汽車設計是不可能懂，章昭最多也就帶著十來號“學生”瘋狂地開啟逆向之路。

野馬廠購買的桑旅樣車最快需要一周才能到位，為了節約時間，團隊一致決定讓章昭把他的座駕貢獻出來，反正都是桑旅，差距不會太大，況且后期還要做些針對性的乘員艙加高工作，也并不是完全照搬。

于是，在不情不愿當中，終究還是用自己的老破車換了一輛全新桑旅，也不知是喜是悲。

比起之前隨便找個剃須刀、后視鏡練手掃描，現在直接上手逆向整車鈑金覆蓋件，雖然難度上增加了不少，但也讓評審團眾多專家對拍照式三維掃描儀有了更深刻地了解，所以說，一次實戰上手的機會絕對難能可貴。

項目第二天，桑旅的所有鈑金件都被拆成七零八落地放在指定工位，四臺掃描儀瘋狂地測量各種數據，機房電腦二十四小時開機使用，整個項目團隊是熱火朝天。

逆向掃描的過程并不復雜，半天時間下來，幾乎人人都能熟練地操作。

真正的問題還是出在建模方面，阮堅負責的“皮尺C”三維逆向建模軟件還未開發出來，項目組暫時只能使用章昭搗鼓的CATIA二次開發模塊，效率方面確實讓人不敢恭維。

水木大學某教授：“不行，點云數據為基礎做逆向開發，以現有的三維CAD軟件來看，絕對無法滿足使用需求，個人感覺，最好能夠配套開發一款專門的逆向建模軟件最好。”

教育部帶隊：“有道理，我也覺得應該專門開發逆向CAD建模軟件，章老師有什么想法？”

看看現在這情況，無奈地放下鼠標，這還能怎么辦，現在肯定要實話實說。

章昭：“我們正在開發中，項目已經有兩個月了，預計年底可能推出內測版本，帶隊老師之前是北航畢業，曾經參與過熊貓CAD的研發。”

北航某老師眼前一亮，滿臉好奇的同時，更多則是自豪。

提議：“我們北航出來的啊，那待會兒倒應該見一面，說不定還有可能認識。”

吉大某副教授：“先別說那些了，你們大家都快來看我這里，這個多截面曲面的生成工具，感覺好像也可以用在逆向建模中，我試了下，確實比自由曲面好用很多。”

某教授：“真的，我來瞧瞧！”

站在電腦椅后面，章昭右手杵著下巴，似乎是在思考其中可行性。

“把這個曲面截一個斷面曲線出來，測曲線的曲率數據，如果曲率數據足夠光滑的話，那應該就可以用在逆向建模中，這是個很好的想法。”

“對了，還有這個縫合線，應該也要.......”

話題很快轉到章昭開發的半吊子CATIA逆向模塊上，事實證明，一款并不完全適合做逆向開發的軟件，加上一位半吊子水平的二次開發者，得到的二次開發模塊絕對是各種漏洞百出。

到最后，章昭自己都感覺懷疑人生，他開發的二次模塊真有這么差？

還好，部里的帶隊老師及時救場：“也不用太過于吹毛求疵，這玩意兒本來就是臨時湊數使用，以后真正銷售的時候，還得看章昭老師正在開發的新軟件。看開點，我倒是覺得這個點云文件格式很不錯，精度、數據文件大小都得到很好的平衡，甚至能直接做一鍵擬合。”

一鍵擬合？

居然還有人提到一鍵擬合這東西，章昭不知道該如何評價，那玩意兒誰敢用？

直接根據點云數據擬合得到的曲面，從效果上來看，那終究是沒有按照正規逆向步驟根據點云樣條勾勒來的更好。

所以，章昭覺得沒必要將精力往“一鍵擬合”方向發展，那完全沒意義，還不如專心做好優化，將逆向建模方式做的更適合國人使用習慣，那才是王道正義。

當然，如果點云能直接做一鍵擬合，至少也證明大家對掃描儀的數據精度很放心，算是從側面肯定了掃描儀的性能，這樣一來，想想還是挺高興。

逆向重建過程繼續推進，而隨著時間流走，整個桑旅的三維CAD數據模型也逐漸清晰起來。

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2001年10月18日，圖書館三樓。

蘇念國：“看到了吧，只要這些人能夠認可我們的產品和技術，回去到他們單位宣傳，咱們的掃描儀十有八九便成了，千萬不要小瞧教育系統的力量，只要能把這塊兒陣地牢牢抓住，整個國內的掃描儀市場隨便圈。”

大學是產業人才培養的最后，也是最重要的一站，在這個階段所學到的東西，對學生未來的影響是非常明顯，同樣選擇采購三維掃描儀，如果采購者在大學階段用的設備是來自三維數字公司，那么在他以后參與工作中，很大可能也會繼續使用并支持三維數字公司。

這便是思維慣性的影響，是習慣的力量。

章昭對此表示認同，點點頭：“道理確實如此，所以我才安排著趕緊把桑旅項目的鈑金覆蓋件測繪做完，現在算算進度，我這邊的工作差不多算是順利結尾，后續看蘇老師你了。”

