

三、試運(yùn)轉(zhuǎn)

1.制造廠試動(dòng)轉(zhuǎn)

（1）傳動(dòng)部分試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括減速機(jī)、液力耦合器、電機(jī)、超越離合器、輔助電機(jī)、大小鏈輪和逆止器等。其順序如下：

①驅(qū)動(dòng)鏈試裝在大、小鏈輪上（有鏈傳動(dòng)時(shí)）。

②檢驗(yàn)?zāi)嬷蛊骱统诫x合器安裝方向是否正確。

③通過(guò)點(diǎn)動(dòng)檢驗(yàn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，不能使提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。

④進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)后各部無(wú)異常振動(dòng)。

⑤液力耦合器及減速機(jī)無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象，液力耦合器無(wú)明顯振動(dòng)。

⑥主軸承及減速機(jī)軸承處溫升不超過(guò)30℃。

（2）平臺(tái)各部用螺栓組合在一起，不得焊死。傳動(dòng)底座與平臺(tái)孔要配鉆，用螺栓固定。

（3）取下鏈輪罩，不能在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)放置。

（4）平臺(tái)下料支架進(jìn)行試裝，但不得焊接。

（5）試運(yùn)轉(zhuǎn)后，拆除各部再發(fā)運(yùn)。

2.用戶空車試運(yùn)轉(zhuǎn)

（1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備

①各部安裝并檢查好，各部螺栓緊固好，焊接處焊牢，尾部張緊裝置調(diào)好間隙。

②確認(rèn)好電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，并重新確認(rèn)一下逆止器和超越離合器星輪的安裝方向。

③驅(qū)動(dòng)滾鏈上邊為松邊，下邊為緊邊，但都不能過(guò)松和過(guò)緊，松邊不能垂度過(guò)大，一般垂度為中心距的2％以內(nèi)。

④檢査驅(qū)動(dòng)軸承、張緊軸承和逆止器充入潤(rùn)滑脂，減速機(jī)和滾輪罩充入稀油。

（2）試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟

①開(kāi)動(dòng)輔助傳動(dòng)，使?fàn)恳M(jìn)行慢速運(yùn)動(dòng)，觀察有無(wú)異常和相碰之處。

②停止輔助傳動(dòng)，開(kāi)動(dòng)主傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)2h，檢查各軸承溫升不超過(guò)30℃

③停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行料斗螺母堅(jiān)固，然后將螺母和螺栓點(diǎn)焊住。

3.負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

空運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，物料要逐漸加入。仍要檢査各軸承溫度及減速機(jī)和液力耦合器是否漏油。