做逆向測繪，能把外觀覆蓋件的三維CAD模型搞定，這已經是章昭能力的極限。

后續車身加高，重新拉皮CD市SUV模樣，肯定就不是章昭這個外行人可以搞定得了，必須讓蘇念國跟野馬廠的設計團隊去頭疼，若是把整個開發周期比作接力賽，章昭現在算是把第一棒完美搞定。

蘇念國：“這個我知道，不過現在還有個事兒，關于內飾設計，到時候你要繼續扛起來，那邊也需要進行逆向測繪。時間就沒現在這么緊張，你可以帶學生做，算是教學實習。”

話說的輕巧，內飾測繪難道很簡單嗎？

不可能，這事兒絕對不能答應：“恐怕不行，我過幾天要主持掃描儀的零部件采購，大概要忙活一段時間，開年之后，咱們的設備就要批量供應市場，生產方面不能馬虎。”

蘇念國也是能夠明白輕重緩急的人，聽這樣一說，立刻改口

“這倒也是，那行吧，內飾的逆向測繪讓其它老師來負責，掃描儀才是頭等大事兒。”

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10月21日，送走教育部派下來的專家團，很快又迎來零部件供應商。

大理石標定板屬于手工定制產品，一分錢一分貨，倒是沒什么太大的必要去貨比三家，隨便找一家供貨穩定的石材廠，差不多就行了。

光柵投影儀則費了點兒功夫，雖然跟普通投影儀沒多大區別，但國產廠家太多，報價、質量都各有千秋，需要章昭去耐心甄別。

從中選出三家質量、價格都還能接受的廠字，轉手就把最終決定權交給蘇念國去。

CCD傳感器這塊，完全看不到國內單位，此次一共來了三家國外光學巨頭，都分別是：奧林巴斯、柯達、飛利浦。

其它如索尼、夏普、松下、富士，這些公司雖然也都有研發CCD傳感器，但因為時間原因，最終沒能及時聯系上，也自然就缺席此次項目招標。

如今的拍照式三維掃描儀零件采購是買方市場，且市場的現有產品大多都能滿足掃描儀要求的情況下，章昭很是傲嬌，甚至還直接跟采購評審組的其它幾位老師開起玩笑。

大氣地擺了擺手，一點兒都不客氣，直言道：“也不用考慮其它幾家了，它們沒收到消息來不了，完全可以理解，這無非是運氣不好而已。”

接著：“但是呢，我個人不喜歡跟那些運氣不好的人打交道，主要怕傳染！”

聽到如此彪悍地說法，直接也讓采購評審組的成員們都面面相覷，一個疑問在其它三位老師的心里不約而同地冒出來：這樣....

真的好嗎？

再說正事兒，三家入圍單位中，其實也算各有特色。

日系奧林巴斯，一家主要生產相機、醫療設備的光學巨頭，而不管醫療設備還是數碼相機，都對CCD傳感器有大量的消耗，他們自然會有相關產品提供。

但仔細跟對方派來的業務專員了解之后，章昭才得知一個消息，頓時也哭笑不得。

雖然奧林巴斯對CCD傳感器有很大需求，但這家公司自己并不生產CCD傳感器，反而是對外采購柯達公司的成品。

好吧，那又再說柯達！

美系柯達，作為膠卷相機時代的行業霸主，數碼相機發明者，雖然在數碼相機時代有些戲劇化地被日系相機后來居上，來了個飛龍騎臉，但在CCD傳感器研制領域，依靠美國在芯片設計領域的強勢，柯達依舊是功底深厚。

可平心而論，如果要采購柯達的CCD傳感器，章昭為什么要經過奧林巴斯這個二道販子？

盡管奧林巴斯的鼻子最靈敏，早在八月份的時候就來找章昭接觸過，甚至還送了一臺相機做禮物，但這并不會影響章昭最終的決斷偏向。

拋開奧林巴斯、柯達暫時不管，又來看看另外一家供應商：荷蘭飛利浦。

產品質量倒還可以，樣品測試的效果也確實還行，唯一問題就是價格有些小貴，可畢竟人家是歐洲的高科技產品嘛，價格貴一點兒，那也理所應當。

飛利浦公司的業務員還是很專業，在詳細了解產品需求之后，第一時間推薦某款工業級CCD產品，并神秘兮兮地透露著內部消息。

“就我所推薦這款傳感器來說，它目前在工業級CCD產品市場非常受歡迎，我想您應該聽說過道姆(GOM)公司，他們所生產的某款數字式掃描設備，所使用的就是這個。”

看得出來，這位歐洲老哥很自信，甚至連道姆公司都知道，并且還毫無保留地將對方商業機密出賣。

怎么說呢，行為確實很可恥，但你又拿人家沒辦法，有本事的話，自己去生產CCD傳感器啊。

面對這種可大可小的泄密，一般來說，甚至連受害者很少愿意追究，因為意義不大。

而章昭則微笑著：“感謝您的慷慨直言，關于道姆公司，我會仔細考慮，如果可以，請把這份資料留下來吧，我需要跟項目組的其他人討論之后再給你回復。”

在有選擇的情況下，對于這種人，章昭直接禮送之!

沒錯，技術宅就是這么傲嬌。